Kažnjeno 205 vozača bez auto-sjedalica

Banjaluka - Da mnogi roditelji i dalje, uprkos stalnim apelima nadležnih, malu djecu u automobilu voze bez auto-sjedalica i posebnih podmetača, svjedoči podatak da je samo za prvih šest mjeseci ove godine u RS zbog toga kažnjeno 205 vozača.

U saobraćajnim nesrećama širom svijeta dnevno strada oko 3.000 djece, od čega 500 sa smrtnim ishodom. Prema ovoj statistici 70 odsto djece bi preživjelo ili imalo lakše povrede da je auto-sjedalica bila pravilno postavljena.

Zbog toga stručnjaci iz oblasti saobraćaja u RS posebno upozoravaju roditelje koji ovih dana kreću na put da prije putovanja provjere auto-sjedalice. Naglašavaju da vozači često ne postave auto-sjedalicu adekvatno, ne koriste ispravno vezanje ili ga ne koriste uopšte.

U Ministarstvu unutrašnjih poslova RS su istakli da je lani kažnjeno 527 vozača, jer djecu nisu prevozili u auto-sjedalici. Dodali su da je zbog toga od 2014. godine do sada napisano više od 1.000 kazni.

- Djeca od pet do 12 godina smiju se voziti na zadnjem sjedištu samo ako sjede na posebnom podmetaču, prilagođenom njihovoj visini, koji omogućava upotrebu bezbjednosnog pojasa. Mlađi od pet godina moraju da se voze u auto-sjedalici - rekli su u MUP-u RS i dodali da su kazne za nekorišćenje bezbjednosnih sjedalica 40 KM.

Viši stručni saradnik za puteve i licence u Agenciji za bezbjednost saobraćaja Milenko Džever kaže da nesavjesni roditelji često traže izgovor u besparici, pa dijete izlažu opasnosti.

- Roditelji koji ne posjeduju auto-sjedalicu ne smiju tražiti alibi u nedostatku novca. Ako imaju za automobil, gorivo i drugo, onda bi trebalo da povedu brigu i o bezbjednosti djece za vrijeme vožnje u vozilu - rekao je Džever.

Cijene sjedalica u tržnim centrima i prodavnicama dječije opreme širom Srpske zavise od materijala i modela, a uglavnom se kreću od 100 do 500 KM, dok se polovne mogu naći i za 50 maraka. Prodavci, kako kažu, i nisu baš zadovoljni prodajom auto-sjedalica i posebnih podmetača.

Banjalučanin Stanko Vuković kaže da mnogi roditelji ne poštuju ograničenja i propise u saobraćaju uprkos tome što prevoze djecu.

- Nisam jednom vidio kako vozači jurcaju iako voze djecu. U ovakvim slučajevima bi trebalo uvesti veće kazne - rekao je Vuković.

Rok upotrebe

Stručnjaci iz oblasti saobraćaja roditeljima preporučuju da ne kupuju polovne auto-sjedalice. Oni savjetuju roditeljima da, ukoliko se radi o staroj auto-sjedalici, obrate pažnju da ona na bude starija od četiri godine, jer je rok upotrebe šest godina.

Naglašavaju da sjedalica mora imati sve originalne dijelove, koji treba da budu stoodstotno ispravni.

- Poslije određenog vremena, čak i ako auto-sjedalica nije korišćena, pojasevi počinju gubiti čvrstoću i može doći do pucanja u slučaju nesreće - upozoravaju stručnjaci.

Dijete se bezbjedno prevozi u auto-sjedištu ako su ispunjeni sljedeći uslovi

- dječiji zaštitni sistem odgovara pravilniku Ujedinjenih nacija koji ima oznaku UN ECE R44,

- dječiji zaštitni sistem odgovara masi i visini djeteta

- dječiji zaštitni sistem je pravilno postavljen, u skladu sa uputstvima proizvođača,

- dijete je ispravno vezano u dječijem zaštitnom sistemu

Na sjedalicama treba da bude jasno istaknuto

- ime proizvođača

- inicijali ili trgovinska marka

- godina proizvodnje

- međunarodna oznaka dozvole proizvođača

- zaokruženo slovo E i broj dozvole

- raspon tjelesne mase djeteta

- adresa za informacije

Na šta roditelji treba da obrate pažnju

- da izaberu kvalitetnu auto-sjedalicu koja odgovara djetetovoj visini i težini

- da se drže uputstva proizvođača prilikom montaže auto-sjedalice

- da obrate pažnju prilikom postavljanja pojaseva i da ih ne montiraju isuviše labavo

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.