Nova francuska predsjednička limuzina izgleda kao običan Reno (FOTO)

B92
Dodaj glassrpske.com kao Google izvor
Foto: Reno

PARIZ - Ne biste očekivali da bivši predsjednik Tramp sjedi zguren u krosoveru srednje veličine, ali upravo to je rješenje koje je Reno isporučio francuskom predsjedniku Emanuelu Makronu.

Njegovo novo službeno vozilo je Reno Rafal Hajper Hibrid, ali ni po čemu nije isto kao ono koje možete kupiti u salonu.

Rafal je kupe-krosover sličan BMW-u X2, ali sa međuosovinskim rastojanjem produženim za 48 mm.

Kako bi ga pretvorili u francuski odgovor na američki "Beast" (zvanična predsjednička limuzina u SAD-u), inženjeri su ubacili dodatne centimetre metala između točkova kako bi povećali prostor za putnike pozadi, kao i ozbiljnu količinu materijala na karoseriji radi bezbjednosti visokih zvaničnika.

Auto je ofarban u ekskluzivnu nijansu plave boje pod nazivom Bleu Presidence, koja sadrži bijele i crvene šljokice koje svjetlucaju na suncu.

Prilagođeni Rafale ima i nosače za zastave koji se mogu skinuti, masku hladnjaka u bojama francuske zastave, kao i trikolore ambleme na prednjim blatobranima – tamo gdje se inače nalaze oznake Alpin verzije.

Za uređenje enterijera, Renoje angažovao vrhunske stručnjake kako bi stvorili unutrašnjost koja pokazuje najbolje što Francuska ima da ponudi u pogledu stila, luksuza i zanatlijskog umjeća.

Rezultat je enterijer u kojem su centralna konzola pozadi, upravljač i instrument tabla obloženi crnim mermerom iz Pirineja, dok su paneli sa komandama izrađeni od tamnog bukovog drveta koje je oblikovao poznati majstor.

 

Sjedišta su presvučena kožom sa punom ventilacijom – da bi predsjednik ostao suv čak i kada se nervira zbog Trampovih novih carina od 30% na robu iz EU.

Dodatna zvučna izolacija i automatsko zatvaranje zadnjih vrata podižu još više nivo luksuza – rješenja kakva se inače viđaju samo u najskupljim automobilima.

Reno je objavio koliko je dodatne mase donijelo produžavanje, blindiranje i ugradnja mermera, ali procjene govore da bi gotov automobil mogao težiti i do 2.700 kg – znatno više od serijskog Renaulta Rafale PHEV koji ima 1.700 kg.

Renopredsjednicima Francuske isporučuje vozila još od 1920. godine, ali postavlja se pitanje da li je krosover srednje veličine prikladan izbor za šefa države?

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.