Pet signala koji ukazuju da treba hitno zamijeniti filter goriva

Evo šta treba da znate kako biste zaštitili sistem dovoda goriva i održali nesmetanu vožnju.

Većina vozila ima dva filtera goriva. Jedan se nalazi u rezervoaru za gorivo, često se naziva i cjedilo, a drugi u glavnom vodu za gorivo.

Filterski materijal napravljen je od plastike ili posebno presvučenog nabranog papira. Filteri za gorivo dizajnirani su tako da zadržavaju prljavštinu, rđu, kamenac i druge nečistoće koje dospijevaju u pumpu za gorivo, mlaznice i motor, bez uticaja na pritisak goriva.

Filteri za benzinsko gorivo ocjenjuju se u mikronima. Većina modernih vozila sa sistemima za ubrizgavanje goriva koristi filtere veličine između 10 i 30 mikrona.

Ovo je veoma važno jer moderni motori imaju izuzetno male tolerancije sistema za gorivo i komponenti motora. Zbog abrazivne prirode stranih čestica, u kombinaciji sa visokim pritiskom goriva kod motora sa ubrizgavanjem, sve čestice koje prođu kroz neispravan ili prljav filter mogu izazvati začepljenja koja prekidaju dovod goriva i oštećuju motor. Ovo je pet znakova neispravnog filtera goriva.

1. Loše performanse motora

Pri velikom opterećenju, začepljeni filter goriva može izazvati nasumično kolebanje broja obrtaja motora, trzanje ili nepravilan rad. To je obično izraženije pri ubrzavanju, naročito uz strmu uzbrdicu. Iako možda neće biti simptoma u normalnim uslovima vožnje, začepljeni filter goriva uskratiće motoru dodatnu količinu goriva potrebnu prilikom brzog ubrzavanja.

U zavisnosti od stepena ograničenja protoka goriva izazvanog prljavim filterom, motor se takođe može tresti ili zastajkivati pri različitim brzinama.

2. Otežano pokretanje motora

Osim ako nije potpuno blokiran, rijetko će neispravan filter goriva spriječiti pokretanje motora. Na vozilu u kojem filter goriva nikada nije mijenjan, prljav filter može izazvati nepravilan protok goriva, što može dovesti do dužeg pokretanja motora nego inače. Provjerite u korisničkom priručniku predviđene intervale zamjene filtera.

3. Gašenje motora tokom vožnje

Motor koji se neprestano gasi tokom vožnje mogao bi vas upozoravati na začepljen filter goriva. U zavisnosti od ozbiljnosti začepljenja, automobil se može odmah pokrenuti bez primjetnog gubitka snage. Kako se začepljenje pogoršava i dovod goriva postaje nepravilan, gašenje motora postaje učestalije ili se pogoršava pri ubrzavanju. Vjerovatno je filter potpuno začepljen i vrijeme je za zamjenu.

4. Nepravilan rad motora u praznom hodu

Začepljeni filter goriva može izazvati i nepravilan rad motora u praznom hodu, kao i moguće paljenje lampice „Check Engine“. Kada se ta lampica upali, vrijeme je za odlazak u servis.

5. Kvarovi dijelova sistema za gorivo

Bučna, oštećena ili neispravna pumpa za gorivo može biti posljedica začepljenog filtera. Začepljeni filter sprečava da odgovarajuća količina goriva stigne do motora. Pumpa za gorivo pokušava da nadoknadi problem sa filterom, što stvara dodatno opterećenje i može dovesti do njenog prevremenog otkazivanja.

Nečistoće koje prođu kroz prljav filter goriva mogu oštetiti ili začepiti mlaznice za gorivo, kao i izazvati njihovo curenje, što dovodi do različitih problema u radu motora i tokom vožnje. Zamjena prljavog filtera goriva i servisiranje ili ispiranje mlaznica trebalo bi da omoguće nastavak vožnje uz minimalne troškove.

Postoji nekoliko drugih razloga za gubitak snage motora i probleme u vožnji, ali vrijedi prvo provjeriti stanje filtera goriva. To je relativno jeftino i jednostavno rješenje.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.