Розберг и Фетел кваре Хамилтонов хет-трик

Мелбурн - Најдужа сезоне "формуле 1" у историји почеће у недјељу, а британски возач Луис Хамилтон из Мерцедеса покушаће да освоји трећу титулу свјетског шампиона заредом, док ће сви остали на челу са његовим клупским колегом Ником Розбергом покушати да га спријече у томе.

"Најбржи циркус на свијету" стартоваће у недјељу од шест часова, а након Мелбурна возиће се у још 20 градова што је највише икада вожено, тако да ће љубитељи "формуле" у 2016. години имати прилике да погледају двије трке више у односу на прошлу. Возачи ће морати добро да се спреме, и физички и психички, за најнапорнију сезону до сада, а у односу на прошлу поново ће возити у Њемачкој на стази "Хокенхајм", а први пут у историји "формуле 1" биће вожена трка у Азербејџану по улицама Бакуа. Остатак календара је као и прошле године гдје су доминирали возачи Мерцедеса који су славили на чак 16 од 19 трка, од тога Хамилтон на десет тако да ће Британац бити главни фаворит за нову титулу.

- Чини се да ће ове године бити неизвјесније. Мислим да Ферари има изненађење за предстојећу трку. Они ће нам бити много ближи него што причају. Долазе тихо, али ће показати висок ниво - рекао је Хамилтон.

Он се с правом прибојава четвороструког шампиона пошто је његов Ферари знатно бољи него прије што су доказала предсезонска тестирања. Поред тога, Фетел је и прошле године био једини који је побјеђивао поред возача Мерцедеса што је доказ да је био колико толико конкурентан и са слабијим болидом.

- На добром смо путу и напредујемо. Направили смо искорак током зиме, али послије првих неколико трка видјећемо да ли је довољно велики. Имамо план, знамо шта желимо, знамо гдје желимо да идемо и мало по мало, надам се да ћемо напредовати и веома брзо бити у бољој позицији - рекао је Фетел.

Он и Кими Раиконен покушаће да помрсе рачуне возачима Мерцедеса који доминирају у претходне двије сезоне у обје конкуренције. Биће занимљиво видјети и да ли су у Мерцедесу заиста одлучили да Хамилтон и Розберг буду у равноправном положају, односно да обојица без калкулација могу ићи на побједу на свакој трци. Није тајна да се двојица клупских другова баш и не воле превише и сигурно ће бити још жешћих дуела на стази, а вјероватно и изван ње. Остатку "каравана" се не дају превелике шансе, а поново би при врху могли бити Вилијамс, Ред Бул и Форс Индија, док би највећа изненађења могли бити Торо Росо и новајлија Хас који има добру возачку поставу са Романом Грожаном и Естебаном Гутијерезом. Иначе, није било пуно промјена у возачком кадру пошто је чак осам екипа задржало исту поставу. Тројица дебитаната ће се наћи на гриду, а за разлику од прошле сезоне нећемо гледати Мастора Малдонада док се враћа поменути Гутијерез. С друге стране промјена је било у систему квалификација које ће трајати 60 минута, али биће подијељене у три дијела и то по новом систему на сваких 90 секунди биће елиминисан по један возач. У првом дијелу, који ће трајати 16 минута, биће елиминисана седморица возача, исто као и другом, трајања од 15 минута, што значи да ће у посљедњем остати осморица. У посљедњих 14 минута, редом ће бити елиминисан по један возач, а најбржа двојица ће се потом борити за пол позицију. Промјена се десила и што се тиче гума, а Пирели је од ове сезоне увео и ултрамеке, који ће моћи да се препознају по љубичастој боји. Тако ће за суве услове постојати пет опција, а у случају падавина, у понуди ће се наћи гуме за промјенљиве услове и за кишу.

Нови тим и возачи у "формули 1"

Нови тим на гриду биће Хас Ф1 који ће имати за циљ да уздрма успостављени поредак када почне нова сезона у Мелбурну 20. марта. Роман Грожан, некадашњи тимски колега Луиса Хамилтона, придружио се бившем возачу Заубера Естебану Гутијерезу у тиму америчког бизнисмена и власника једног тима у Наскару Генеа Хаса који први пут улази у "формулу 1". Џолион Пламер дебитоваће за Рено, као и њемачки возач Паскал Ферлајн и Индонежанин Рио Харјанто у Менору.

Сви шампиони

Седам титула: Михаел Шумахер (Њем. 94, 95, 00, 01, 02, 03, 04), пет: Хуан Мануел Фанђо (Арг. 51, 54, 55, 56, 57), четири: Алан Прост (Фра. 85, 86, 89, 93), Себастијан Фетел (Њем. 10, 11, 12, 13), три: Џек Бребхем (Аус. 59, 60, 66), Џеки Стјуарт (ВБР 69, 71, 73), Ники Лауда (Аустрија, 75, 77, 84), Нелсон Пике (Бра. 81, 83, 87), Ајртон Сена (Бра. 88, 90, 91), Луис Хамилтон (ВБР 08, 14, 15), двије: Алберто Аскари (Ита. 52, 53), Грејем Хил (ВБР 62, 68), Џими Кларк (ВБР 63, 65), Емерсон Фитипалди (Бра. 72, 74), Мика Хакинен (Фин. 98, 99), Фернандо Алонсо (Шпа. 05, 06), једна: Ђузепе Нино Фарина (Ита. 50), Мајк Хоторн (ВБР 58), Фил Хил (САД, 61), Џон Сартиз (ВБР 64), Денис Халм (НЗ 67), Јохан Ринт (Аустрија, 70), Џејмс Хант (ВБР 76), Марио Андрети (САД, 78), Џоди Шектер (ЈАР 79), Алан Џонс (Аус. 80), Кеке Розберг (Фин. 82), Најџел Менсел (ВБР 92), Дејмон Хил (ВБР 96), Жак Вилнев (Кан. 97), Кими Раиконен (Фин. 07), Џенсон Батон (ВБР 09).

Мерцедес АМГ Петронас

Шеф тима: Тото Фолф

Технички директор: Педи Лов

Болид: Мерцедес F1 W07

Мотор: Мерцедес PU106C Hybrid

Луис Хамилтон                                Нико Розберг

167 стартова, 43 побједе,                185 стартова, 14 побједа,

87 подијума                                     41 подијум

В. Британија                                    Њемачка

Скудерија Ферари

Шеф тима: Маурицио Аривабене

Технички директор: Џејмс Алисон

Болид: Ферари SF16-H

Мотор: Ферари 059/5

Себастијан Фетел                             Кими Раиконен

158 стартова, 42 побједе,                230 стартова, 20 побједа,

79 подијума                                     80 подијума

Њемачка                                           Финска

Вилијамс

Шеф тима: Френк Вилијамс

Технички директор: Пет Симондс

Болид: Вилијамс FW38

Мотор: Мерцедес PU106C-Hybrid

Фелипе Маса                                    Валтери Боатс

229 стартова, 11 побједа,                56 стартова,

41 подијум                                       8 подијума

Бразил                                              Финска

Ред Бул Рејсинг

Шеф тима: Кристијан Хорнер

Технички директор: Адријан Њуи

Болид: Ред Бул РБ12

Мотор: ТАГ Хеуер РБ12

Данијел Рикиардо                            Данил Квјат

88 стартова, 3 побједе,          37 стартова,

10 подијума                                     1 подијум

Аустралија                             Русија

Сахара Форс Индија

Шеф тима: Виџај Малија

Технички директор: Ендрију Грин

Болид: Форс Индија ВЈМ09

Мотор: Мерцедес PU106C-Hybrid

Нико Хулкенберг                            Серхио Перез

94 старта,                                         93 старта,

најбољи рез: четврто мјесто  5 подијума

Њемачка                                           Мексико

Рено спорт Ф1

Шеф тима: Фредерик Васеур

Технички директор: Боб Бел

Болид: Рено Р.С. 16

Мотор: Рено Р.Е. 16

Кевин Магнусен                     Џолион Палмер

19 стартова,                                     дебитант

1 подијум

Данска                                              В. Британија

Скудерија Торо Росо

Шеф тима: Франц Тост

Технички директор: Џејмс Кеј

Болид: Торо Росо СТР11

Мотор: Ферари 059/4

Макс Ферстапен                     Карлос Сајнц Јуниор

19 стартова,                                     19 стартова,

најбољи рез: четврто мјесто  најбољи рез: седмо мјесто

Холандија                                        Шпанија

Заубер

Шеф тима: Мониша Калтенборн

Технички директор: Марк Смит

Болид: Заубер Ц35

Мотор: Ферари 059/5

Маркус Ериксон                    Фелипе Наср

35 стартова,                                     18 стартова,

најбољи рез: осмо мјесто                најбољи рез: пето мјесто

Шведска                                           Бразил

Мекларен Хонда

Шеф тима: Ерик Боулиер

Технички директор: Тим Гос

Болид: Мекларен МП4-31

Мотор: Хонда РА616Х

Фернандо Алонсо                            Џенсон Батон

252 старта, 32 побједе,          284 старта, 15 побједа

97 подијума                                     50 подијума

Шпанија                                           В. Британија

Манор

Шеф тима: Дејв Рајан

Технички директор: Џон Мекилијам

Болид: Манор МРТ05

Мотор: Мерцедес PU106C-Hybrid

Паскал Ферлајн                      Рио Харјанто                                  

дебитант                                           дебитант

Њемачка                                           Индонезија

Хас

Шеф тима: Гинтер Штајнер

Технички директор: Роб Тејлор

Болид: Хас ВФ-16

Мотор: Ферери 059/5

Роман Грожан                                 Естебан Гутијерез

83 старта                                          38 стартова

10 подијума                                     најбољи рез: седмо мјесто

Француска                              Мексико

Календар трка

Велика награда   стаза датум

1. Аустралија      "Алберт пар" (Мелбурн)       20. март

2. Бахреин "Шакир" (Манама)       3. април

3. Кина       "Шангај" (Шангај)        17. април

4. Русија     "Олимпијски парк" (Сочи)    1. мај

5. Шпанија "Каталуња" (Барселона)        15. мај

6. Монако            "Монте Карло" (Монте Карло)       29. мај

7. Канада             "Жил Вилнев" (Монтреал)              12. јун

8. Европа   "Улична трка" (Баку)   19. јун

9. Аустрија          "Ај ринг" (Шпилберг)  3. јул

10. В. Британија           "Силверстон" (Силверстон)   10. јул

11. Мађарска       "Хунгароринг" (Будимпешта)        24. јул

12. Њемачка        "Хокенхајм" (Хокенхајм)       31. јул

13. Белгија "Спа-Франкошамп" (Спа)     28. август

14. Италија "Монца" (Монца)         4. септембар

15. Сингапур "Марина беј" (Сингапур)  18. септембар

16. Малезија        "Сепанг" (Куала Лумпур)     30. септембар

17. Јапан    "Сузука" (Сузука)       9. октобар

18. САД     "Стаза Америка" (Остин)      23. октобар

19. Мексико         "Херманос Родригез"   (Мексико Сити)   30. октобар

20. Бразил "Интерлагос" (Сао Паоло)    13. новембар

21. Абу Даби "Јас Марина" (Абу Даби)  27. новембар

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.