Расел дигао руке од титуле

МОНЦА - Возач Мерцедеса Џорџ Расел признао је да ће веома тешко достићи тимског колегу Кимија Антонелија у борби за титулу шампиона "формуле 1".

Факти

• Антонели има 66 бодова предности
• Волф: Подијелили смо стратегије
• Виртуелно возило безбједности појавило у идеалном тренутку за ривале

Антонели је на Великој награди Италије направио спектакуларан подвиг, након што је стартовао са 19. позиције, пробио се кроз читав поредак и на крају побиједио испред Расела и Макса Ферстапена. Италијан је тријумфом на домаћем терену у Монци повећао предност у генералном пласману на 66 бодова, због чега Расел више не жели да размишља о великом преокрету у шампионату.

- Кими дефинитивно има контролу над ситуацијом и заслужује да буде у тој позицији. Чак ни не размишљам о борби или повратку, или било чему сличном. Фокусиран сам на то да идем трку по трку и покушам да извучем максимум из сваког викенда - рекао је Расел.

Британац је похвалио млађег тимског колегу и поручио да ће у наставку сезоне покушати да ужива и оствари што више побједа.

- Он вози невјероватно добро. Биће изузетно тешко надокнадити разлику, тако да прихватам да је ситуација таква каква јесте. Од сада ћу само уживати у свему и покушати да побиједим у што већем броју трка - навео је Расел.

Он је дуго био на путу ка побједи у Монци. Возио је на тврдим пнеуматицима и вјеровао да ће до краја трке имати предност у односу на Антонелија и Ферстапена, који су користили средње тврду компоненту. Међутим, појављивање виртуелног возила безбједности омогућило је Антонелију да уз знатно мањи губитак времена оде у бокс, узме свеже пнеуматике и у завршници сустигне Расела. Млади Италијан је одлучујуће претицање извео три круга прије краја.

- Тврда гума је дефинитивно била најбоља опција да се издржи до краја. Када сам видио Макса и Кимија на средње тврдој гуми, осјећао сам се прилично добро, јер сам знао да ће њихове гуме више изгубити на перформансама него моје. Зато сам у тој средњој фази трке био веома задовољан својом позицијом - објаснио је Расел.

Другопласирани возач шампионата сматра да се виртуелно возило безбједности појавило у идеалном тренутку за његове ривале.

- Виртуелно возило безбједности појавило се у савршеном тренутку да возачи повуку потез и оду у бокс. Било би веома занимљиво видјети како би се трка одвијала да га није било.

Директор Мерцедеса Тото Волф објаснио је због чега је екипа подијелила стратегије својих возача и оставила Расела на стази.

- Нисмо знали која је стратегија боља. У том тренутку систем је показивао да је стратегија са једним одласком у бокс, коју је користио Расел, боља опција. Стратегија са два заустављања омогућила би Антонелију да се до краја приближи, али не би успио да сустигне Расела. То је софтвер показивао - рекао је Волф.

Први човјек Мерцедеса сматра да је одлука да се двојица возача раздвоје по питању стратегије била исправна.

- Било је исправно подијелити стратегије, јер нисмо знали која ће се показати бољом. На јутарњем састанку рекли смо да ће тврда гума трајати практично бесконачно. Можете да стартујете на њој и завршите трку, а код Џорџа се показало да је заиста могла да издржи до краја. Ипак, није имала перформансе као средње тврда - закључио је Волф.

Антонели послије 13 трка има 267 бодова, док је Расел други са 201. Мерцедес је у Монци остварио двоструку побједу и додатно учврстио водећу позицију у шампионату конструктора. (Б92)

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.