Суша донијела велики проблем Eвропи: Бродови заустављени, ријеке остају без воде (ФОТО; ВИДЕО)

БРИСЕЛ – Водостаји ријека широм централне Европе настављају да опадају, што све више нарушава пловидбу и транспорт, а најтежа ситуација забиљежена је на Дунаву и Рајни.

Најважнији факти:

• Водостаји великих европских ријека Дунава и Рајне нагло опадају због високих температура и дуготрајне суше.
• На Дунаву је забиљежен рекордно низак водостај у Будимпешти – свега 27 центиметара.
• На Рајни је код мјерне станице Кауб водостај био 27 центиметара, близу историјског минимума.

 

 

 

 

 

View this post on Instagram

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A post shared by Agi Noszek (@aginoszek)

 

Дунав на историјски ниском нивоу

Међународни пловни пут Дунав достигао је рекордно низак водостај због топлотног таласа и суше која је захватила већи дио Европе.

У Будимпешти је у уторак увече измјерен водостај од свега 27 центиметара, што представља најнижи ниво за овај период године од када се врше мјерења.

Та вриједност је чак шест центиметара испод претходног рекорда из 2018. године.

Стручњаци, међутим, напомињу да званични подаци о водостају не показују стварну дубину ријеке, јер она зависи од облика ријечног корита и висине водене површине.

Богларка Гнандт из Мађарске службе за хидролошке прогнозе објаснила је да је за безбједну пловидбу неопходна минимална дубина од 2,7 метара, али да тај газ више није доступан на кључним дијеловима пловног пута код Будимпеште.

Бродови заустављени, туристичке линије обустављене

Мађарски оператер MAHART PassNave обуставио је већину трајектних линија између Будимпеште и околних градова због ниског водостаја.

Неколико крузера било је принуђено да пристане у граду Комаром на сјеверу Мађарске, након чега су путници преосталих око 90 километара до Будимпеште морали наставити пут аутобусима.

Мађарско министарство саобраћаја и инвестиција саопштило је да је око 15 бродова-хотела остало заробљено на мађарском дијелу Дунава, док је већина теретних пловила обуставила саобраћај.

Путнички крузер који плови под швajцарском заставом насукао се у уторак навече, 28. јула, на ријеци Дунав, у близини мјеста Салциа на граници Бугарске и Румуније.

 

Since the pitch black of midnight all alone with our multidirectional engines - until 0900AM with a massive Slovakian tug to assist- we haven’t budged!

Romania on one side; Bulgaria the other.

The Danube is still winning! https://t.co/rmEmxnEu7J pic.twitter.com/DUeBvxYcDB

— V.L.Sorrell, MD (@CASEfromASE EIC) (@VLSorrellImages) July 28, 2026

 

Због ниског водостаја који погађа читавих 2.412 километара пловног тока Дунава, велики бродови морају пловити са знатно мањим теретом.

На појединим мјестима између трупа брода и ријечног дна остаје свега 10 центиметара размака, што представља озбиљан ризик за пловидбу.

Суша угрожава транспорт и енергетику

Због недостатка значајнијих падавина у сливовима Дунава и Тисе, нови топлотни талас додатно погоршава ситуацију.

Водостаји стагнирају или настављају да падају, што директно погађа транспортне компаније, индустрију и енергетски сектор.

Проблеми и на Рајни

Рајна, друга најдужа ријека централне и западне Европе, такође је доживјела значајан пад водостаја.

Ова ријека је једна од најважнијих транспортних рута за превоз жељезне руде, угља, житарица и нафте, па су поремећаји у пловидби изазвали раст трошкова транспорта.

На мјерној станици Кауб, између Франкфурта и Бона, водостај је у уторак у вријеме ручка износио 27 центиметара, што је само два центиметра изнад најнижег икада забиљеженог нивоа.

Кључни пловни канал на том подручју имао је дубину од око 140 центиметара, што није довољно да већина баржи превози пуни терет.

Због тога су компаније посљедњих седмица смањиле количине терета или прешле на бродове са мањим газом.

Страх од понављања кризе из 2018. и 2022. године

Њемачко министарство привреде саопштило је да се нада да суша неће изазвати посљедице као током великих проблема у ријечном саобраћају 2018. и 2022. године.

Ипак, компаније већ мијењају начин транспорта како би ублажиле посљедице ниског водостаја.

Проблеми и у нуклеарној електрани у Румунији

Ниски нивои воде погодили су и енергетски сектор.

Један од два активна реактора у нуклеарној електрани Чернаводе у Румунији привремено је искључен због безбједносних проблема повезаних са недостатком воде за хлађење.

Стручњаци упозоравају да комбинација екстремних врућина, суше и климатских промјена све чешће доводи до проблема на европским ријекама.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.