Снимци са најновијег америчког суперносача УСС Џералд Р. Форд од 24. фебруара показују велико изливање непречишћених отпадних вода унутар брода, након дуготрајних проблема са зачепљеним тоалетима и повратом фекалне канализације.

Факти

• Забиљежено изливање непречишћених отпадних вода унутар брода.
• Више од 600 тоалета, велики број повремено ван функције.
• Стотине кварова у кратким временским интервалима током 2025. године.
• Скупе интервенције од око 400.000 долара по поправци.
• Пад морала посаде због дугих смјена и продужених мисија.
• Проблеми и са катапултима, лифтовима за наоружање и радарима.
• Брод вриједан 17,5 милијарди долара каснио више од пет година са пуним оперативним статусом.

Ријеч је о проблему који, према извјештајима, траје годинама и који је озбиљно утицао на свакодневни живот посаде.

Канализациони колапс на броду од 17,5 милијарди долара

Проблеми су ескалирали у јануару, док је носач био распоређен у Карибима у оквиру војних активности усмјерених против Венецуеле и предсједника Николаса Мадура.

Брод је још у октобру упућен у карипске воде са већим дијелом своје ударне групе, а током децембра приближен је обалама Венецуеле.

Након тога пребачен је у источни Медитеран, у оквиру ширег америчког војног груписања усмјереног према Ирану.

Од више од 600 тоалета на броду, значајан број је повремено био неисправан, што је доводило до тога да морнари чекају и до 45 минута како би користили санитарне просторије.

Током 2025. године биљежен је у просјеку један дневни позив за одржавање повезан са канализационим системом, а у појединим периодима регистровано је више од 200 кварова у само неколико дана.

Скупи поправци и пад морала посаде

Од 2023. године брод је више десетина пута тражио спољну техничку помоћ.

У неким случајевима било је неопходно специјално киселинско испирање система, које кошта око 400.000 долара по интервенцији и може се обавити искључиво у луци.

 

The crew of the world's largest aircraft carrier, the "USS Gerald R. Ford," is fighting an unequal battle with the sewage system. pic.twitter.com/mkYqr2qMyJ

— Sprinter Press (@SprinterPress) February 24, 2026

 

Дуге смјене и константна борба са техничким проблемима додатно су оптеретиле посаду, чији је морал, према извјештајима, озбиљно нарушен.

Технички изазови УСС Џералд Р. Форда 

Проблеми нису ограничени само на санитарни систем.

Потешкоће су забиљежене и код лифтова за наоружање, електромагнетних катапулта, система управљања отпадом и сензорске опреме. Поједини извјештаји оцијенили су овај програм као примјер како не треба градити ратни брод, указујући на озбиљне недостатке у планирању и тестирању.

Иако је брод званично ушао у службу у јуну 2017. године, прво оперативно распоређивање почело је тек у октобру 2022, након више од пет година одлагања.

Са цијеном већом од 17,5 милијарди долара, ријеч је о најскупљем ратном броду икада изграђеном.

 

THE PLANNED U.S. ATTACK ON IRAN has a hitch: most of the missile-targeting crew are queuing for toilets on the lead vessel, the USS Gerald R Ford.

This is not a joke. A set of emails was obtained by NPR, a US public broadcasting group, revealing that toilet wars have broken out… pic.twitter.com/2rbq7d5CK2

— Nury Vittachi (@NuryVittachi) February 23, 2026

 

Кашњење интеграције F-35C и поређење са Кином

Значајна кашњења у интеграцији ловца пете генерације F-35C са електромагнетним катапултима довела су до тога да се ваздухопловно крило ослања углавном на авионе F-18.

У међувремену, Кина је успјела да интегрише свој ловац пете генерације J-35 на суперносачу Fujian, што је изазвало додатне критике у америчкој јавности и војним круговима, преноси Курир.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.