Сомалски пирати опет кренули у лов

ЛОНДОН - Пиратски напади у Црвеном мору и Аденском заливу били су готово потпуно искоријењени након врхунца 2010. године, понајвише захваљујући патролама америчке ратне морнарице и међународне коалиције. Међутим, како тензије с Ираном исцрпљују америчке војне ресурсе и потпирују регионалну нестабилност, створени су савршени услови за повратак злогласних банди. То стоји у анализи америчке телевизијске куће Си-Би-Ен-Си.

Колико је ситуација озбиљна показује податак да је само 17. августа осам наоружаних мушкараца пресрело и отело теретни брод "лутуф" - и то на око четири наутичке миље од сомалске обале. Мјесец дана раније наоружана група у Аденском заливу отела је танкер "Ем-Ти Асана" - који плови под заставом Танзаније и превози нафту и хемикалије те га одвукла према сомалској регији Пунтланд.

За локалне банде у Сомалији, земљи коју тренутно погађају тешка суша, хронична глад и све мања међународна помоћ, зарада од отмица постала је превише привлачна да би је пропустили.

С друге стране бродарима је то створило нове, огромне проблеме. Док истовремено покушавају избјећи нападе јеменских Хута, сада морају плаћати и астрономске премије осигурања те изнова вагати исплати ли им се уопште пловити том рутом.

- Повратак пирата уноси додатну, изузетно велику несигурност. Они бродари који су већ раније преломили да ће заобилазити Црвено море, сада су у тој одлуци само још чвршћи - упозорава Ијан Ралби, стручњак за поморско право и челник компаније за обезбјеђење "Ај-Ар консилијум".

Према недавним извјештајима Уједињених нација, јеменски Хути и оружане групе у Сомалији у посљедње вријеме су развили изузетно блиске везе, које се углавном огледају кроз шверц оружја, обуку на терену и размјену обавјештајних података. Стручњаци сматрају да би ово могло довести до катастрофалних посљедица.

- Ако терористичка група "Ал Шабаб" и Хути званично склопе савез да би преузели контролу над Црвеним морем, тјеснацем Баб ел Мандеб и Аденским заливом те у ту причу увуку сомалске пирате, правила игре у региону потпуно ће бити промијењена - упозорава Кори Ранслем, први човјек компаније за поморску безбједност "Драјад глобал".

Ранслем додаје да би то значило да напредна технологија Хута, укључујући вођене пројектиле и дронове, долази директно у руке сомалских пирата.

- У том тренутку ризици на мору расту до неслућених размјера - јасан је он.

Отмице су већ постале изузетно уносан бизнис. Организација "Global Initiative against Transnational Organized Crime", која прати овогодишњи талас напада, у свом извјештају наводи да су пирати тражили чак десет милиона долара откупнине за ослобађање брода "Еурека" - отетог 2. маја.

Кинески рибарски брод који је отет у јануару пуштен је у марту након што је за њега исплаћена откупнина између 1,2 и 1,5 милиона долара.

Уз све то, због дивљања цијена нафте на свјетском тржишту, расте и вриједност терета на танкерима који пролазе овим рутама. Пирати су се тако нашли у позицији да под пријетњом оружјем држе пошиљке вриједне десетине милиона долара.

Безизлазна ситуација

Виши савјетник за националну безбједност САД при Центру за поморску стратегију Мет Рајзенер објашњава како су се бродови нашли у безизлазној ситуацији.

- Напади Хута у Црвеном мору натјерали су бродове да плове ближе сомалској обали, тачно уз пиратска жаришта. Уз овако високе цијене нафте и гаса, ти су танкери постали невјероватно вриједан, али и изузетно рањив плијен - појашњава Рајзенер.

Посљедње отмице то и потврђују. Од четири комерцијална брода која су сомалски пирати заробили између априла и јула ове године, чак три су била танкери који су превозили нафтне деривате.

- Сви у поморском сектору данас морају на дневној бази рачунати колики им је стварни ризик од пловидбе овим водама - закључује Рајзнер.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.