Somalski pirati opet krenuli u lov

LONDON - Piratski napadi u Crvenom moru i Adenskom zalivu bili su gotovo potpuno iskorijenjeni nakon vrhunca 2010. godine, ponajviše zahvaljujući patrolama američke ratne mornarice i međunarodne koalicije. Međutim, kako tenzije s Iranom iscrpljuju američke vojne resurse i potpiruju regionalnu nestabilnost, stvoreni su savršeni uslovi za povratak zloglasnih bandi. To stoji u analizi američke televizijske kuće Si-Bi-En-Si.

Koliko je situacija ozbiljna pokazuje podatak da je samo 17. avgusta osam naoružanih muškaraca presrelo i otelo teretni brod "lutuf" - i to na oko četiri nautičke milje od somalske obale. Mjesec dana ranije naoružana grupa u Adenskom zalivu otela je tanker "Em-Ti Asana" - koji plovi pod zastavom Tanzanije i prevozi naftu i hemikalije te ga odvukla prema somalskoj regiji Puntland.

Za lokalne bande u Somaliji, zemlji koju trenutno pogađaju teška suša, hronična glad i sve manja međunarodna pomoć, zarada od otmica postala je previše privlačna da bi je propustili.

S druge strane brodarima je to stvorilo nove, ogromne probleme. Dok istovremeno pokušavaju izbjeći napade jemenskih Huta, sada moraju plaćati i astronomske premije osiguranja te iznova vagati isplati li im se uopšte ploviti tom rutom.

- Povratak pirata unosi dodatnu, izuzetno veliku nesigurnost. Oni brodari koji su već ranije prelomili da će zaobilaziti Crveno more, sada su u toj odluci samo još čvršći - upozorava Ijan Ralbi, stručnjak za pomorsko pravo i čelnik kompanije za obezbjeđenje "Aj-Ar konsilijum".

Prema nedavnim izvještajima Ujedinjenih nacija, jemenski Huti i oružane grupe u Somaliji u posljednje vrijeme su razvili izuzetno bliske veze, koje se uglavnom ogledaju kroz šverc oružja, obuku na terenu i razmjenu obavještajnih podataka. Stručnjaci smatraju da bi ovo moglo dovesti do katastrofalnih posljedica.

- Ako teroristička grupa "Al Šabab" i Huti zvanično sklope savez da bi preuzeli kontrolu nad Crvenim morem, tjesnacem Bab el Mandeb i Adenskim zalivom te u tu priču uvuku somalske pirate, pravila igre u regionu potpuno će biti promijenjena - upozorava Kori Ranslem, prvi čovjek kompanije za pomorsku bezbjednost "Drajad global".

Ranslem dodaje da bi to značilo da napredna tehnologija Huta, uključujući vođene projektile i dronove, dolazi direktno u ruke somalskih pirata.

- U tom trenutku rizici na moru rastu do neslućenih razmjera - jasan je on.

Otmice su već postale izuzetno unosan biznis. Organizacija "Global Initiative against Transnational Organized Crime", koja prati ovogodišnji talas napada, u svom izvještaju navodi da su pirati tražili čak deset miliona dolara otkupnine za oslobađanje broda "Eureka" - otetog 2. maja.

Kineski ribarski brod koji je otet u januaru pušten je u martu nakon što je za njega isplaćena otkupnina između 1,2 i 1,5 miliona dolara.

Uz sve to, zbog divljanja cijena nafte na svjetskom tržištu, raste i vrijednost tereta na tankerima koji prolaze ovim rutama. Pirati su se tako našli u poziciji da pod prijetnjom oružjem drže pošiljke vrijedne desetine miliona dolara.

Bezizlazna situacija

Viši savjetnik za nacionalnu bezbjednost SAD pri Centru za pomorsku strategiju Met Rajzener objašnjava kako su se brodovi našli u bezizlaznoj situaciji.

- Napadi Huta u Crvenom moru natjerali su brodove da plove bliže somalskoj obali, tačno uz piratska žarišta. Uz ovako visoke cijene nafte i gasa, ti su tankeri postali nevjerovatno vrijedan, ali i izuzetno ranjiv plijen - pojašnjava Rajzener.

Posljednje otmice to i potvrđuju. Od četiri komercijalna broda koja su somalski pirati zarobili između aprila i jula ove godine, čak tri su bila tankeri koji su prevozili naftne derivate.

- Svi u pomorskom sektoru danas moraju na dnevnoj bazi računati koliki im je stvarni rizik od plovidbe ovim vodama - zaključuje Rajzner.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.