Скандал у Лондону: 66.000 возача кажњено незаконито, Садика Кана оптужују за прикривање

ЛОНДОН - Градоначелник Лондона Садик Кан прикривао је чињенице у вези са незаконито уведеним ограничењем брзине, које је, како се процјењује довело до више од 66.000 неоснованих новчаних казни, пише британски лист Телеграф.

Како се наводи, он је ставио вето на независну истрагу о привременој измјени ограничења брзине, која је погодила десетине хиљада возача и донијела више од шест милиона фунти градском саобраћајном предузећу "Транспорт фор Лондон" (ТфЛ), које се, према наводима Телеграфа, суочава са озбиљним финансијским потешкоћама.

Документа, међутим, показују да је та измјена била незаконита, као и да су званичници ТфЛ-а знали за проблем још прије више од двије године.

Отворен пут да се свим кажњеним возачима пониште пресуде

Пресуда Краљевског суда такође је, потенцијално, отворила пут да се свим кажњеним возачима пониште пресуде, а уплаћене казне врате.

Поред тога што је одбио да покрене истрагу, Кан је, наводи британски лист, игнорисао и захтјев три посланика да интервенише.

Ово откриће додатно ће појачати притисак на администрацију Кана, усред сумњи да се он залагао за то да се озбиљан пропуст званичника ТфЛ-а сакрије од јавности, напомиње Телеграф.

Портпарол за сектор саобраћаја у оквиру групе конзервативаца у Скупштини Лондона Томас Тарел изјавио је да је ријеч о "огромној неправди према возачима".

- Хиљаде возача жртвоване су на олтар градоначелникове неспособности да призна да је направљена грешка - рекао је он.

Шта се догодило?

У октобру 2023. године, званичници организације "Транспорт за Лондон" (ТфЛ) искористили су саобраћајни налог како би смањили ограничење брзине са 70 миља на сат (око 113 километара на час) на 40 миља на сат на путу А20, између места Сидкап и Свонли, након што су аутомобили, усљед обилних падавина, почели да проклизавају и излијећу са коловоза.

Постављене су камере за мјерење просјечне брзине, а само у првих шест недеља око 62.000 возача нашло се у прекршају због ове неочекиване промјене.

Годину дана касније, након што су завршени радови на систему за одводњавање који су пут А20 учинили безбједнијим, ограничење брзине враћено је на 70 миља на сат.

Како наводи Телеграф, многи су једноставно прихватили казну од 100 фунти и три казнена поена у возачкој дозволи.

Када су возачи који су оспорили своје казне стигли на суд, руководиоци из ТфЛ-а и припадници лондонске Метрополитен полиције свједочили су под заклетвом да је ограничење брзине промијењено у складу са законом.

Ово питање покренуто је прошле године и пред Скупштином Лондона, гдје је затражено да градоначелник Кан покрене независну истрагу, што  је он одбио.

Прошлог мјесеца, суд је, међутим, ослободио једног возача оптужбе за прекорачење брзине након што је предочен документ са ознаком "ТфЛ - ограничено", из којег се види да званичник тог предузећа који је потписао налог за промјену ограничења није имао овлашћење за тако нешто.

Очекује се да ће ово довести до покретања правних поступака од стране хиљада возача који желе да скину љагу са свог имена.

Тарел је затражио спровођење независне истраге о наводном прикривању чињеница.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.