Skandal u Londonu: 66.000 vozača kažnjeno nezakonito, Sadika Kana optužuju za prikrivanje

LONDON - Gradonačelnik Londona Sadik Kan prikrivao je činjenice u vezi sa nezakonito uvedenim ograničenjem brzine, koje je, kako se procjenjuje dovelo do više od 66.000 neosnovanih novčanih kazni, piše britanski list Telegraf.

Kako se navodi, on je stavio veto na nezavisnu istragu o privremenoj izmjeni ograničenja brzine, koja je pogodila desetine hiljada vozača i donijela više od šest miliona funti gradskom saobraćajnom preduzeću "Transport for London" (TfL), koje se, prema navodima Telegrafa, suočava sa ozbiljnim finansijskim poteškoćama.

Dokumenta, međutim, pokazuju da je ta izmjena bila nezakonita, kao i da su zvaničnici TfL-a znali za problem još prije više od dvije godine.

Otvoren put da se svim kažnjenim vozačima ponište presude

Presuda Kraljevskog suda takođe je, potencijalno, otvorila put da se svim kažnjenim vozačima ponište presude, a uplaćene kazne vrate.

Pored toga što je odbio da pokrene istragu, Kan je, navodi britanski list, ignorisao i zahtjev tri poslanika da interveniše.

Ovo otkriće dodatno će pojačati pritisak na administraciju Kana, usred sumnji da se on zalagao za to da se ozbiljan propust zvaničnika TfL-a sakrije od javnosti, napominje Telegraf.

Portparol za sektor saobraćaja u okviru grupe konzervativaca u Skupštini Londona Tomas Tarel izjavio je da je riječ o "ogromnoj nepravdi prema vozačima".

- Hiljade vozača žrtvovane su na oltar gradonačelnikove nesposobnosti da prizna da je napravljena greška - rekao je on.

Šta se dogodilo?

U oktobru 2023. godine, zvaničnici organizacije "Transport za London" (TfL) iskoristili su saobraćajni nalog kako bi smanjili ograničenje brzine sa 70 milja na sat (oko 113 kilometara na čas) na 40 milja na sat na putu A20, između mesta Sidkap i Svonli, nakon što su automobili, usljed obilnih padavina, počeli da proklizavaju i izlijeću sa kolovoza.

Postavljene su kamere za mjerenje prosječne brzine, a samo u prvih šest nedelja oko 62.000 vozača našlo se u prekršaju zbog ove neočekivane promjene.

Godinu dana kasnije, nakon što su završeni radovi na sistemu za odvodnjavanje koji su put A20 učinili bezbjednijim, ograničenje brzine vraćeno je na 70 milja na sat.

Kako navodi Telegraf, mnogi su jednostavno prihvatili kaznu od 100 funti i tri kaznena poena u vozačkoj dozvoli.

Kada su vozači koji su osporili svoje kazne stigli na sud, rukovodioci iz TfL-a i pripadnici londonske Metropoliten policije svjedočili su pod zakletvom da je ograničenje brzine promijenjeno u skladu sa zakonom.

Ovo pitanje pokrenuto je prošle godine i pred Skupštinom Londona, gdje je zatraženo da gradonačelnik Kan pokrene nezavisnu istragu, što  je on odbio.

Prošlog mjeseca, sud je, međutim, oslobodio jednog vozača optužbe za prekoračenje brzine nakon što je predočen dokument sa oznakom "TfL - ograničeno", iz kojeg se vidi da zvaničnik tog preduzeća koji je potpisao nalog za promjenu ograničenja nije imao ovlašćenje za tako nešto.

Očekuje se da će ovo dovesti do pokretanja pravnih postupaka od strane hiljada vozača koji žele da skinu ljagu sa svog imena.

Tarel je zatražio sprovođenje nezavisne istrage o navodnom prikrivanju činjenica.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.