Руси граде тунел који спаја Тел Авив и Јерусалем

ТЕЛ АВИВ - Московски градитељи метроа освајају израелске територије - руски стручњаци су ангажовани у изградњи планинског тунела за жељезничку пругу која спаја Тел Авив и Јерусалим.

"Мосметрострој"  изашао је на тржиште Израела 2010. године и заједно са локалном компанијом "Минрав" добио тендер у вриједности од око 170 милиона долара за изградњу тунела на линији Тел Авив - Јерусалим. Двије године биле су потребне за потписивање свих неопходних папира и монтажу гигантског механизма за бушење тунела, да би сада започело пробијање тунела кроз Јудејске планине.

На церемонији поводом почетка радова израелски стручњаци нису штедјели похвале на рачун руских колега.

Ко још може да гради метро осим стручњака неколико земаља свијета? Руси су примијећени и у Индији, и у земљама Заједнице независних држава. Тачније, ако се узме цијела источна Европа, чак и Азија, Руси могу да помогну свима - од изградње до предаје технологија.

О изградњи метроа увијек су само позитивна мишљења. Јер метро је социјални пројекат, који смањује одређене саобраћајне проблеме у разним градовима.

Церемонија покретања радова у Израелу је завршена, а сада предстоји најсложеније - пробијање трасе кроз планинске слојеве. "Посао је сложен, али ми ћемо са њим изаћи накрај", говори за "Глас Русије" директор пројекта компаније "Мосметрострој" Александар Кофнам.

Треба пробити нови тунел, тачније два тунела - по три и по километара за жељезницу која води из Тел Авива у Јерусалим. Брза жељезничка пруга је дјелмично изграђена.

"Први тунел је наш - три и по километра, затим иде тунел од једног километра који је већ направљен, затим тунел од 11 километара који ће се такође пробити, али га неће радити наша компанија" - наводи Кофнам.

Тачан датум завршетка радова још није одређен. Зна се само да у просјеку градитељи метроа пролазе дневно 15 до 20 метара, а то значи да при повољним условима два тунела бити изграђена најраније за двије године. Али већ данас обични израелски грађани са нестрпљењем чекају пуштање жељезничке пруге која ће битно уштедјети њихово вријеме и новац.

Ако данас аутомобил троши на ову дистанцу минимум сат времена, под условом на нема гужве на изласку из града, жељезничари обећавају да ће пребацивати путнике од станице до станице за свега  28 минута.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.