Полијеће “Ер Србија”

Београд - Први потпредсједник Владе Србије Александар Вучић рекао је да ће бити направљена нова авиокомпанија "Ер Србија", која ће бити најзначајнија у региону.

Након потписивања уговора између српске националне авиокомпаније "Јат ервејз" и емиратског "Етихада", којим настаје нова авиокомпанија "Ер Србија", Вучић је рекао новинарима да ће се коначно моћи рећи да је Србија лидер у региону, а да то не звучи патетично.

- Данас постављамо српски авион на писту за узлетање... Нова крила Србије ускоро полећу, са чврстим уверењем да ће наш авион, наша Србија, да лети дуго на сопственим крилима, рекао је Вучић.

Он је истакао да је ово први велики посао од првих планираних послова да се у Србију увозе модерне технологије, те најавио да ће бити отворене многе нове дестинације за летове.

- Од данас се меримо по најсавременијим критеријумима, рекао је Вучић, који је захвалио министру финансија и привреде Млађану Динкићу и свом пријатељу шеику из Емирата.

Вучић је најавио у септембру отварање амбасаде Србије у Абу Дабију.

Директор "Етихада" Џејмс Хоган рекао је да "Јат" захтијева нови почетак и да су потребне суштинске промјене да би се преживјело, због чега је стратешко партнерство кључно за успјех.

Он је истакао да ће "Етихад" уложити 40 милиона долара у "Јат".

- Посвећени смо да жЕр Србијаж постане снажан национални авиопревозник, рекао је Хоган и најавио увођење нове флоте авиона "Ербасова", као и низ нових дестинација и партнерстава.

Он је најавио заједнички менаџмент, при чему ће директор "Ер Србије", нове авиокомпаније, бити Дане Кондић, Аустралијанац српског поријекла.

Хоган вјерује да нова компанија "Ер Србија" има узбудљиву будућност и да се Београд може искористи као раскрсница Балкана.

- Прошле године све авиокомпаније у које смо улагали су биле профитабилне, рекао је Хоган, наводећи да је "Етихад" најбрже растућа компанија, која лети на 94 дестинација са 78 летјелица, да има више од 15.000 запослених, међу којима су и многи Срби.

Директор нове авиокомпаније "Ер Србија" Дане Кондић рекао је да су његови родитељи емигрирали из старе Југославије, са подручја данашње Републике Српске.

Он је додао да треба да се створи једна нова одлучна српска национална авиокомпанија, која ће се појавити на тржиштима на далеким дестинацијама.

Кондић је најавио ребрендирање и увођење многих новина, које ће побољшати ефикасност српске авиокомпаније и услуга.

- Изградићемо врхунску авиокомпанију на коју ћемо сви бити поносни, рекао је Кондић, наводећи да још не зна колика ће бити цијена карата новог авиопревозника, али да ће заједнички средства у "Ер Србију" улагати Србија и "Етихад".

Потписивању уговора присуствовали су и премијер Србије Ивица Дачић и министар финансија и привреде Млађан Динкић.

Хрвати се плаше Ер Србије

Улазак Етихада у српски Јат озбиљно ће уздрмати позицију хрватског националног авиопревозника Кроација ерлајнса, али и аеродрома Загреб у регији.

Како пише загребачки Вечерњи лист, док ће Ер Србија уз помоћ арапског капитала повећавати своју флоту и број дестинација, Кроација ерлајнс ће због европских правила о заштити тржишне конкуренције, зато што је примила државну помоћ, морати да смањити број авиона и број дестинација, преноси SEEbiz.eu.

Након што и службено постане стратешки партнер српског националног авиопревозника, Етихад ће за 49 посто удјела у српску националну авиокомпанију уложити 100 милиона долара и одмах промјенити име ЈАТ-а у Ер Србија .

Стратешки партнер из Емирата флоту Ер Србија одмах ће обогатити с два аирбуса 319, а до краја године с још осам таквих авиона, пише Вечерњи лист.

Ер Србија би с новим авионима у својој флоти требала увести 14 нових дестинација у ред летјења, а међу тим новим дестинацијама наводе се Бејрут, Букурешт, Каиро, Кијев, Љубљана, Праг, Варна...

И док ће Аир Сербиа повећавати флоту и број дестинација, Кроација ерлајнс ће ове зиме вјероватно престати да лети из Дубровника у Франкфурт, а могао би бити смањен и број летова из Загреба у Париз.

- Кроација ерлајнс прилагођава се тим захтјевима у складу с могућностима, односно структуром флоте. Промјене у реду летјења, прије свега, резултат су провођења програма реструктурирања и нужне су како би се програм провео у заданим роковима и остварили постављени циљеви, навели су у тој компанији.

На питање како ће се улазак Етихада одразити на њихову тржишну позицију одговарају да не коментаришу пословне одлуке других компанија, закључује Вечерњи лист.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.