Polijeće “Er Srbija”

Beograd - Prvi potpredsjednik Vlade Srbije Aleksandar Vučić rekao je da će biti napravljena nova aviokompanija "Er Srbija", koja će biti najznačajnija u regionu.

Nakon potpisivanja ugovora između srpske nacionalne aviokompanije "Jat ervejz" i emiratskog "Etihada", kojim nastaje nova aviokompanija "Er Srbija", Vučić je rekao novinarima da će se konačno moći reći da je Srbija lider u regionu, a da to ne zvuči patetično.

- Danas postavljamo srpski avion na pistu za uzletanje... Nova krila Srbije uskoro poleću, sa čvrstim uverenjem da će naš avion, naša Srbija, da leti dugo na sopstvenim krilima, rekao je Vučić.

On je istakao da je ovo prvi veliki posao od prvih planiranih poslova da se u Srbiju uvoze moderne tehnologije, te najavio da će biti otvorene mnoge nove destinacije za letove.

- Od danas se merimo po najsavremenijim kriterijumima, rekao je Vučić, koji je zahvalio ministru finansija i privrede Mlađanu Dinkiću i svom prijatelju šeiku iz Emirata.

Vučić je najavio u septembru otvaranje ambasade Srbije u Abu Dabiju.

Direktor "Etihada" Džejms Hogan rekao je da "Jat" zahtijeva novi početak i da su potrebne suštinske promjene da bi se preživjelo, zbog čega je strateško partnerstvo ključno za uspjeh.

On je istakao da će "Etihad" uložiti 40 miliona dolara u "Jat".

- Posvećeni smo da žEr Srbijaž postane snažan nacionalni avioprevoznik, rekao je Hogan i najavio uvođenje nove flote aviona "Erbasova", kao i niz novih destinacija i partnerstava.

On je najavio zajednički menadžment, pri čemu će direktor "Er Srbije", nove aviokompanije, biti Dane Kondić, Australijanac srpskog porijekla.

Hogan vjeruje da nova kompanija "Er Srbija" ima uzbudljivu budućnost i da se Beograd može iskoristi kao raskrsnica Balkana.

- Prošle godine sve aviokompanije u koje smo ulagali su bile profitabilne, rekao je Hogan, navodeći da je "Etihad" najbrže rastuća kompanija, koja leti na 94 destinacija sa 78 letjelica, da ima više od 15.000 zaposlenih, među kojima su i mnogi Srbi.

Direktor nove aviokompanije "Er Srbija" Dane Kondić rekao je da su njegovi roditelji emigrirali iz stare Jugoslavije, sa područja današnje Republike Srpske.

On je dodao da treba da se stvori jedna nova odlučna srpska nacionalna aviokompanija, koja će se pojaviti na tržištima na dalekim destinacijama.

Kondić je najavio rebrendiranje i uvođenje mnogih novina, koje će poboljšati efikasnost srpske aviokompanije i usluga.

- Izgradićemo vrhunsku aviokompaniju na koju ćemo svi biti ponosni, rekao je Kondić, navodeći da još ne zna kolika će biti cijena karata novog avioprevoznika, ali da će zajednički sredstva u "Er Srbiju" ulagati Srbija i "Etihad".

Potpisivanju ugovora prisustvovali su i premijer Srbije Ivica Dačić i ministar finansija i privrede Mlađan Dinkić.

Hrvati se plaše Er Srbije

Ulazak Etihada u srpski Jat ozbiljno će uzdrmati poziciju hrvatskog nacionalnog avioprevoznika Kroacija erlajnsa, ali i aerodroma Zagreb u regiji.

Kako piše zagrebački Večernji list, dok će Er Srbija uz pomoć arapskog kapitala povećavati svoju flotu i broj destinacija, Kroacija erlajns će zbog evropskih pravila o zaštiti tržišne konkurencije, zato što je primila državnu pomoć, morati da smanjiti broj aviona i broj destinacija, prenosi SEEbiz.eu.

Nakon što i službeno postane strateški partner srpskog nacionalnog avioprevoznika, Etihad će za 49 posto udjela u srpsku nacionalnu aviokompaniju uložiti 100 miliona dolara i odmah promjeniti ime JAT-a u Er Srbija .

Strateški partner iz Emirata flotu Er Srbija odmah će obogatiti s dva airbusa 319, a do kraja godine s još osam takvih aviona, piše Večernji list.

Er Srbija bi s novim avionima u svojoj floti trebala uvesti 14 novih destinacija u red letjenja, a među tim novim destinacijama navode se Bejrut, Bukurešt, Kairo, Kijev, Ljubljana, Prag, Varna...

I dok će Air Serbia povećavati flotu i broj destinacija, Kroacija erlajns će ove zime vjerovatno prestati da leti iz Dubrovnika u Frankfurt, a mogao bi biti smanjen i broj letova iz Zagreba u Pariz.

- Kroacija erlajns prilagođava se tim zahtjevima u skladu s mogućnostima, odnosno strukturom flote. Promjene u redu letjenja, prije svega, rezultat su provođenja programa restrukturiranja i nužne su kako bi se program proveo u zadanim rokovima i ostvarili postavljeni ciljevi, naveli su u toj kompaniji.

Na pitanje kako će se ulazak Etihada odraziti na njihovu tržišnu poziciju odgovaraju da ne komentarišu poslovne odluke drugih kompanija, zaključuje Večernji list.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.