Појачати контролу на путевима

БЕОГРAД - Српски комитет за безбједност саобраћаја, послије серије тешких саобраћајних несрећа, позвао МУП да појача контролу безбједности на путевима.

Осам особа погинуло је претходног дана у 131 саобраћајној несрећи на путевима у Србији, а 75 их је повријеђено, саопштио Оперативни центар МУП-а.

- Црна статистика очекивана је у ово доба године, али се велики број несрећа може спречити - казао је директор Комитета за безбједност у саобраћају Дамир Окановић.

Он је гостујући у вијестима Б92 упутио позив Министарству унутрашњих послова да појача контролу безбједности саобраћаја на путевима. Истовремено, полиција апелује на возаче да се придржавају прописа, како би се смањио број саобраћајних незгода.

Јул и август мјесеци су када је због сезоне годишњих одмора повећан број возила на путевима, самим тим и обим саобраћаја.
Већи је и број возила која учествују у транзитном саобраћају. Учесталост незгода на путевима није необична за ово доба године, али је свакако разлог за додатни опрез.

- Саобраћајна незгода није последица неке необјашњиве и натприродне силе. То се може спречити. Постоји низ мера, пре свега, системских, то је изградња безбедних путева, предузимање одређених превентивних активности, медијских кампања и слично. Једино што можемо урадити у ова наредна два месеца, који су увек најкритичнији у години јесте да полиција појача контролу - истакао је Окановић.

Према његовим ријечима, поред превенције саобраћајних незгода која, на првом мјесту подразумијева везивање појаса у возилима, ношење кациге, и вожњу прилагођеном брзином, неопходне су и појачане контроле саобраћајне полиције.

- Aјде да се усредсредимо пре свега на везивање појаса, нама заиста није јасно због чега саобраћајна полиција толерише невезивање појаса у аутомобилу, имајући у виду да годишње бар 200 људи изгубимо, значи 200 људи најмање нам погине зато што нису везали појас, а око три хиљаде буде повређено. Невезивање појаса јесте један од четири основна фактора смртности и код нас и у свету - упозорава Окановић.
Када је ријеч о мотоциклима, статистика каже да би чак 8 од 10 мотоциклиста који изгубе живот, преживело да је на глави имало кацигу. Возач мотоцикла је чак 45 пута угроженији учесник саобраћаја од возача аутомобила, па је неопходан додатни опрез како мотоциклиста, тако и возача аутомобила.

Истраживање: Бахати возачи криви за удесе

Бахатост возача најзначајнији је узрок саобраћајног хаоса у Србији, показало је истраживање портала МОНДО у ком је учествовало 9. 610 посјетилаца.

Неодговорне возаче као кључ проблема препознало је 38,4 одсто учесника анкете. На другом мјесту као проблем идентификована је лоша путна инфраструктура (36 одсто гласова).
Ни лоши возачи нису поштеђени, те 13,3 одсто посјетилаца портала сматра да су они главни кривци хаоса на српским друмовима.
Благе казне за прекршаје нашле су се на посљедњем мјесту - будући да 12,2 одсто анкетираних сматра да је ту рјешење проблема.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.