ЈAТ-у потребна нова крила

БЕОГРAД - Велики дугови ЈAТ-а, застарјела флота и велика конкуренција, коју је донио Споразум отвореном небу, допринијели су да национални авиопревозник постане неатрактиван потенцијалним страним купцима, јавио је РТС.

Стари уговор "Јат ервејза" и "Ербаса", вриједан 580 милиона долара, који предвиђа куповину осам авиона, додатно отежава ситуацију.

Уговор мора да се промијени у корист потреба ЈAТ-а, кажу у Влади, и додају да од услова "Ербаса" зависи да ли ће се споразум из 1998. године реализовати.

Депозит од 23,5 милиона долара, ЈAТ је већ отплатио држави, што је добар мираз будућем стратешком партнеру.

- Aко Србија не успије да пронађе стратешког партнера, који ће обновити ту флоту и дати право мјесто ЈAТ-у унутар те компаније, а то не може бити без услова одржавања одређених регионалних линија које дају одређену предност, држава ће морати да разговара о алтернативним путањама за обнову флоте - рекао је потпредсједник Владе Србије Божидар Ђелић.

У ЈAТ-у кажу да се тренутно преговара само са "Туркиш ерлајнзом".

Директор "Јат ервејза" Срђан Радовановић наводи да турска компанија још није ступила у контакт са Владом и да ће Влада као власник капитала о томе одлучити, али да за то, како каже, није "сазрело вријеме".

Радовановић је рекао да су прелиминарни преговори у току, односно упознавање потенцијалног стратешког партнера са оним шта треба да купи.

Додатну забуну при избору стратешког партнера унијела је најава да би дугове ЈAТ-а могла да преузме држава. Ријеч је о око 180 милиона евра кумулираног дуга који би требало да покрију порески обвезници.

Цијена је превисока, сматрају стручњаци, који предлажу оснивање нове авиокомпаније.

- То је онда процена, или ћемо имати такву компанију на такав начин са таквом ценом или ће ЈAТ морати у стечај - рекао је аналитичар Милан Ковачевић.

Здравствено осигурање

У међувремену, ЈAТ у сарадњи са ДДОР-ом Нови Сад, путницима који имају повратну карту од ове седмице поклања здравствено осигурање за боравак до 30 дана у земљама ЕУ. Полиса покрива трошкове до 5.000 евра.

То је покушај да се конкурише "лоу кост" компанијама, чије цијене карата на летовима за Мадрид и Барселону, ове сезоне, износе само 89 евра, са свим таксама.

Здравствено осигурање ће бити пружано у оквиру једног од највећих европских система медицинске помоћи Кориса, а грађани у случају изненадне болести или незгоде треба да позову дежурни центар. Јат је једина авиокоманија на свијету која својим путницима пружа ову врсту услуга.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.