Криза на пољима: Несташица плавог дизела дигла пољопривреднике на ноге, Министарство тврди – стварају се непотребне залихе

Д.Г.
Додај glassrpske.com као Гугле извор
Забрањено сипање у канистере Фото: Илуистрација | Забрањено сипање у канистере

ЗАГРЕБ -Несташица плавог дизела изазвала је талас панике међу хрватским пољопривредницима у јеку припрема за сјетву. Док Хрватска пољопривредна комора (ХПК) апелује на хитну интервенцију државе, из ресорног Министарства стижу оптужбе о нереално високој потрошњи и апел да се куповина усклади са стварним потребама.

Потрошња скочила за невјероватних 900 одсто?

Из Министарства пољопривреде наводе да тренутна потрошња плавог дизела у појединим сегментима драстично одступа од уобичајених сезонских шаблона. Према њиховим анализама, испоручене количине су вишеструко веће него у истом периоду прошле године.

  • Алармантни подаци: У појединим жупанијама раст потрошње прелази 700 одсто.
  • Екстремни случајеви: У неким регијама потражња достиже и више од 900 одсто у односу на лањски просјек.

"Позивамо пољопривреднике да куповину плавог дизела ускладе са стварним потребама прољетне сјетве. Не постоји потреба за стварањем залиха", поручио је министар Анте Шушњар, наглашавајући да Влада предузима све мјере за стабилно снабдијевање.

ХПК: Угрожена стабилност домаће пољопривреде

Са друге стране, из Хрватске пољопривредне коморе упозоравају да су пољопривредници у безизлазној ситуацији. Временски услови су кључни, рокови за сјетву кратки, а недостатак горива директно онемогућава рад на терену.

Главни проблеми на које указује струка:

  1. Немогућност рада: Без основног енергента нема нужних агротехничких захвата.
  2. Угрожен принос: Недостатак горива доводи у питање не само овогодишњи род, већ и укупну стабилност снабдијевања храном.
  3. Логистички апсурд: Правило да се гориво сипа искључиво директно у тракторе оцијењено је као потпуно непрактично.

Апсурдна правила: Зашто је забрањено точење у канистере?

Посебан гњев ратара изазива чињеница да им није дозвољено точење плавог дизела у канистере. С обзиром на то да трактори имају ограничен капацитет резервоара, значајан дио горива се потроши на самом путу од бензинске пумпе до газдинства.

"Зашто се не дозвољава рационалније коришћење горива?", питају из ХПК, уз опаску да је нејасно зашто бензинске пумпе не нуде адекватна рјешења у овим ванредним околностима које су од стратешке важности за државу.

Црна тачка: Од Загреба до Вараждина нема капи горива

Савјетница за прехрамбену индустрију и пољопривреду, Звјездана Блажић, истиче да пољопривреднике више од саме цијене брине доступност. Плавог дизела једноставно нема на свим продајним мјестима.

"Прави је проблем што на потезу од Загреба до Вараждина немате нити једну једину бензинску станицу на којој пољопривредници могу наточити плави дизел", истакла је Блажић, напомињући да је страх од даљег раста цијена подстакао стварање залиха.

У тренуцима када је сваки сат на њиви драгоцјен, остаје питање да ли ће држава попустити под притисцима и дозволити флексибилније точење горива прије него што сјетва буде неповратно угрожена.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.