ЕУ помаже изградњу Пељешког моста

Загреб - Европска унија одобрила је први дио новца за Пељешки мост, чијом изградњом би се спојио Дубровник с остатком Хрватске и избјегао пролаз кроз БиХ, преноси Танјуг.

Брисел је Хрватској одобрио 200.000 евра за предстудију за изградњу Пељешког моста, изјавила је министар
спољних и европских послова Весна Пусић.

- Стратешки је владин циљ ефикасно повезивање хрватске територије, што је и циљ ЕУ, јер с хрватским уласком у ЕУ и та територија, која је хрватска, постаје европска - рекла је она.

Пусићева је нагласила да ратификација споразума Фрање Туђмана и Aлије Изетбеговића није услов за добијање европских средстава за градњу моста, али да би било добро да се она потврди.

Предстудија изводљивости узеће у обзир и рјешење с мостом и рјешење без моста, односно коридор кроз БиХ, узимајући у обзир финансијски аспект, али и политички, изводљивост и неизузеће из правила шенгена, рекла је Пусићева и додала да слиједи израда студије изводљивости, а онда пројекта, којим ће се Хрватска кандидовати за европска средства за градњу моста. ЕУ би за градњу могла да да и 85 одсто средстава.

Упоредо са питањем моста ради се и на ратификацији граничног споразума Хрватске са БиХ, с обзиром на то да без рјешења границе нема ни Пељешког моста.

Законски Хрватска има право да гради мост и споји своје територије, али при томе мора да испуни услов да омогући неометан пролаз бродовима, па је зато мост поприлично скуп око четири милијарде куна (538,4 милиона евра).

Предсједништво Сабора најавило је да ће ратификација споразума ускоро доћи на дневни ред, иако се поједине опозиционе странке буне, јер Хрватска тим споразумом губи два острвца и врх полуострва Клека, који су ненасељена подручја.

Један од приједлога је и да се на мјесту гдје је почела и прекинута градња моста сагради трајектна лука, јер кад БиХ уђе у ЕУ, мост неће бити потребан. 

Иво Јосиповић

Предсједник Хрватске Иво Јосиповић у понедјељак је у Сарајеву изјавио да је његова позиција у погледу градње Пељешког моста јасна, те да се не ради о политичком, нити идеолошком пројекту, него је питање да ли постоје финансијске могућности да се то реализује, подсјећајући да постоје и друге идеје - коридор и тунел, те да је обавеза да се изнађе најбоље рјешење, имајући у виду све практичне импликације.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.