ЖРС ће чинити два предузећа?

Бањалука - Свјетска банка доставила је Министарству саобраћаја и веза РС приједлог реорганизације "Жељезница Српске" (ЖРС) у којем препоручује да у оквиру предузећа буду основане двије фирме и то једна која ће бити надлежна за инфраструктуру, а друга за операције.

"Глас Српске" сазнаје да је приједлог Свјетске банке у Владу Српске стигао још прије мјесец.

У документу, који би могао да буде нека врста спаса за ово посрнуло предузеће оптерећено вишемилионским и дугогодишњим обавезама, стручњаци предлажу оснивање два предузећа са засебним рачунима. То би, како су истакли, довело до бољег и функционалнијег управљања овим јавним предузећем.

- Након што је анализиран приједлог Свјетске банке, Министарство саобраћаја је дало примједбе, које се углавном односе на надлежности, и поново га вратило стручњацима који су израдили приједлог реорганизације. Тренутно се чека шта ће од примједби уважити Свјетска банка, послије чега би требало да стигне коначан документ о реорганизацији ЖРС - навели су у Влади РС.

Додали су да Свјетска банка потенцира примјену ЕУ директива у пословању ЖРС, што је и приједлог надлежних у Министарству саобраћаја.

Да је приједлог реорганизације Свјетске банке стигао у Владу Српске, у петак је потврдио и ресорни министар Неђо Трнинић, али није желио да износи више детаља до коначне верзије овог документа.

- Свјетска банка је била ефикасна и доставила радну верзију приједлога реорганизације и раније него што смо ми очекивали - навео је Трнинић и додао да су Свјетску банку још на почетку упознали са приједлозима за реорганизацију предузећа.

- За сада немамо коначан текст. Било би преурањено да сада износимо више детаља. Сачекаћемо реакције Свјетске банке на наше приједлоге - навео је Трнинић и додао да се, упркос томе што није израђен приједлог документа, већ кренуло у реорганизацију ЖРС у оним подручјима гдје је то могуће.

Наглашава да би, ако све буде ишло планираним темпом, реорганизација могла бити завршена до половине 2017. године.

Генерални директор ЖРС Драган Савановић у петак се није јављао на наше позиве, тако да нисмо успјели да сазнамо шта он мисли о документу Свјетске банке.

"Жељезнице" су прошлу годину завршиле са губитком од 25,15 милиона марака, а акумулирани губитак предузећа на крају 2015. попео се на 43,23 милиона марака. Прво полугодиште ове године биле су у минусу од 9,91 милион КМ.

Тужбе радника

У "Жељезницама" кажу да је овом предузећу до сада достављено више од 170 тужби од око 2.000 радника, чија укупна потраживања по основу умањених топлих оброка од 2012. до 2015. године, укључујући и регрес из 2011. године, прелазе 14 милиона КМ.

ЖРС наводи да је тешко утврдити прецизан број тужби с обзиром на различите периоде, али да је, по пристиглим пресудама до краја 2015. године, укњижено 8,6 милиона КМ. До умањења исплате топлог оброка са 185 на 112 КМ од 2012. године дошло је искључиво због тешког финансијског стања у којем се ЖРС налази дуги низ година.

Приједлог Свјетске банке

- оснивање фирме надлежне за инфраструктуру

- оснивање фирме надлежне за операције

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.