Зоран Андрић, помоћник министра комуникација и транспорта БиХ: Мора да буде уведен ред у обуку возача

САРАЈЕВО - Помоћник министра комуникација и транспорта БиХ Зоран Андрић рекао је за “Глас Српске” да је нацрт одлуке о јединственом минимуму цијене наставног часа из теоријског и практичног дијела оспособљавања кандидата за возаче дочекан са неразумијевањем, али да у ову област мора бити уведен ред како се не би десило да будући возачи полажу возачке испите као да су на пијаци.

Он тврди да је реална цијена обуке између 850 и 900 марака, али да је сада поједине ауто-школе наплаћују по 500 КМ, што је злоупотреба закона. 

- Сада ауто-школе саме одређују цијену и надлежни органи за образовање те цијене овјеравају. На основу такве одобрене цијене кандидат који жели да се оспособљава за неку од категорија, односно поткатегорија склапа уговор са ауто-школом. У суштини, ауто-школе су се тога придржавале, међутим постоји одређени број оних које злоупотребљавају тренутну позицију на тржишту - рекао је Андрић.

Он истиче да је намјера Министарства транспорта и комуникација БиХ да каже шта мора бити урачунато у цијену.

- На примјер, за “Б” категорију треба да буде одржано 35 часова практичног оспособљавања, 25 часова практичне наставе и све то кошта. Данас отворите интернет и нађете неке попусте, обуке за 500 или 550 марака, што аутоматски говори да се не може завршити оспособљавање у складу са планом и програмом и са законом - констатује Андрић.

Он истиче да цијена још није утврђена, да се разговара, прикупљају мишљења надлежних органа, грађана, да су спроведене јавне консултације, а Савјет министара доноси коначну одлуку.

- Министарство покушава објективно да одреди која је то граница испод које се оспособљавање не може ни спровести - каже Андрић. Он је појаснио да ће ауто-школе и даље формирати цијену, а да министарство утврђује критични праг испод којег цијена не може бити дефинисана јер, како је истакао, одмах се зна да се обука не изводи у складу са прописима.

- Циљ је да ауто-школа спроведе оно што је обавезна по закону да учини, 35 часова у вожњи са кандидатом. Ако ауто-школа спроведе 15 часова, одступила је од прописа и на тај начин је јефтинија и представља нелојалну конкуренцију - рекао је Андрић.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.