Zoran Andrić, pomoćnik ministra komunikacija i transporta BiH: Mora da bude uveden red u obuku vozača

SARAJEVO - Pomoćnik ministra komunikacija i transporta BiH Zoran Andrić rekao je za “Glas Srpske” da je nacrt odluke o jedinstvenom minimumu cijene nastavnog časa iz teorijskog i praktičnog dijela osposobljavanja kandidata za vozače dočekan sa nerazumijevanjem, ali da u ovu oblast mora biti uveden red kako se ne bi desilo da budući vozači polažu vozačke ispite kao da su na pijaci.

On tvrdi da je realna cijena obuke između 850 i 900 maraka, ali da je sada pojedine auto-škole naplaćuju po 500 KM, što je zloupotreba zakona. 

- Sada auto-škole same određuju cijenu i nadležni organi za obrazovanje te cijene ovjeravaju. Na osnovu takve odobrene cijene kandidat koji želi da se osposobljava za neku od kategorija, odnosno potkategorija sklapa ugovor sa auto-školom. U suštini, auto-škole su se toga pridržavale, međutim postoji određeni broj onih koje zloupotrebljavaju trenutnu poziciju na tržištu - rekao je Andrić.

On ističe da je namjera Ministarstva transporta i komunikacija BiH da kaže šta mora biti uračunato u cijenu.

- Na primjer, za “B” kategoriju treba da bude održano 35 časova praktičnog osposobljavanja, 25 časova praktične nastave i sve to košta. Danas otvorite internet i nađete neke popuste, obuke za 500 ili 550 maraka, što automatski govori da se ne može završiti osposobljavanje u skladu sa planom i programom i sa zakonom - konstatuje Andrić.

On ističe da cijena još nije utvrđena, da se razgovara, prikupljaju mišljenja nadležnih organa, građana, da su sprovedene javne konsultacije, a Savjet ministara donosi konačnu odluku.

- Ministarstvo pokušava objektivno da odredi koja je to granica ispod koje se osposobljavanje ne može ni sprovesti - kaže Andrić. On je pojasnio da će auto-škole i dalje formirati cijenu, a da ministarstvo utvrđuje kritični prag ispod kojeg cijena ne može biti definisana jer, kako je istakao, odmah se zna da se obuka ne izvodi u skladu sa propisima.

- Cilj je da auto-škola sprovede ono što je obavezna po zakonu da učini, 35 časova u vožnji sa kandidatom. Ako auto-škola sprovede 15 časova, odstupila je od propisa i na taj način je jeftinija i predstavlja nelojalnu konkurenciju - rekao je Andrić.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.