Увођењем “плавог дизела” изаћи у сусрет пољопривредницима

Бањалука - Предсједник Републике Српске Милорад Додик рекао је да је лично инсистирао код министара из Републике Српске у Савјету министара БиХ, као и код представника из Српске у Управном одбору Управе за индиректно опорезивање БиХ, да хитно буде усвојен приједлог за увођење плавог дизела да би се изашло у сусрет пољопривредницима, преносе агенције.

- Непријатно сам изненађен што представници ФБиХ у овом Управном одбору нису показали више осјећања према, ионако сушом угроженим пољопривредницима широм БиХ, којима би плави дизел умногоме олакшао јесењу сјетву - рекао је Додик коментаришући неусвајање предлога Савјета министара БиХ за увођење плавог дизела због опструкције представника Федерације у Управном одбору Управе за индиректно опорезивање БиХ.

Џомбић: Нема модела за ФБиХ прихвати “плави дизел”

Премијер Републике Српске Александар Џомбић изјавио је да Влада нема модел да примора министра финансија Федерације БиХ Анту Крајину да прихвати измјене и допуне Закона о акцизама БиХ, којима се уводи “плави дизел” за пољопривредну производњу.

- Дали смо све аргументе, то је сигурно иницијатива која би помогла пољопривредним произвођачима широм БиХ, а не само у Републици Српској. Нажалост, он није препознао добру страну овог приједлога - рекао је Џомбић.

СП: Лицемјеран став министра финансија ФБиХ

Крајње је лицемјеран став министра финансија Федерације БиХ Анте Крајине да се због већих потреба Републике Српске за “плавим дизелом” не уђе у процедуру измјена и допуна Закона о акцизама БиХ, сматра портпарол Социјалистичке партије Срђан Тодоровић.

- Вођење политике “да комшији цркне крава” крајње је погубно по БиХ у вријеме када пољопривредници једне године пребројавају зрње због поплаве, а друге због суше - упозорио је Тодоровић.

Он је позвао све релевантне институције да у интересу заштите пољопривредника и села што прије поново почну разговоре.

Коментаришући најаву удружења пољопривредника Републике Српске и ФБиХ да би могли да блокирају зграду Владе Федерације БиХ, Тодоровић је рекао да пољопривреднике нико неће моћи да спријечи у оствању намјера, али да њихови поступци морају да се крећу у законским оквирима.

- Социјалистичка партија увијек је имала осјећаја за социјалну политику, која се једним дијелом односи на овакав види субвенционисања горива за пољопривредне произвођаче. Они би требало да буду носиоци локалног развоја, али и напретка Српске и БиХ у цјелини - наводи се у саопштењу СП-а.

Усорац: Слиједи блокада зграде ФБиХ?

Представници удружења пољопривредника Републике Српске и Федерације БиХ могли би да блокирају зграду Владе ФБиХ, јер није постигнута сагласност за увођење “плавог дизела” за пољопривредну производњу, рекао је предсједник Удружења пољопривредника и сточара Републике Српске Владимир Усорац.

Усорац каже да је огорчен, јер федерални министар финансија Анте Крајина на јучерашњој сједници Управног одбора Управе за индиректно опорезивање није дао сагласност о измјенама и допунама Закона о акцизама БиХ у вези са увођењем “плавог дизела” за пољопривредну производњу.

Он је рекао да је Крајина дао “глупо објашњење” да ће трошкови “плавог дизела” у Републици Српској бити два пута већи него у Федерацији и да треба да их сноси Српска.

Ако се прихвати образложење Крајине да је у Српској већа пољопривредна производња и да ти трошкови треба да иду њен на терет, каже Усорац, онда ПДВ од продаје ових производа треба да се књижи на Српску.

- Ако избијамо трошкове из заједничког буџета онда ћемо избити и приходе из заједничког буџета - рекао је Усорац.

Он је навео да се Крајина није сјетио таквог објашњења када се расправљало о доношењу одлуке о “плавом дизелу” за жељезнице, каменоломе и руднике, а гдје Федерација БиХ има 80 одсто потреба за таквим горивом.

Усорац је најавио да ће представници Удружења пољопривредника и сточара Српске ускоро имати састанак са представницима федералног удружења на којем ће бити донесени закључци о овом питању.

- Најближи смо томе да блокирамо зграду Владе Федерације БиХ, јер је федерални премијер Нермин Никшић у ранијим преговорима рекао да је све договорено - каже Усорац.

Ако је договорено, истиче Усорац, онда Крајина мора бити смијењен, јер није испоштовао договор са премијером, а ако није договорено онда мора да иде Влада Федерација БиХ, јер опструише производњу хране.

Он је додао да се таквим ставом нарушава основно право на рад, те да одговорни морају отићи са политичке сцене БиХ.

- Не дозвољавају ми, са овако скупим репроматеријалом, да радим и производим - рекао је Усорац.

Јелеч: Пољопривредници разочарани

Пољопривредници су разочарани што Управни одбор Управе за индиректно опорезивање БиХ није постигао сагласност о измјенама и допунама Закона о акцизама БиХ о увођењу “плавог дизела”, јер је јефтиније гориво било сламска спаса за многе пољопривреднике, рекао је секретар Удружења пољопривредника у БиХ Сејо Јелеч.

Он је истакао да је умањење цијене горива за пољопривреднике једина понуда од власти, односно једина мјера коју су власти биле најавиле.

Јелеч наводи да један број пољопривредника нема средстава да продужи репродукцију у пољопривреди, јер уопште нису имали прихода од овогодишњег рода.

- Ако не буде никакве помоћи многи ће одустати од пољопривредне производње - сматра Јелеч, те додаје да власти у БиХ избјегавају да учине било шта конкретно за пољопривреднике.

Он наводи да из информације са састанка УО УИО БиХ није јасно из којих буџета ће бити одвојена средства за умањење цијена “плавог дизела” - БиХ или ентитетских.

- Из ове одлуке није јасно о коликим средствима је ријеч и на чији терет. Ако то треба да иде на уштрб ентитетских буџета, односно да буде умањен њихов буџет онда није јасно зашто се у то укључује Савјет министара БиХ - каже Јелеч.

Према његовим ријечима, уколико је све на уштрб ентитетских буџета онда то они могу да уради и без УИО БиХ. Јелеч сумња да је “овдје ријеч о својеврсној предизборној игри”.

Подсјећајући да су владе земаља у окружењу донијеле неке мјере, Јелеч наглашава да у БиХ имамо фарсу између Савјета министара БиХ и ентитета.

Малетић: Срамно и недопустиво понашање чланова УО из ФБиХ

Предсједник Удружења пољопривредника Семберије Љубо Малетић сматра срамним и недопустивим понашање чланова Управног одбора Управе за индиректно опорезивање БиХ из Федерације БиХ који су гласали против увођења “плавог дизела”.

- Јасно је да постоји жеља да се политизује све у овој земљи, па и у пољопривреди, али овакво понашање представника из ФБиХ у Управном одбору УИО БиХ више је него срамно и вријеђа достојанство пољопривредника - рекао је Малетић.

Он је упозорио да без “плавог дизела” пољопривредни произвођачи не могу започети јесењу сјетву.

- Поплаве, суша, град и све што нас је сустигло у претходним годинама довело је сељаке на ивицу егзистенције. За пољопривреднике из цијеле БиХ није битно ко се како зове, нама је од великог значаја да добијемо жплави дизелж како бисмо могли припремити њиве за сјетву - рекао је Малетић.

Он наводи да пољопривредници немају никакву шансу да уђу у њиве и сију пшеницу која је сада 142 КМ по метру (100 килограма) и са цијеном нафте од двије и по КМ.

- Ово се нигдје у свијету не дешава, али је код нас све могуће због политикантства и мешетара, који гледају да жушићареж на пољопривредницима - каже Малетић.

Он додаје да овакви поступци пољопривреднике држе у увјерењу да је некоме стало да уништи пољопривредну производњу, а не да је подстиче.

Малетић упозорава да су пољопривредници, ако се овакав однос ФБиХ и њених представника у Управном одбору УИО БиХ настави, спремни организовано кренути у Сарајево и затражити смјену одговорних за ова питања.

Гавран: Измјена Закона о акцизама заслужује подршку

Приједлог измјене Закона о акцизама БиХ који подразумијева и такозвани “плави дизел” заслужује подршку, а каква ће бити структура смањења буџетских прихода сасвим је секундарно у односу на примарни задатак подршке опстанку и развоју пољопривреде у БиХ, изјавио је пројект-менаџер Сектора за макроекономију Спољнотрговинске коморе БиХ Игор Гавран.

- У овом случају су кључни вријеме и брзина дјеловања и свако одлагање је контапродуктивно. Питање буџетских прихода не може бити приоритет када извјесно слиједи њихово значајно повећање због већ унапријед потврђеног повећања акциза на дуванске прерађевине - сматра Гавран.

Он наводи да увођење такозваног “плавог дизела” није ни једина ни најбоља мјера којом се може помоћи пољопривредницима у БиХ, у актуелној ситуацији када је пољопривреду погодио низ временских, цјеновних и “политичко-буџетских” фактора - снијег, суша, поскупљења, смањење подстицаја.

Према Гаврановим ријечима, неопходно је хитно и конкретно дјеловање, а било каква подршка која се може у кратком року реализовати итекако је оправдана.

- Само је једна могућност сигурно и трајно негативна, а то је изостанак подршке домаћој пољопривреди. Добродошла је свака алтернатива која ту подршку подразумијева на било који конкретан и ефикасан начин - истакао је Гавран.

Управни одбор УИО БиХ није јуче усвојио приједлог Савјета министара БиХ за увођење “плавог дизела” за пољопривреднике због противљења представника ФБиХ.

Предсједавајући Управног одбора УИО Никола Шпирић изјавио је да се представници ФБиХ у УО нису сложили са приједлогом Савјета министара БиХ за измјену Закона о акцизама, већ су тражили да се прихвати њихов приједлог који није разматран.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.