Сутра ступа на снагу нови Правилник о полагању возачки

За теоретску наставу требаће стотину, а за 35 часова практичне обуке 800 марака. Још 50, односно 60 марака за пријаву полагања теоретског и практичног дијела испита и 70 за испит из прве помоћи...

СВИ који до сада нису положили возачки испит од сутра ће теоретску и практичну обуку за управљање моторним возилима плаћати по знатно вишим цијенама. Наиме, сутра на снагу ступа нови Правилник о оспособљавању за возаче моторних возила, према којем ће кандидати за полагање возачког испита морати да дају готово хиљаду марака. - Цијена једног часа теоретске наставе биће пет марака, што значи да ће се за обавезних 20 часова плаћати стотину марака. Час практичне наставе за "Б" категорију биће 20 марака, а кандидат мора да узме најмање 35 часова. То укупно износи 800 марака - напомињу у Министарству просвјете и културе Републике Српске, које је задужено за спровођење одредби овог правилника. Када се томе дода 50 марака које треба уплатити да би се пријавило полагање теоретског дијела, 60 марака за полагање практичног дијела испита и 70 марака за испит из прве помоћи, јасно је да без хиљаду марака кандидати не могу ни да размишљају о возачкој дозволи. У Министарству просвјете и културе напомињу да цијене нису могле бити ниже јер су одређиване према Правилнику о оспособљавању возача моторних возила који је донијело Министарство комуникација и транспорта БиХ. Цијене су јединствене на читавој територији БиХ. Иако је било предвиђено да се Правилник почне примјењивати од 1. јуна ове године, одлуком Министарства комуникација и транспорта БиХ тај рок је продужен. У току је и поновна регистрација ауто-школа, које морају да до краја децембра преконтролишу услове рада и прилагоде их новим прописима. Aуто-школе су требале до сада већ да заврше регистрацију, али им нису били на располагању лиценцирани предавачи теоретске наставе. - На територији Српске за сада постоји 78 лиценцираних предавача теоретске наставе, што је довољно за потребе ауто-школа, односно кандидата за обуку. За потребе поновне регистрације школа формиране су комисије у 10 испитних центара, који ће на свом подручју надгледати ауто-школе и утврдити да ли испуњавају услове рада - рекла је виши стручни сарадник за образовање у саобраћају у Министарству просвјете и културе Српске Мира Бера. Критеријуми које ауто-школа мора да испуни, у зависности од врсте обуке коју ће обављати, дефинисани су Правилником о оспособљавању за возача моторних возила. - Неке од ауто-школа спремно су дочекале увођење нових прописа и поново се регистровале, надајући се да ће тако обезбиједити квалитетнију обуку кандидата и допринијети побољшању безбједности саобраћаја. С друге стране, неке ауто-школе сматрају да је овај процес само формалност и да је довољно обновити одобрења која су многи прије више година добили у Министарству унутрашњих послова Републике Српске - рекла је Мира Бера. Она је напоменула да ће Министарство просвјете и културе издати одобрење за рад само оним школама које буду испуниле услове према Закону о основама безбједности саобраћаја на путевима БиХ и Правилнику о оспособљавању возача моторних возила. Само они кандидати који приликом пријаве испита приложе потврде овлашћене ауто-школе моћи ће пријавити испит за возача у испитним центрима. Одлука надлежног министарства о висини трошкова које ауто-школе морају платити за провјеру услова рада и поновну регистрацију изазвала је велико незадовољство њихових власника. Они су огорчени и одредбом по којој ће чланови Комисије за поновну регистрацију добијати половину новца које ће уплатити ауто-школе. Иначе, ауто-школе би требало да за регистровање теоретске обуке уплате 300 марака, практичне 700 и по 50 марака за сваку додатну категорију коју ће да обучавају. Власник ауто-школе "Танасић" и члан Управног одбора Бањолучког удружења ауто-школа Милорад Танасић тврди да ће тако чланови поменуте комисије "у џеп за неколико мјесеци ставити 150 хиљада марака". - У Републици Српској има близу 300 школа, а по овој одлуци цијена регистрације за сваку од њих биће у просјеку хиљаду марака. То је пљачка - истакао је Танасић. Танасић је истакао да ће ова одлука, уколико се цијене не промијене, довести до смањења броја ауто-школа и проузроковати лошији квалитет обуке. Слично мисле и власници других ауто-школа. - За поновну регистрацију морам да платим хиљаду и 250 марака, пошто обучавамо кандидате за возаче у пет категорија. То је превише и ауто-школе то неће моћи да плате - рекао је власник ауто-школе "Мир" Миленко Јаћимовић. Из Републичког удружења ауто-школа колегама поручују да не плаћају реверификацију. - Ове цијене су нереалне и превисоке. Осим тога, поједини чланови Комисије за контролу рада нападају наше колеге и пријете им да то што прије морају платити. То се не смије дозволити - истакао је предсједник Удружења ауто-школа Српске Далибор Млађеновић. Осим овога, он има примједбе на недавно спроведено лиценцирање испитивача и предавача за возачке испите. - Појединци су добили лиценце за тај посао, а да не испуњавају услове за то. Таквима поручујемо да врате нелегалне лиценце, а све наше примједбе прослиједићемо надлежнима у Министарству просвјете и културе. Такви људи не могу испитивати кандидате на испиту - истакао је Далибор Млађеновић. Са приближавањем 1. новембра, када почиње примјена новог Закона о саобраћају, односно о обуци и полагању возачких испита, расте нервоза код инструктора и у ауто-школама, неизвјесност код будућих возача и ужурбане припреме у техничким школама, које су одређене као центри за обуку и полагање возачких испита. Од 15 пријављених ауто-школа у шест општина источне Херцеговине, за обуку по новим правилима услове испуњавају двије, у Требињу и Невесињу. Осталима недостају предавачи и оне ће сачекати други рок за добијање лиценце. - Техничка школа Требиње, у којој ће бити смјештен испитни центар за херцеговачке општине, мора да обезбиједи посебан простор за полагање тестова. Школа ће одредити комисију за полагање, коју мора одобрити републичко Министарство просвјете и културе - истакао је директор Техничке школе Небојша Рудакијевић. Он додаје да имају довољно кадра и да су два професора - саобраћајна инжењера добила лиценцу за спровођење испита за возачки. - У општинама Требиње, Љубиње, Билећа, Берковићи, Гацко и Невесиње морају да причекају док остали инжењери не стекну услове за одржавање наставе - рекао је Рудакијевић. Он је напоменуо да ће највероватније морати организовати истурени центар у Невесињу, гдје ће слати комисије за полагање возачког испита. Из осталих општина кандидати ће морати да долазе у Требиње. Н. ТОМAШЕВИЋ Д. ВИДОВИЋ М. БЕШТИЋ ОБУКA У Министарству просвјете и културе Републике Српске кажу да обука кандидата за полагање возачког испита неће трајати много дуже него до сада. Колико ће за њу требати времена, зависи од школе до школе. Кандидат који се оспособљава за "Б" категорију мора имати 20 часова наставе из прописа безбједности саобраћаја. Они се могу држати пет до 10 дана и то ће једино мало продужити трајање обуке. КОНТРОЛA Контролу и надзор над спровођењем прописа о оспособљавању кандидата за возаче и полагањем возачког испита вршиће Министарство просвјете и културе Српске, заједно са Министарством унутрашњих послова Републике Српске. ПРВA ПОМОЋ Власници ауто-школа незадовољни су цијеном полагања прве помоћи и квалитетом ове обуке. Према новом Закону о основама безбједности саобраћаја на путевима у БиХ, предавања и испит из прве помоћи организује Црвени крст. У бањолучком Удружењу за унапређење безбједности саобраћаја тврде да је обука возача почетника из пружања прве помоћи, коју спроводи Црвени крст, неквалитетна и лоше организована. - У Црвеном крсту немају ни довољно приручника за учење, кандидати на обуку чекају и по 10 дана, а предавања се обављају убрзано и неквалитетно - истакао је предсједник овог удружења Миленко Јаћимовић. ГРAДИШКA Захтјев за продужење дозволе за рад у испитном центру у Градишци поднијело је до сада 12 ауто-школа са подручја општина Градишка, Лакташи и Србац, потврдио је директор Техничке школе Дане Малешевић. Он је напоменуо да је комисија коју је именовало надлежно министарство обишла ауто-школе које су се пријавиле и платиле трошкове продужења дозвола за рад. - У нашој школи, која је именована 17. августа ове године као један од десет центара за полагање возачких испита у Републици Српској, опремљена је једна канцеларија и једна учионица са максимално 30 мјеста за одржавање теоретског дијела возачког испита - рекао је Малешевић. Б. Ра.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.