Шпедитери и превозници поново обуставили рад: Игнорисање окидач за потпуну блокаду

Бијељина - На граничном прелазу Рача шпедитери из РС и јуче су, трећи пут у овом мјесецу, обуставили рад захтијевајући од Управе за индиректно опорезивање (УИО) БиХ да одустане од измјештања царинског терминала са ове локације, а уколико надлежни наставе да их игноришу, најављују потпуну блокаду прелаза камионима.

Радници шпедиције, који су раније најавили да неће радити 24 часа, због несносних врућина јуче су били приморани да протесте прекину у 14 часова, а нову обуставу рада заказали су већ у четвртак.

Представник шпедитера Радмила Копривица истакла је да ће, уколико УИО настави да игнорише њихове протесте, одговорити блокадом граничног прелаза Рача камионима.

- Одговорни у УИО нису заказали састанак са нама иако су обећали, а не јављају се ни на службене телефоне, па би наш наредни корак могла бити блокада прелаза и то већ ове седмице - казала је Копривица.

Она је навела да су своје захтјеве и образложења упутили и Делегацији ЕУ у БиХ која је финансирала уређење царинског терминала Рача.

- Жалили смо се што се БиХ на овакав начин одриче нечега што јој је ЕУ поклонила и покушавају да све то пренесу код неког приватника - казала је Копривица и додала да шпедитери на Рачи у просјеку дневно обрађују од 200 до 300 царинских папира, те да је годишњи приход који УИО убире на том терминалу три милиона КМ.

Захтјев шпедитера за останак терминала на Рачи подржавају и превозници из РС који су јуче добили позив за састанак са министром саобраћаја и веза РС Неђом Трнинићем како би разговарали о проблему.

- Састанак ће бити данас у 12 часова и видјећемо шта ће нам рећи. Из УИО нас још нико није позвао, због чега губимо стрпљење. У четвртак идемо у цјелодневну блокаду таман да буде 100 степени - казао је предсједник Удружења превозника РС Никола Грбић. Поновио је да би измјештање терминала произвело милионску штету за земљу, шпедитере и превознике, те да је то бесмислен и веома штетан потез.

- Не видим никакву сврху да царински терминал буде дат на коришћење приватнику који нема ни приближан капацитет као гранични прелаз Рача. Ако би та сулуда идеја била реализована, то би нам произвело још веће трошкове које ни овако не можемо укалкулисати у цијену превоза - нагласио је Грбић.

Из Управе за индиректно опорезивање БиХ позвали су јуче шпедитере да не организују блокаду царинског терминала Рача, увјеравајући их да ће састанак бити одржан и да ће моћи изнијети своје захтјеве.

- Тек након тога ће бити донесена коначна одлука у вези са планираним измјештањем царинског терминала Рача - рекао је начелник Одјељења за комуникације и међународну сарадњу у УИО Ратко Ковачевић.

Он је истакао да постоје двије могућности за рјешавање проблема на Рачи. Једна је да царински терминал буде измјештен, а друга да се Управи за индиректно опорезивање у буџету обезбиједе средства како би тај терминал био одржаван како треба.

Оглас

Ратко Ковачевић је рекао да је јавни оглас за измјештање царинског терминала Бијељина расписан највише на захтјев привредне заједнице тог дијела БиХ, града Бијељине, па чак и превозника због нефункционалности и лоших услова на терминалу Рача.

- Средства која се наплаћују на терминалу нису средства УИО и Управа тим новцем не може располагати. То су средства јединственог рачуна и иду у расподјелу са ПДВ-ом, акцизом, царином и путарином и не могу се користити за одржавање терминала - појаснио је Ковачевић.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.