СББ: Аутопута нема због Изетбеговића, зато је БиХ гора и од Косова

Сарајево - Након интервјуа Бакира Изетбеговића за Клиџ.ба, у којем је за застој у изградњи аутопута у БиХ окривио министре и директоре који долазе из СББ-а и ХДЗ-а, реаговали су из СББ-а, гдје у Изетбеговићу виде највећег кривца за такво стање.

Изетбеговић је за klix.ba казао да СДА нема ниједног министра нити директора предузећа или агенције која је надлежна за изградњу нових дионица аутопута, рекавши да је за потпуни застој изградње аутопута крива гарнитура СББ и ХДЗ.

"Зар је СББ, као релативно нова странка с дјелимичним и једногодишњим присуством у власти, крив што је Бакир Изетбеговић, најмоћнији човјек у Бошњака од 1995. до данас, у просјеку градио жалосних 4-5 км аутопута годишње? У Федерацији БиХ је до сада изграђено само 94 километра, а у Хрватској је у истом периоду завршено близу 1.800 километара. Чак и Албанија и Косово већ имају по неколико стотина километара завршених аутопутева", наглашавају из СББ-а

Наглашавају да су километражу коју је Изетбеговићева власт направила за 20 година мира, Косово и Албанија изградили током само једне године.

"Такође, зар је СББ крив што већ двије деценије нема никаквих радова на брзој цести Сарајево - Тузла или путевима од Сарајева ка Крајини, Горажду, приморју. Упорна настојања СББ-а да се надокнади 20-годишњи застој у овој области, потпуно су блокирана. Између осталог, зато што се господа Изетбеговић и Човић никако не могу договорити у међусобном уцјењивању да ли је важније прво градити тунел Прењ или дионицу Мостар сјевер - Мостар југ", поручују из СББ-а.

Истичу да је приједлог СББ-а да се све дионице требају и морају истовремено почети радити практично одбијен зато што СДА у Парламенту Федерације БиХ, позивајући се на петиције грађана, не жели гласати за амандмане на Просторни план Федерације.

Сматрају да се тиме се кочи паралелна и масовна изградња. Додатно, тиме се с друге стране отвара простор и дају изговори представницима ХДЗ-а да праве нове блокаде.

"Потпуно је јасно да овдје нема никакве одговорности СББ-а. Уз то, идеја да се у оквиру БХ Телекома направи нова компанија, како би се подигло више стотина милиона КМ кредита за изградњу брзих цеста, није покренута с мртве тачке. Разлог, упорна и вишемјесечна индоленција Бакира Изетбеговића и његових директора. Зато је Изетбеговићево скривање властите одговорности истовремено и познати покушај који је годинама практицирао, да своју вишедеценијску одговорност у свим сегментима друштва пропагандно пребацује на своје коалиционе партнере. Као некада, у случају СБиХ, СДП-а или ДФ-а, сада се и СББ покушава гушити. Али, умјесто тога, СББ позива оне који не умију или не желе да граде да то препусте онима који знају и хоће. И не опструирају их политичко-административним смицалицама. Грађани због свега плаћају највећу цијену, има превише мртвих на цестама, а народ нема ту привилегију да их најлошијим путевима у Европи возе државни аути под ротацијама и пратњом полиције", наводи се у саопштењу.

Додају да је и Изетбеговић понекад у праву.

"Тачно је да СББ има директора Аутоцеста Федерације БиХ. Али, једнако је тачна ирелевантност те позиције у друштву којом феудално управља пет фамилија. То потврђује и податак да само двије рођене сестре, са својим синовима и њиховим рођацима и пријатељима, имају више премијерских и других важнијих позиција у власти него цијели СББ, као друга најјача странка у ФБиХ на Опшзим изборима 2016. године. Кад је ријеч о приговарању СББ-у због спомињања чувеног тротоара као 'градитељског успјеха', тај мали простор испод фотеље велике Бакирове власти остаје мјесто будућег демократског исказивања расположења грађана", закључује СББ у свом саопштењу.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.