Шаровић: Постоји могућност да се ограничи ниво цијене нафтних деривата

Срна
Додај glassrpske.com као Гугле извор
Фото: Шаровић: Постоји могућност да се ограничи ниво цијене нафтних деривата

Сарајево - Министар спољне трговине и економских односа БиХ Мирко Шаровић изјавио је да постоји могућност да ентитетске владе на приједлог ресорних министарстава ограниче горњи ниво цијене нафте и нафтних деривата.

"Из ових најава у протеклих дан, два видимо да је то могуће. Колико ће то бити не знам, у сваком случају мислим да је то добар почетак", рекао је Шаровић.

Подсјетио је да се сви порези, таксе и марже у вези са горивом израчунавају на ентитетском нивоу, те додао да је спреман да пружи властити допринос у оквиру својих надлежности.

"Ако неко сматра да је неопходно учешће Савјета министара или Министарства на чијем сам челу, ја ћу врло радо у томе учествовати, дати свој допринос у оквиру надлежности које имамо", казао је Шаровић.

Повећање акциза, како је додао, утицало је једним дијелом на повећање цијене горива, али је то повећање дошло у најгорем могућем моменту када су 'дивљале' цијене нафте на свјетском тржишту што је кључни елемент који утиче на формирање цијена.

"Оно што је веома важно јесте да је једна врста незаинтересованости и равнодушности далеко иза нас, те да очигледно постоји много оних који су заинтересовани за оно што ће се дешавати, а при томе највише мислим на грађане јер то директно утиче на све њих. Сматрам да је највећи допринос то што постоји јавно мњење, постоје грађани и њихов став, па не требамо бити изненађени ни ако буду реаговали и на нека друга питања која се њих тичу", поручио је Шаровић.

На питање да ли постоје нафтни картели и удружења која се договарају о цијени горива и висини марже, Шаровић је казао како је то озбиљно питање и ствар инспекцијских органа.

"Оно што је најсимптоматичније и што можда пада у очи јесте да приликом сваког повећања цијене горива имамо договарање нафтног сектора и њихових представника о висини цијене горива, што асоцира да постоји нека врста договора. Да ли је она у оквиру закона, да ли можда ремети нека правила, мислим да вриједи и на овом случају да се то испита", додао је Шаровић.

Предсједник Спољнотрговинске коморе (ВТК) БиХ Ахмет Егрлић је казао је да ВТК има асоцијацију нафташа, као и асоцијацију превозника и путничког и теретног саобраћаја, те да покушавају рјешавати проблеме и доћи до заједничких ставова и рјешења.

"Цијене горива у задње вријеме су попримиле такав облик и карактер да ни наши превозници у путничком и теретном саобраћају нису више конкуретни, нити у региону, нити у свијету. Једна од њихових компаративних предности била је повољна цијена нафте и натних деривата. Сад смо већ у ситуацији да су инвестиције када је ријеч о набавци нових превозних средстава доведене у питање управо због цијене нафтних деривата", додао је Егрлић.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.