РС на авионима изгубила десетине милиона долара

СAРAЈЕВО - Република Српска изгубила је десетине милиона долара због спорости заједничких институција БиХ да донесу одлуке о продаји 22 авиона Оружаних снага БиХ који су проглашени вишком, јер им је неопходан скупи ремонт.

РС трпи огромну штету, јер не може да уновчи авионе које је Војска РС унијела у Оружане снаге БиХ. Од новца добијеног за авионе 80 одсто припада РС, а 20 одсто Министарству одбране БиХ.

У Оружаним снагама БиХ су истакли да су због различитих опструкција изгубиле много и РС и БиХ, јер авиони пропадају и из године у годину губе на цијени. Осим директне штете због смањења вриједности војних летјелица из буџета се плаћа и ангажман припадника бригаде ваздухопловних снага у Маховљанима код Бањалуке, који чувају авионе.

Према цјеновнику из 2005. године цијена "орла" износила је 4,3 милиона долара, док је вриједност "супер галеба" била 2,3 милиона долара. Србија је током 2007. и 2008. године била заинтересована за њихову куповину, али због неусаглашених ставова у БиХ није дошло до њене реализације. Наравно сада цијена авиона није ни приближна оној из 2005. године због чега су изгубљене десетине милиона долара - рекли су у Оружаним снагама БиХ.

Начелник Заједничког штаба Оружаних снага БиХ Миладин Милојчић истакао је да се 22 авиона који су проглашени вишком налазе у Маховљанима. Он је истакао да је ријеч о 14 "јастребова", седам "орлова" и једном "галебу", те да њихова судбина није у надлежности војске, већ цивилних власти.

Замјеник министра одбране БиХ Живко Марјанац рекао је за "Глас Српске" да ће ово министарство највјероватније предложити Предсједништву БиХ да авиони буду продати, наводећи да је коначна одлука на Предсједништву.

Приједлог одлуке ће, међутим, највјероватније сачекати нови сазив Савјета министара што ће додатно успорити ионако компликован поступак. Aко Предсједништво БиХ донесе одлуку о продаји авиона, објаснио је Марјанац, неопходно је расписати тендер за избор фирме која ће продавати авионе, јер тај посао не може обављати Министарство одбране.

За куповину дијела раштимане ескадриле Оружаних снага БиХ једина је била заинтересована Србија, али Предсједништво БиХ у два наврата није успјело да се усагласи о њиховој продаји. Србија је намјеравала да купи седам "орлова" и једног "супер галеба", али због различитих опструкција није дошло до реализације те одлуке.

То је недавно потврдио и српски министар одбране Драган Шутановац, наводећи да унутрашња проблематика у Сарајеву спречава Србију да купи авионе.

- Заинтересовани смо за те авионе. У Сарајеву добро знају да им те авионе нико други у свијету неће купити, али очигледно да око тога постоји унутрашња проблематика. Aко их ми не откупимо биће за отпад или за музеј - казао је Шутановац.

Мишљење српског министра дијели и Марјанац који каже да би са одлуком о продаји авиона требало пожурити, док још постоји интерес Србије, јер ће у противном бити уништени или изложени као музејски експонати.

- Србија је једина земља у свијету која производи авионе типа "орао" и једино их она може купити. Све друге варијанте су њихово обезвређивање - казао је Марјанац.

Продаја или ремонт

Милојчић каже да се авиони тренутно воде као да им је истекао рок употребе.

- То практично значи да ти авиони не могу летјети док се не доведу у исправно стање. Сада све зависи од тога да ли ће Предсједништво БиХ донијети одлуку да се авиони продају или ће тражити да се ремонтују па да се онда рјешава њихова судбина. Све комбинације су могуће, али Предсједништво треба да постигне сагласност и донесе одлуку о томе. Надамо се да ће то учинити на једној од сљедећих сједница када добије приједлог Министарства одбране - појаснио је Милојчић.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.