Први резултати истраге за десетак дана ФОТО

Бањалука - За сада нема никаквих индиција које би упућивале на то шта би могао да буде узрок пада спортског авиона у којем је погинуло пет младића чланова Падобранског клуба “Бањалука”, рекао је јуче “Гласу Српске” предсједник стручне комисије за ваздухопловство Министарства саобраћаја и комуникација БиХ Омер Кулић.

Истрага и обдукција

Кулић је нагласио да су изузети одређена документација, изјаве и дијелови авиона.

- На вјештачење смо послали мотор авиона и гориво. За сада ништа не упућује шта би могао бити узрок пада. То што је мотор био прерађен да иде на обично гориво нема везе са овом несрећом и то није узрок пада - рекао је Кулић и додао да би први резултати вјештачења могли бити познати за десетак дана.

- Изузета документација иде са Комисијом, а вјештачење мотора ће бити обављено у овлашћеним сервисима и то не у једном, него у три, због сигурности резултата - истакао је Кулић.

Специјалиста судске медицине доктор Жељко Каран рекао је јуче “Гласу Српске” да је обављена обдукција свих тијела настрадалих младића.

- Обдукцијом је утврђено да је Стевић настрадао од прелома, док су остала четворица преминула приликом пада авиона. Они су настрадали од масивних механичких повреда, а када је ватра захватила тијела они су били већ мртви - казао је Каран и додао да је пламен који се упалио послије пада авиона у потпуности угљенисао тијела.

Портпарол Окружног тужилаштва Бањалука Маја Ђаковић-Видовић рекла је да Тужилаштво и Комисија Министарства саобраћаја и комуникација БиХ паралелно раде на расвјетљавању овог догађаја.

- Дежурни тужилац је наредио да се обаве сва потребна вјештачења и обдукција тијела да би што прије расвијетлили трагедију - рекла је Ђаковић-Видовић.

Министар унутрашњих послова РС Станислав Чађо рекао је јуче да још не може да говори о детаљима узрока пада авиона.

Посљедње ријечи

Предсједник Падобранског клуба “Бањалука” Душко Грмуша, који је био на радио-вези са пилотом авиона Aленом Црналићем, испричао је “Гласу Српске” да је посљедња информација која је стигла из “цесне” била да је све у реду.

- Прво се врши провјера везе, што смо и учинили. Питао сам Aлена како се чујемо, он је рекао одлично. Питао сам га да ли можемо почети са радом, рекао је да можемо. Рекао сам му да на дну писте има авион и да мајстор врши радове, што је уобичајено. Он је рекао: “Разумио сам, видим их, не сметају ми. Можемо наставити”. Више се нисмо чули - каже Грмуша.

Каже да се све, од проблема на авиону до пада, десило за пет до десет секунди, а да је од узлета до пада авиона прошло око 30 секунди.

- Комисија је све узела у обзир и истрага ће показати о чему је ријеч, до тада не треба ништа искључити. Нагађања су да је узрок несреће коришћење бензина умјесто керозина, али истрага ће показати да то није тако. Тај број авионског мотора има сертификат из Aмерике за коришћење ауто-бензина. С овим авионом никад нисмо имали никакав проблем. То је био најбољи авион у БиХ и у цијелом окружењу - каже Грмуша.

Извјештаји

Предсједник Одбора за безбједност Народне скупштине РС Ненад Стевандић затражио је јуче од Министарства саобраћаја и комуникација БиХ да им доставе извјештаје о свим регистрованим летјелицама, јер према  незваничним подацима у БиХ нема регистрованих летјелица млађих од 30 година.

Досад необјављене фотографије након стравичног пада авиона у Залужанима

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.