Prvi rezultati istrage za desetak dana FOTO

Banjaluka - Za sada nema nikakvih indicija koje bi upućivale na to šta bi mogao da bude uzrok pada sportskog aviona u kojem je poginulo pet mladića članova Padobranskog kluba “Banjaluka”, rekao je juče “Glasu Srpske” predsjednik stručne komisije za vazduhoplovstvo Ministarstva saobraćaja i komunikacija BiH Omer Kulić.

Istraga i obdukcija

Kulić je naglasio da su izuzeti određena dokumentacija, izjave i dijelovi aviona.

- Na vještačenje smo poslali motor aviona i gorivo. Za sada ništa ne upućuje šta bi mogao biti uzrok pada. To što je motor bio prerađen da ide na obično gorivo nema veze sa ovom nesrećom i to nije uzrok pada - rekao je Kulić i dodao da bi prvi rezultati vještačenja mogli biti poznati za desetak dana.

- Izuzeta dokumentacija ide sa Komisijom, a vještačenje motora će biti obavljeno u ovlašćenim servisima i to ne u jednom, nego u tri, zbog sigurnosti rezultata - istakao je Kulić.

Specijalista sudske medicine doktor Željko Karan rekao je juče “Glasu Srpske” da je obavljena obdukcija svih tijela nastradalih mladića.

- Obdukcijom je utvrđeno da je Stević nastradao od preloma, dok su ostala četvorica preminula prilikom pada aviona. Oni su nastradali od masivnih mehaničkih povreda, a kada je vatra zahvatila tijela oni su bili već mrtvi - kazao je Karan i dodao da je plamen koji se upalio poslije pada aviona u potpunosti ugljenisao tijela.

Portparol Okružnog tužilaštva Banjaluka Maja Đaković-Vidović rekla je da Tužilaštvo i Komisija Ministarstva saobraćaja i komunikacija BiH paralelno rade na rasvjetljavanju ovog događaja.

- Dežurni tužilac je naredio da se obave sva potrebna vještačenja i obdukcija tijela da bi što prije rasvijetlili tragediju - rekla je Đaković-Vidović.

Ministar unutrašnjih poslova RS Stanislav Čađo rekao je juče da još ne može da govori o detaljima uzroka pada aviona.

Posljednje riječi

Predsjednik Padobranskog kluba “Banjaluka” Duško Grmuša, koji je bio na radio-vezi sa pilotom aviona Alenom Crnalićem, ispričao je “Glasu Srpske” da je posljednja informacija koja je stigla iz “cesne” bila da je sve u redu.

- Prvo se vrši provjera veze, što smo i učinili. Pitao sam Alena kako se čujemo, on je rekao odlično. Pitao sam ga da li možemo početi sa radom, rekao je da možemo. Rekao sam mu da na dnu piste ima avion i da majstor vrši radove, što je uobičajeno. On je rekao: “Razumio sam, vidim ih, ne smetaju mi. Možemo nastaviti”. Više se nismo čuli - kaže Grmuša.

Kaže da se sve, od problema na avionu do pada, desilo za pet do deset sekundi, a da je od uzleta do pada aviona prošlo oko 30 sekundi.

- Komisija je sve uzela u obzir i istraga će pokazati o čemu je riječ, do tada ne treba ništa isključiti. Nagađanja su da je uzrok nesreće korišćenje benzina umjesto kerozina, ali istraga će pokazati da to nije tako. Taj broj avionskog motora ima sertifikat iz Amerike za korišćenje auto-benzina. S ovim avionom nikad nismo imali nikakav problem. To je bio najbolji avion u BiH i u cijelom okruženju - kaže Grmuša.

Izvještaji

Predsjednik Odbora za bezbjednost Narodne skupštine RS Nenad Stevandić zatražio je juče od Ministarstva saobraćaja i komunikacija BiH da im dostave izvještaje o svim registrovanim letjelicama, jer prema  nezvaničnim podacima u BiH nema registrovanih letjelica mlađih od 30 godina.

Dosad neobjavljene fotografije nakon stravičnog pada aviona u Zalužanima

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.