Предсједништво БиХ за аутомобиле потрошиће више од 200 хиљада марака

"Има се, може се" - мото је, одавно својствен социјално неосјетљивим бх. институцијама!

Показује то нови извјештај у Предсједништву БиХ. Трошкови поправке и одржавања службених возила ове године коштаће више од 220.000 КМ!

"Капитални пројекти" у згради Предсједништва и око ње, нису више тротоари. Нису ни завјесе са украсним "водилицама и шпагама" - мада за такве ексклузивитете потреба на папиру, опет постоји. Префикс "капитални" у овој години, добило је бх. височанство- службени аутомобил.

Купити нови, постојећим напунити резервоаре, опрати их иисполирати, обезбиједити гуме, регистровати, осигурати... Оспособити их за трочланог шефа и за фамилију, ако затреба "безбједности ради", као што је "затребало" за супругу Бакира Изетбеговића - Себију.

Наиме, јавне набавке за текућу годину, тешке су 2.082.000 марака, а више од пола тог износа биће утрошено за путовања, за возање и одржавање четвероточкаша.

Грађани су огорчени. Пензионери кажу да им треба одузети аутомобиле и да иду пјешке, као и они. 
Поједини истичу да је то "ужас један, али шта ћете тако је - шути и трпи".

У Предсједништву не трпе. Али ћуте! Колико имају службених аутомобила, не одговарају. Према посљедњем ревизорском извјештају има их 35. Најмање девет купљено је за мандата актуелног сазива. У плану је куповина и десетог, вриједног 100.000 марака. И као да су пред зграду у Улици Маршала Тита, пристизали са отпада, а не из реномираних ауто-кућа, за њихову поправку планирано је више од 220.000 марака. Да језде бх. калдрмом ауди, БМВ, фолсваген... ваљда нису баждарени! Брзо се "кваре"!

Брже прљају, па ће за њихово бљештавило бити утрошено скоро 30.000 марака. Још 230.000 прогутаће бензин, нафта и деривати. И на крају нове- бљештаве гуме.

Коштаће енормних 70.000 марака. Или 2.000 по аутомобилу, осим ако и оне нису, "безбједности ради" намијењене за ужу и ширу фамилију. Кад се све зброји - за употребу "бх. височанства" из буџета Предсједништва ове године биће потрошено више од 600.000 марака. И још скоро 500.000 за дневнице, авио-карте, смјештај у земљи и иностранству - за три члана и покојег им емисара.

Ивица Ћавар, из Центра цивилних иницијатива, каже да овдашњи политичари једноставно не могу или неће да схвате да троше новац грађана БиХ. Како истиче, новац порских обвезника једне врло сиромашне земље. Увјерен је да се може возити и пуно јефтинијим возилима, али и повремено користити јавни превоз.

Може и приватни аутомобил. Али службени је, ето, дражи. Јер, бх. службени аутомобил може тамо гдје не може ни руска самохотка - у виноград, у шопинг, на плажу, у јарак или у бандеру. Службени аутомобил не одмара и када званичници одмарају. Паркинзи, не само пред Предсједништвом, ових дана празни. Баш као и радна мјеста изабраних и именованих.

Грађани, опет, не ћуте и кажу: "То је побјеснило, ради шта хоће, никога се не боји!", те додају да уз такво понашање иде и народна изрека "Кад се масла има, маже се и по ...."

Када је својевремено Савјет министара БиХ усвојио Правилник о условима набавке и начину коришћења службених аутомобила, ограничио је и вриједност и употребу - "завео ред" аскетски је звучало.

Но, чудо је кратко трајало! Први су реаговали управо чланови Предсједништва. Жељели су у Европу на четири нова точка – скупља од тада лимитираних 130.000 марака. Границе нису трпјели ни министри, водећи бх. парламентарци, они заогрнути у судијско-тужилачке тоге.... Тендери су претварани у списак перверзних жеља – масажери у сједиштима, панорамски кров, паркинг сензори....О трошку грађана куповане су "ергеле" црних лимузина неограничених коњских снага. А када су већ ергеле препуне, зашто их спутавати!? Нека пуне крстаре – и дању и ноћу! И за празнике, попут ових првомајских! А, аскетизам? Он је ионако резервисан – само за грађане!

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.