Потписано писмо намјере о обнови жељезничког саобраћаја између Београда и Приштине

БЕОГРАД - У Минхену је јутрос, у присуству предсједника Србије Александра Вучића, предсједника самопроглашеног Косова Хашима Тачија и специјалног изасланика предсједника САД Ричарда Гренела потписано Писмо о намјерама за обнову жељезничког саобраћаја између Београда и Приштине.

Писмо је у име Београда потписао директор Канцелерије Владе Србије за Косово и Метохију Марко Ђурић, преноси Телевизија "Пинк". 

Документ је потписан у оквиру Минхенске безбједносне конференције. 

У Берлину је 20. јануара потписано и Писмо о намјерама за обнову авиосаобраћаја између Београда и Приштине са компанијом "Луфтханза".

Жељезничка веза до Приштине биће успостављена преко Мердара.

Како је раније речено Тањугу у српским жељезницама, у питању је пруга на траси: Београд - Лапово - Ниш- Дољевац - Куршумлија - Мердаре - Приштина, у дужини од 388 километара.

Жељезнички саобраћај се сада одвија од Ниша до мјеста Мердаре.

Од тог мјеста до саме административне линије пруга је нефункционална, јер је тунел на тој линији урушен 1999. године у бомбардовању, а даље, на територији КиМ, у веома је лошем стању и у току су реконструкције. 

Жељезничка веза између Београда и Приштине иницирана је у јануару у договору предсједника Вучића и специјалног изасланика предсједника САД Гренела.

Подсјећања ради, пруга од Дољевца до Куршумлије дуга 87 километара била је у плану за реконструкцију у оквиру програма обнове регионалних пруга у Србији, а процјењена вриједност радова на горњем строју пруге и на санацији објеката је 46 милиона евра.

Саобраћај на релацији од Ниша до Мердара, успостављен је 2006.године, а прије тога возови су саобраћали до станице Косаничка Рача.

Жељезнички робни саобраћај је до 2008. године функционисао до станице Лешак, затим се до 2013. одвијао само спорадично до сјеверног дјела, а после је био потпуно обустављен.

Друга иницијатива, за коју је данас у Минхену потписана изјава о намјерама, јесте за завршетак изградње аутопута од Београда до Приштине, а наша страна је, како је данас рекао предсједник Александар Вучић, урадила све, и први радови на укупној дионици кроз централну Србију кренуће већ на јесен.

Траса будућег аутопута иде од Мерошине код Ниша, затим Топличким округом поред Прокупља, Белољина, Плочника, Куршумлије до Мердара, укупне дужине 77 километара.

Радови на аутопуту Ниш - Мердаре, који се назива и "аутопутем Мира", почеће, према ранијој најави Министарства грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, на дионици од Ниша до Плочника.

Процјењено је да су радови на изградњи полупрофила, експропријација и пројекта вриједни око 250 милиона евра.

Друга дионица од Плочника до Мердара дуга је 44 километара, а процјењена вриједност износи око 570 милиона евра, тако да ће за цијели аутопут бити потребно око 920 милиона евра. 

Значај аутопута је што ће повезати око пола милиона грађана који живе у Пиротском, Нишавском и Топличком округу, а код Ниша ће се повезати на Коридор 10 и омогућити Србији излазак на албанску луку Драч на Јадранском мору.

Аутопут Ниш - Мердаре - Приштина биће дио "индикативне-основне транспортне мреже ЕУ".

За изградњу аутопута Ниш - Мердаре потписани су уговори са Европском инвестиционом банком од 100 милиона евра и са Европском банком за обнову и развој од, такође, 100 милиона евра. 

Потписан је и уговор о инвестиционом гранту - Вестерн Балканс инвестмент фрејмворк вредан 40,6 милиона евра.

Обнова авиолиније између Београда и Приштине олакшала би путовање и комуникацију грађанима свих националности и учинила Приштину ближом Београду и обрнуто, саоштило је тада Министарство привреде.

"Потписивањем писма о намерама је након двиј деценије учињен први симболичан корак ка поновном успостављању ваздушног саобраћаја између главног града Србије и највећег града јужне српске покрајине Косово и Метохија".

Комерцијалних летова између два града није било двије деценије, тачније 21 годину.
 

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.