Поправку возила вриједног 6.000 платили 16.000 КМ

Сарајево - Из касе Комисије за концесије БиХ, за коју многи сматрају да је зрела за затварање, за поправак службеног аутомобила отишло је лани више од 16.000 марака што је готово три пута више него што тај аутомобил вриједи на тржишту.

Истакнуто је то у извјештају о финансијској ревизији Комисије за концесије БиХ коју је објавила Канцеларија за ревизију институција БиХ.

Ревизори су им, ипак, дали позитивно мишљење, али им је скренута пажња на чињеницу да надлежне институције нису именовале чланове Комисије иако су мандати одавно истекли те на нерационално улагање у поправку службеног возила с обзиром на годину производње и тржишну вриједност.

Комисија за концесије је лани у каси имала око 800.000 марака, а сабирањем рачуна ревизори су утврдили да су за употребу службених возила у 2018. години потрошили готово 25.000 КМ.

На тој институцији воде се два службена возила колико је и предвиђено Правилником Савјета министара о условима набавке и начину коришћења службених возила на том нивоу власти, а ревизија пословних књига је показала велике несразмјере.

- За поправку возила које користи замјеник предсједавајућег Комисије је издвојено 16.622 КМ. Ријеч је о службеном аутомобилу који је произведен 2007. године чија је књиговодствена вриједност нула, а тржишна 6.000 КМ и то према незваничној процјени сервисера коју је Комисија навела у захтјеву за преструктурирањем средстава од 11. јуна 2018. године. Имајући то у виду можемо констатовати да није постојала економска оправданост, исплативост издвајања овако значајног улагања у возило произведено 2007. године имајући у виду и тржишну вриједност возила - наведено је у извјештају.

Спорно је, како су додали, и књиговодствено евидентирање тог улагања, текуће одржавање или инвестиционо улагање имајући у виду значај улагања којим се продужио вијек трајања возила и повећала вриједност сталног средства.

- Можемо констатовати да су у овом случају нарушени принципи доброг управљања јавним новцем. Комисија би требало средствима одобреним за одржавање службених возила да управља на рационалан начин руководећи се принципом економичности - подвукли су ревизори у извјештају.

Посланици из Републике Српске у Парламенту БиХ годинама истичу да је Комисија за концесије једна у низу институција на нивоу БиХ која није испунила задатак који јој је повјерен и да заслужује да буде укинута. Они су истицали да нису одобрили ни једну концесију те да само узалуд троше новац из буџета. Једном је и покренута иницијатива за њено укидање, али за то, на крају, није било довољно политичке воље.

Неријетко се помиње и да је мандат њеним члановима истекао давно, али да их то није спријечило да мјесечно добијају плату око 3.000 марака. 

Истекли мандати

Поново је указано и на статус чланова Комисије која, према правилу броји седам чланова. Мандати за шест чланова истекли су 2009. године док је за једног члана истекао 2015. године. Савјет министара БиХ је лани задужио Министарство спољне  трговине и економских односа да упути Парламенту приједлог за именовање чланова што је и урађено у јуну. Представнички дом крајем јула није усвојио одлуку, односно приједлог листе кандидата, а о томе није донесен закључак. Предсједавајући комисије и два члана лани у фебруару су напустили ту институцију одласком у пензију.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.