Popravku vozila vrijednog 6.000 platili 16.000 KM

Sarajevo - Iz kase Komisije za koncesije BiH, za koju mnogi smatraju da je zrela za zatvaranje, za popravak službenog automobila otišlo je lani više od 16.000 maraka što je gotovo tri puta više nego što taj automobil vrijedi na tržištu.

Istaknuto je to u izvještaju o finansijskoj reviziji Komisije za koncesije BiH koju je objavila Kancelarija za reviziju institucija BiH.

Revizori su im, ipak, dali pozitivno mišljenje, ali im je skrenuta pažnja na činjenicu da nadležne institucije nisu imenovale članove Komisije iako su mandati odavno istekli te na neracionalno ulaganje u popravku službenog vozila s obzirom na godinu proizvodnje i tržišnu vrijednost.

Komisija za koncesije je lani u kasi imala oko 800.000 maraka, a sabiranjem računa revizori su utvrdili da su za upotrebu službenih vozila u 2018. godini potrošili gotovo 25.000 KM.

Na toj instituciji vode se dva službena vozila koliko je i predviđeno Pravilnikom Savjeta ministara o uslovima nabavke i načinu korišćenja službenih vozila na tom nivou vlasti, a revizija poslovnih knjiga je pokazala velike nesrazmjere.

- Za popravku vozila koje koristi zamjenik predsjedavajućeg Komisije je izdvojeno 16.622 KM. Riječ je o službenom automobilu koji je proizveden 2007. godine čija je knjigovodstvena vrijednost nula, a tržišna 6.000 KM i to prema nezvaničnoj procjeni servisera koju je Komisija navela u zahtjevu za prestrukturiranjem sredstava od 11. juna 2018. godine. Imajući to u vidu možemo konstatovati da nije postojala ekonomska opravdanost, isplativost izdvajanja ovako značajnog ulaganja u vozilo proizvedeno 2007. godine imajući u vidu i tržišnu vrijednost vozila - navedeno je u izvještaju.

Sporno je, kako su dodali, i knjigovodstveno evidentiranje tog ulaganja, tekuće održavanje ili investiciono ulaganje imajući u vidu značaj ulaganja kojim se produžio vijek trajanja vozila i povećala vrijednost stalnog sredstva.

- Možemo konstatovati da su u ovom slučaju narušeni principi dobrog upravljanja javnim novcem. Komisija bi trebalo sredstvima odobrenim za održavanje službenih vozila da upravlja na racionalan način rukovodeći se principom ekonomičnosti - podvukli su revizori u izvještaju.

Poslanici iz Republike Srpske u Parlamentu BiH godinama ističu da je Komisija za koncesije jedna u nizu institucija na nivou BiH koja nije ispunila zadatak koji joj je povjeren i da zaslužuje da bude ukinuta. Oni su isticali da nisu odobrili ni jednu koncesiju te da samo uzalud troše novac iz budžeta. Jednom je i pokrenuta inicijativa za njeno ukidanje, ali za to, na kraju, nije bilo dovoljno političke volje.

Nerijetko se pominje i da je mandat njenim članovima istekao davno, ali da ih to nije spriječilo da mjesečno dobijaju platu oko 3.000 maraka. 

Istekli mandati

Ponovo je ukazano i na status članova Komisije koja, prema pravilu broji sedam članova. Mandati za šest članova istekli su 2009. godine dok je za jednog člana istekao 2015. godine. Savjet ministara BiH je lani zadužio Ministarstvo spoljne  trgovine i ekonomskih odnosa da uputi Parlamentu prijedlog za imenovanje članova što je i urađeno u junu. Predstavnički dom krajem jula nije usvojio odluku, odnosno prijedlog liste kandidata, a o tome nije donesen zaključak. Predsjedavajući komisije i dva člana lani u februaru su napustili tu instituciju odlaskom u penziju.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.