Недељко Чубриловић: Брза санација путева и пруге

Саобраћајна инфраструктура у РС је значајно уништена.

 Ако не рачунамо пругу за Шамац, остали оштећени дијелови пруге морају бити веома брзо санирани, дакле у току ове године. Што се тиче путева у највећем дијелу то ће у току ове грађевинске сезоне бити урађено. Рекао је то у интервјуу "Гласу Српске" министар саобраћаја и веза РС Недељко Чубриловић.

* ГЛАС: Какво је стање на саобраћајној инфраструктури у РС након поплава?

ЧУБРИЛОВИЋ: Саобраћајна инфраструктура у РС је значајно уништена. Постоје дијелови пруге који су потпуно однесени. Неке оштећене дионице пруге оспособљене су за саобраћај ангажовањем сопствених средстава, механизације и људства "Жељезница РС". Такође, путеви су претрпјели велика оштећења. На појединим дионицама је оштећен асфалт, на другима је вода поткопала пут, на трећима су се јавила клизишта и одрони. "Путеви РС" и предузећа која се баве одржавањем путева надљудским напорима су радили на проходности тих саобраћајница. У том моменту нам је најважније било оспособити одређене путне правце како би се могла достављати помоћ и евакуисати становништво копненим путем.

* ГЛАС: Колика је штета на путној инфраструктури?

ЧУБРИЛОВИЋ: Према прелиминарним подацима, процјењује се да је за трајно санирање претрпљене штете на магистралним и регионалним путевима потребно око 80 милиона КМ. Такође, треба имати у виду да постоји могућност да у наредном периоду, усљед рада клизишта, дође до повећања обима оштећења.

* ГЛАС: Колика је штета у жељезничком саобраћају?

ЧУБРИЛОВИЋ: Жељезнице су претрпјеле огромна оштећења. Још имамо пруге непроходне за саобраћај. У Српској Костајници код Добоја оштећено је скоро 300 метара пруге, од чега на 230 метара недостаје комплетан труп пруге. На прузи Драгаловци - Присоје такође је однесен комплетан труп пруге у дужини од око 60 метара. Велика оштећења су на прузи Шамац - Модрича. Дионицу ентитетска граница - Шамац - Модрича, због обима насталих оштећења као и због старости и претходне дотрајалости свих њених компоненти неће бити ни могуће обновити, ту ће се ићи на комплетан ремонт пруге. Према процјенама "Жељезнице РС" су претрпјеле штету око 50 милиона КМ.

* ГЛАС: Колико ће времена и новца бити потребно да штета буде санирана?

ЧУБРИЛОВИЋ: Када је у питању жељезнички саобраћај, ако не рачунамо пругу за Шамац, остали оштећени дијелови пруге морају бити веома брзо санирани, дакле у току ове године. То може бити за мјесец до два зато што жељезнице не могу да стоје на располагању привреди, прије свега, рудницима Омарска уколико не буде ријешено то питање. Дакле, мора брзо да се ради. Што се тиче путева у највећем дијелу то ће у току ове грађевинске сезоне бити урађено. Сигурно је да неће све моћи бити завршено у току ове сезоне, али оно што остане неће значајније утицати за сигурност саобраћаја.

* ГЛАС: Колики проблем представљају клизишта у РС?

ЧУБРИЛОВИЋ: Клизишта има на стотине. Наравно да сва нису истих размјера и немају исте посљедице, али оно што заиста кошта су клизишта на магистралним путевима. Међу највећим и најскупљим су клизишта на путном правцу Бањалука - Јајце и клизишта око Добоја. Имамо оштећења носивог дијела пута који је још невидљив за становништво или учеснике у саобраћају. Дакле, то су дијелови пута који највише коштају и који ће захтијевати највише времена за трајну поправку.

* ГЛАС: Који ће бити приоритети за санацију?

ЧУБРИЛОВИЋ: Приоритет су свакако магистрални правци гдје је највећа фреквенција саобраћаја и тамо гдје су насеља или мјеста одсјечена односно немају другу путну комуникацију. За сада се успијева одржати комуникација на свим правцима.

* ГЛАС: На који начин ће бити обезбијеђена неопходна средства?

ЧУБРИЛОВИЋ: Већ су се јавили инвеститори који желе да кроз кредитне линије подрже санацију и који веома коректно наступају почев од Европске инвестиционе банке (ЕИБ), Европске банке за обнову и развој (ЕБРД) и других финансијских институција. Ту су и наши пословни партнери, односно партнери Владе и јавних предузећа који нуде помоћ кроз радове, бесплатна средства, али она ни изблиза не могу да задовоље потребе. Биће начина, успјећемо изаћи из овог, али треба нам вријеме.

Мостови

* ГЛАС: Колико мостова је оштећено или однесено?

ЧУБРИЛОВИЋ: Укупан број мостова оштећених у поплавама ће се знати тек када општинске комисије евидентирају сву штету. Имајући у виду да су мостови на локалним путевима у надлежности општина, ми још немамо тачан податак. Однесен је један мост на магистралном путу Лончари - Брчко, распона осам метара. Због тога је у мјесту Крепшић у прекиду саобраћај. На овом дијелу вода је формирано ново корито ширине 30 метара, а на истој локацији оштећен је труп пута у дужини од 100 метара.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.