Nedeljko Čubrilović: Brza sanacija puteva i pruge

Saobraćajna infrastruktura u RS je značajno uništena.

 Ako ne računamo prugu za Šamac, ostali oštećeni dijelovi pruge moraju biti veoma brzo sanirani, dakle u toku ove godine. Što se tiče puteva u najvećem dijelu to će u toku ove građevinske sezone biti urađeno. Rekao je to u intervjuu "Glasu Srpske" ministar saobraćaja i veza RS Nedeljko Čubrilović.

* GLAS: Kakvo je stanje na saobraćajnoj infrastrukturi u RS nakon poplava?

ČUBRILOVIĆ: Saobraćajna infrastruktura u RS je značajno uništena. Postoje dijelovi pruge koji su potpuno odneseni. Neke oštećene dionice pruge osposobljene su za saobraćaj angažovanjem sopstvenih sredstava, mehanizacije i ljudstva "Željeznica RS". Takođe, putevi su pretrpjeli velika oštećenja. Na pojedinim dionicama je oštećen asfalt, na drugima je voda potkopala put, na trećima su se javila klizišta i odroni. "Putevi RS" i preduzeća koja se bave održavanjem puteva nadljudskim naporima su radili na prohodnosti tih saobraćajnica. U tom momentu nam je najvažnije bilo osposobiti određene putne pravce kako bi se mogla dostavljati pomoć i evakuisati stanovništvo kopnenim putem.

* GLAS: Kolika je šteta na putnoj infrastrukturi?

ČUBRILOVIĆ: Prema preliminarnim podacima, procjenjuje se da je za trajno saniranje pretrpljene štete na magistralnim i regionalnim putevima potrebno oko 80 miliona KM. Takođe, treba imati u vidu da postoji mogućnost da u narednom periodu, usljed rada klizišta, dođe do povećanja obima oštećenja.

* GLAS: Kolika je šteta u željezničkom saobraćaju?

ČUBRILOVIĆ: Željeznice su pretrpjele ogromna oštećenja. Još imamo pruge neprohodne za saobraćaj. U Srpskoj Kostajnici kod Doboja oštećeno je skoro 300 metara pruge, od čega na 230 metara nedostaje kompletan trup pruge. Na pruzi Dragalovci - Prisoje takođe je odnesen kompletan trup pruge u dužini od oko 60 metara. Velika oštećenja su na pruzi Šamac - Modriča. Dionicu entitetska granica - Šamac - Modriča, zbog obima nastalih oštećenja kao i zbog starosti i prethodne dotrajalosti svih njenih komponenti neće biti ni moguće obnoviti, tu će se ići na kompletan remont pruge. Prema procjenama "Željeznice RS" su pretrpjele štetu oko 50 miliona KM.

* GLAS: Koliko će vremena i novca biti potrebno da šteta bude sanirana?

ČUBRILOVIĆ: Kada je u pitanju željeznički saobraćaj, ako ne računamo prugu za Šamac, ostali oštećeni dijelovi pruge moraju biti veoma brzo sanirani, dakle u toku ove godine. To može biti za mjesec do dva zato što željeznice ne mogu da stoje na raspolaganju privredi, prije svega, rudnicima Omarska ukoliko ne bude riješeno to pitanje. Dakle, mora brzo da se radi. Što se tiče puteva u najvećem dijelu to će u toku ove građevinske sezone biti urađeno. Sigurno je da neće sve moći biti završeno u toku ove sezone, ali ono što ostane neće značajnije uticati za sigurnost saobraćaja.

* GLAS: Koliki problem predstavljaju klizišta u RS?

ČUBRILOVIĆ: Klizišta ima na stotine. Naravno da sva nisu istih razmjera i nemaju iste posljedice, ali ono što zaista košta su klizišta na magistralnim putevima. Među najvećim i najskupljim su klizišta na putnom pravcu Banjaluka - Jajce i klizišta oko Doboja. Imamo oštećenja nosivog dijela puta koji je još nevidljiv za stanovništvo ili učesnike u saobraćaju. Dakle, to su dijelovi puta koji najviše koštaju i koji će zahtijevati najviše vremena za trajnu popravku.

* GLAS: Koji će biti prioriteti za sanaciju?

ČUBRILOVIĆ: Prioritet su svakako magistralni pravci gdje je najveća frekvencija saobraćaja i tamo gdje su naselja ili mjesta odsječena odnosno nemaju drugu putnu komunikaciju. Za sada se uspijeva održati komunikacija na svim pravcima.

* GLAS: Na koji način će biti obezbijeđena neophodna sredstva?

ČUBRILOVIĆ: Već su se javili investitori koji žele da kroz kreditne linije podrže sanaciju i koji veoma korektno nastupaju počev od Evropske investicione banke (EIB), Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) i drugih finansijskih institucija. Tu su i naši poslovni partneri, odnosno partneri Vlade i javnih preduzeća koji nude pomoć kroz radove, besplatna sredstva, ali ona ni izbliza ne mogu da zadovolje potrebe. Biće načina, uspjećemo izaći iz ovog, ali treba nam vrijeme.

Mostovi

* GLAS: Koliko mostova je oštećeno ili odneseno?

ČUBRILOVIĆ: Ukupan broj mostova oštećenih u poplavama će se znati tek kada opštinske komisije evidentiraju svu štetu. Imajući u vidu da su mostovi na lokalnim putevima u nadležnosti opština, mi još nemamo tačan podatak. Odnesen je jedan most na magistralnom putu Lončari - Brčko, raspona osam metara. Zbog toga je u mjestu Krepšić u prekidu saobraćaj. Na ovom dijelu voda je formirano novo korito širine 30 metara, a na istoj lokaciji oštećen je trup puta u dužini od 100 metara.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.