Мјешовита комисија БиХ и Хрватске без договора: Рампа за привреду у Новом Граду остаје спуштена

БАЊАЛУКА - За прекатегоризацију граничног прелаза у Новом Граду, која подразумијева његово отварање и за теретни саобраћај, није дато зелено свјетло на посљедњој сједници Мјешовите комисије за праћење спровођења Уговора о граници између БиХ и Хрватске, без обзира на апеле званичника и привредника да надлежни повуку тај потез.

Општине, привредници и становништво штету трпе још од 1. јула 2013. године када је Хрватска постала чланица Европске уније. Тада су на снагу ступили нови прописи о граничним прелазима и пограничном промету. Највећи проблем је забрана теретног саобраћаја преко граничног прелаза Нови Град - Двор. Тиме је отежана ионако тешка ситуација за привреднике из Новог Града, сусједног Двора у Хрватској и других општина приједорске регије којима је тај прелаз најближи. Иако се у једном периоду чинило да су БиХ и Хрватска на корак до договора о прекатегоризацији прелаза, до тога није дошло, а у Новом Граду су чак били посумњали да блокада има везе и са изградњом одлагалишта отпада на Трговској гори, на подручју сусједне општине Двор, која је с друге стране прелаза.

Као један од посљедњих услова за отварање прелаза за теретни саобраћај је помињала санација моста преко ријеке Уне те да би, када се то уради, прво требало да буде отворен привремено на три мјесеца. Анализа Института који су у Новом Граду ангажовали потврдила је да је, према стандардима из бивше државе, носивост моста у границама. Тај материјал су, како је раније за “Глас Српске” истакао начелник општине Нови Град Мирослав Дрљача, доставили Хрватској, али су они ставили приговор да то јесте према томе стандарду, али да су сада дио ЕУ и користе друге стандарде.

О разлозима због чега ни у понедјељак није одлучивано о овом питању, није хтио више детаља да износи ни представник БиХ у Мјешовитој комисији Божо Зовко.

- Причали смо на сједници и о прелазу између Новог Града и Двора, али још треба да буду испуњени одређени услови за то. О томе који су, не би могао да говорим. Није до нас. Могу да кажем да се дошло до краја, али се још није завршило. Ово питање остаје на дневном реду, биће тачка и на наредним сједницама, а надам се да ћемо и ово брзо завршити, али у овом моменту не могу рећи када ће то бити - истакао је Зовко за “Глас Српске”.

Овај пут су, с друге стране, боље прошли у Козарској Дубици. Од данас би, а на основу одлуке Мјешовите комисије, требало да након годину и по буде поново међународни путнички саобраћај преко прелаза који их повезује са Хрватском Дубицом. Начелник Козарске Дубице Раденко Рељић истакао је да су одлуку о привременом међународном промету путника преко сталног прелаза за погранични промет потписали предсједници делегација БиХ и Хрватске у Мјешовитој комисији.

- Ова одлука је битна за Козарску и за Хрватску Дубицу, а смањиће се и гужве на прелазу у Доњој Градини - рекао је Рељић и додао да му је драго што се могу чути најаве да постоји реална шанса да буде прекатегоризован у стални међународни прелаз за путнички саобраћај.

Листа

Министарство безбједности БиХ припремило је недавно прву верзију новог уговора између БиХ и Хрватске о граничним прелазима, која је упућена у фазу консултација, прије слања на адресе званичних институција. На листи прелаза за међународни робни и путнички саобраћај је и Нови Град - Двор.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.