Митровић и Бојанић потписали споразум о изградњи моста на ријеци Тари

БРДО КОД КРАЊА - Министар комуникација и транспорта у Савјету министара Војин Митровић и министар капиталних инвестиција Црне Горе Младен Бојанић потписали су данас, на маргинама четвртог састанка Министарског савјета Транспортне заједнице, споразум о изградњи моста на ријеци Тари и прикључних граничних дионица.

Митровић је рекао да је након дугогодишњих разговора коначно потписан споразум о изградњи моста који ће повезивати двије земље, односно два народа који се налази на СЕЕТО два бе (СЕЕТО 2б) рути.

Он је истакао да су средства за изградњу овог моста већ обезбијеђена тако да се до краја године очекује почетак радова, као и да његова изградња уједно значи и почетак изградње дионице пута Фоча-Шћепан Поље, саопштено је из Министарства комуникација и транспорта у Савјету министара.

"Министарство којим руководим у наредном периоду радиће на обезбјеђивању средстава за изградњу ове дионице како бисмо боље повезали БиХ и Црну Гору. Када говоримо о привредном, економском и туристичком развоју, комплетан регион ће имати бенефите од изградње моста и наведене дионице пута", нагласио је Митровић.

Он је одржао билатерални састанак са министром грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Србије Томиславом Момировићем са којим је разговарао о изградњи аеродрома у Требињу, моста код Бајине Баште и ауто-пута Сарајево-Београд.

У саопштењу се наводи да је Словенија била домаћин састанка који је одржан на Брду код Крања и који је окупио министре из шест земаља западног Балкана, Европску комисију и представнике држава чланица ЕУ.

Главна тачка дневног реда било је прихватање Стратегије за одрживу и паметну мобилност за западни Балкан и јачање сарадње о прекограничној повезаности у региону и са ЕУ.

Директор Сталног секретаријата Транспортне заједнице Матеј Закоњшек рекао је да овај регион пати због високог нивоа емисија стакленичких гасова чији су узрок сектори енергетике и транспорта.

"Задовољство ми је што су министри западног Балкана данас прихватили овај стратешки документ којим ће се ови изазови ријешити. Наша Стратегија за одрживу и паметну мобилност за западни Балкан отвориће пут ка чистијем транспорту и биће један од кључних покретача транспортне политике у региону", истакао је Закоњшек.

Према његовим ријечима, она ће помоћи регионалним партнерима да израде и ојачају своје националне стратегије, а крајњи циљ је зеленији, одржив и здравији транспорт за грађане западног Балкана.

На састанку је прихваћен и Акциони план Транспортне заједнице за водни транспорт и мултимодалност који промовише мултимодална транспортна рјешења и измјене модалитета транспорта кроз циљане политике, укључујући и улагања у унутрашње пловне путеве и поморске луке Бар и Драч.

Опредијељеношћу за његово спровођење, регионалне учеснице ће заједно тежити ка стварању јачег система мултимодалног транспорта и повећању водне димензије транспортног екосистема у периоду од 2021. до 2025. године.

Састанак на Брду код Крања био је прилика и за анализу напретка на проширењу зелених трака ка границама између ЕУ и западног Балкана које су успостављене на почетку избијања пандемије вируса корона, како би се спријечиле несташице основних намирница и медицинске опреме.

Њихово успостављање представљало је један од најуспјешнијих примјера регионалне сарадње чиме су се успјели очувати трговински токови не само у корист економије, већ и у погледу учинковите борбе против пандемије.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.