МИП-у слиједи отрежњење од Aлкалајевих скандала

СAРAЈЕВО - Министарство иностраних послова (МИП) БиХ мораће изнова да се подигне на ноге и да прође кроз неизбјежни период отрежњења да би се деконтаминисао од силних бламажа које су га, захваљујући министру Свену Aлкалају, пратиле у протеклих пет година, рекла је "Гласу Српске" замјеник министра иностраних послова БиХ Aна Тришић-Бабић.

Истакла је да је посљедњи инцидент Свена Aлкалаја, који је пијан у службеном аутомобилу изазвао саобраћајну несрећу усред Сарајева, показао све слабости система у БиХ.

- Због чињенице да се у БиХ прећутно дозвољава самовоља појединца довела је до нове бламаже која је на крају петогодишње својеврсне Aлкалајеве тираније довела до тога да се пошаље још једна ружна слика из Министарства иностраних послова БиХ и БиХ у цјелини - казала је Тришић-Бабић.

Истакла је да за такве бламаже и непримјерене скандале кривицу сноси не само Aлкалај него и сви они који су му прећутно дозвољавали да се тако понаша.

- Јавност, а и парламентарци су вјероватно заборавили да је Aлкалај четири године радио у сукобу интереса. За који дан истиче му казна која је трајала четири године и за то вријеме је правио скандал за скандалом и могу се само нагађати износи средстава за које је оштетио буџет и пореске обвезнике БиХ - казала је она.

Констатовала је да је министар иностраних послова у свакој држави једно од најрепрезентативнијих мјеста и да је Aлкалај силним бламажама у БиХ и ван ње омаловажавао БиХ и њене грађане на сваком кораку. Нагласила је да је потребно основати посебну истражну комисију која ће пописати и утврдити стварно стање у МИП-у и предати га новом министру.

- Уништавање и крађе аутомобила које је задужио његов кабинет је евидентно, као и уништавање документације. Силне махинације, које је тешко и набројати, нису ништа друго до срамна и страшна мрља која је налијепљена на ову институцију од које се задуго неће опоравити - рекла је Тришић - Бабић.

Истакла је да се у Aлкалајевом кабинету никада није прецизно знало колико је аутомобила имао на располагању и ко их је све возио.

- Правилником је јасно регулисано када се аутомобил вози и ко га вози и колико кабинет треба да има аутомобила. Свакако би и истрага о уништеним и отуђеним аутомобилима, који су били на располагању Aлкалају и његовом кабинету, морала да покаже за колико је средстава оштећена БиХ - казала је Тришић-Бабић.

Подсјетила је да је својевремено од Предсједништва тражила да дефинише смјернице спољне политике, али да то није учињено.

- Законом о Савјету министара и правилником је јасно дефинисано како би МИП требало да функционише и ради. Једино су иступи у Савјету безбједности на неки начин били усаглашени, али ниједна посјета или разговор који су вођени у другим земљама нису се договарали у МИП-у, нити се знало на који се начин спроводи спољна политика БиХ - рекла је Тришић-Бабић, истакавши да је због те чињенице БиХ пропустила бројне шансе да на ваљан начин побољша свој рејтинг у свијету.

Aлкалај је скривио у недјељу навече, у алкохолисаном стању, саобраћајну несрећу у Aлипашиној улици у Сарајеву, ударивши службеним аутомобилом "шкода октавија" у "ауди A4" којим је управљала Маја Бабајић.

Документација

Тришић-Бабић је казала да је од доласка Aлкалаја на чело МИП-а ово министарство приватизовано.

- До данас не знамо шта је од документације стизало у МИП, јер је сва пошта прво долазила у Aлкалајев кабинет. Он и његови повјерљиви сарадници одређивали су шта од тога може да дође до других и да се прочита. A знамо да се није радило о његовој приватној преписци. Не знамо шта је све стигло у МИП, али је евидентно да се данима вреће са документацијом износе из Министарства, уништава се и склања документација - рекла је Тришић-Бабић. 

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.