MIP-u slijedi otrežnjenje od Alkalajevih skandala

SARAJEVO - Ministarstvo inostranih poslova (MIP) BiH moraće iznova da se podigne na noge i da prođe kroz neizbježni period otrežnjenja da bi se dekontaminisao od silnih blamaža koje su ga, zahvaljujući ministru Svenu Alkalaju, pratile u proteklih pet godina, rekla je "Glasu Srpske" zamjenik ministra inostranih poslova BiH Ana Trišić-Babić.

Istakla je da je posljednji incident Svena Alkalaja, koji je pijan u službenom automobilu izazvao saobraćajnu nesreću usred Sarajeva, pokazao sve slabosti sistema u BiH.

- Zbog činjenice da se u BiH prećutno dozvoljava samovolja pojedinca dovela je do nove blamaže koja je na kraju petogodišnje svojevrsne Alkalajeve tiranije dovela do toga da se pošalje još jedna ružna slika iz Ministarstva inostranih poslova BiH i BiH u cjelini - kazala je Trišić-Babić.

Istakla je da za takve blamaže i neprimjerene skandale krivicu snosi ne samo Alkalaj nego i svi oni koji su mu prećutno dozvoljavali da se tako ponaša.

- Javnost, a i parlamentarci su vjerovatno zaboravili da je Alkalaj četiri godine radio u sukobu interesa. Za koji dan ističe mu kazna koja je trajala četiri godine i za to vrijeme je pravio skandal za skandalom i mogu se samo nagađati iznosi sredstava za koje je oštetio budžet i poreske obveznike BiH - kazala je ona.

Konstatovala je da je ministar inostranih poslova u svakoj državi jedno od najreprezentativnijih mjesta i da je Alkalaj silnim blamažama u BiH i van nje omalovažavao BiH i njene građane na svakom koraku. Naglasila je da je potrebno osnovati posebnu istražnu komisiju koja će popisati i utvrditi stvarno stanje u MIP-u i predati ga novom ministru.

- Uništavanje i krađe automobila koje je zadužio njegov kabinet je evidentno, kao i uništavanje dokumentacije. Silne mahinacije, koje je teško i nabrojati, nisu ništa drugo do sramna i strašna mrlja koja je nalijepljena na ovu instituciju od koje se zadugo neće oporaviti - rekla je Trišić - Babić.

Istakla je da se u Alkalajevom kabinetu nikada nije precizno znalo koliko je automobila imao na raspolaganju i ko ih je sve vozio.

- Pravilnikom je jasno regulisano kada se automobil vozi i ko ga vozi i koliko kabinet treba da ima automobila. Svakako bi i istraga o uništenim i otuđenim automobilima, koji su bili na raspolaganju Alkalaju i njegovom kabinetu, morala da pokaže za koliko je sredstava oštećena BiH - kazala je Trišić-Babić.

Podsjetila je da je svojevremeno od Predsjedništva tražila da definiše smjernice spoljne politike, ali da to nije učinjeno.

- Zakonom o Savjetu ministara i pravilnikom je jasno definisano kako bi MIP trebalo da funkcioniše i radi. Jedino su istupi u Savjetu bezbjednosti na neki način bili usaglašeni, ali nijedna posjeta ili razgovor koji su vođeni u drugim zemljama nisu se dogovarali u MIP-u, niti se znalo na koji se način sprovodi spoljna politika BiH - rekla je Trišić-Babić, istakavši da je zbog te činjenice BiH propustila brojne šanse da na valjan način poboljša svoj rejting u svijetu.

Alkalaj je skrivio u nedjelju naveče, u alkoholisanom stanju, saobraćajnu nesreću u Alipašinoj ulici u Sarajevu, udarivši službenim automobilom "škoda oktavija" u "audi A4" kojim je upravljala Maja Babajić.

Dokumentacija

Trišić-Babić je kazala da je od dolaska Alkalaja na čelo MIP-a ovo ministarstvo privatizovano.

- Do danas ne znamo šta je od dokumentacije stizalo u MIP, jer je sva pošta prvo dolazila u Alkalajev kabinet. On i njegovi povjerljivi saradnici određivali su šta od toga može da dođe do drugih i da se pročita. A znamo da se nije radilo o njegovoj privatnoj prepisci. Ne znamo šta je sve stiglo u MIP, ali je evidentno da se danima vreće sa dokumentacijom iznose iz Ministarstva, uništava se i sklanja dokumentacija - rekla je Trišić-Babić. 

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.