Колоне на прелазима у БиХ, огромна штета привреди Српске

М. Чигоја, М. Вујић 25.09.2015 12:02

Фото: Колоне на прелазима у БиХ, огромна штета привреди Српске

Бањалука - Економско-политички рат између Хрватске и Србије, који је ескалирао због мигрантске кризе, проузроковаће огромну штету привреди РС, јер ће због пресјечених главних путних коридора извоз готових производа и допремање сировина бити много компликованији, а тиме и скупљи.

Штета је већ претрпљена, јер су десетине камиона из РС данима заглављени у километарским колонама на главном граничном прелазу Батровци-Бајаково између Хрватске и Србије. Ситуација се компликовала након што је Србија на одлуку Хрватске да забрани теретни саобраћај јуче одговорила блокадом транспорта робе хрватског поријекла. Услиједио је још жешћи хрватски одговор и од јуче ујутро је забрањен улазак свим возилима из Србије. Тиме је теретни саобраћај кроз Хрватску ка Србији готово парализован.

Преусмјеравање на прелазе у БиХ

Превозници се преоријентишу на алтернативне руте које воде преко БиХ, због чега су већ јуче забиљежене гужве на појединим граничним прелазима између БиХ и Србије. Најкраћа нова рута води преко прелаза Рача, гдје су формиране километарске колоне камиона и на улазак у БиХ возачи су чекали и по неколико часова. Саобраћај теретних возила појачан је и на граничним прелазима Шамац, Брод и Градишка. На граничном прелазу у Градишци биле су примјетне гужве, а возила са српским регистарским таблицама и путници са пасошем Србије нормално су улазили из БиХ у Хрватску. Службеник Граничне полиције на овом прелазу рекао је да је од сриједе увече више камиона са српским таблицама прешло без икаквих проблема.

- Они овдје улазе у БиХ, иду кроз Хрватску, а онда излазе на граничне прелазе Шамац или Гуња код Брчког, да би потом опет преко Раче или Павловића моста могли ући у Хрватску - појаснио је службеник.

Ипак, међу возачима из Србије било је много нервозе и недоумица да ли ће успјети прећи границу и ући у Хрватску.

- Покушаћемо прећи, па ако нас врате, шта да се ради - каже возач из Србије.

Предсједник Удружења превозника за међународни и унутрашњи транспорт РС Никола Грбић истакао је да је на граничном прелазу Батровци-Бајаково блокирано од 25 до 30 камиона из Српске, а да се стање компликује и на Рачи.

- Пред граничним прелазом Рача колона је дуга око седам километара, а један од главних проблема је што шпедиције немају банковне гаранције и не могу да заврше документацију и долази до формирања великих колона - рекао је Грбић и додао да ће превозници имати огромне губитке.

Превозници су са проблемима упознали министра саобраћаја и веза РС Неђу Трнинића, а са састанка је апеловано на надлежне институције да повећају пропусну моћ на граничним прелазима у БиХ.

Возач Петар Јовановић, који већ три дана чека да пређе српско-хрватску границу на Бајакову, каже да се ради о класичном политичком препуцавању из којег радници извлаче дебљи крај.

- Већ три дана сам заробљен у колони, а путујем из Шпаније. Помјерили смо се само три километра за то вријеме. Има људи који гладују у колонама - казао је Јовановић.

У Управи за индиректно опорезивање (УИО) БиХ су потврдили да ће, уколико за то буде потребе, обезбиједити рад појединих царинских испостава и у ноћној смјени који ће морати пратити и инспекцијске службе задужене за контролу квалитета робе.

- Стање на граничним прелазима и у царинским испоставама је нормализовано. На појединим прелазима постоји појачан промет, посебно теретних возила, али и то рјешавамо у најкраћем року - рекао је портпарол УИО Ратко Ковачевић.

Утицај на привреду РС

Министар спољне трговине и економских односа БиХ Мирко Шаровић рекао је да ће РС и БиХ сигурно трпјети посљедице због тренутне ситуације на граници између Србије и Хрватске.

- Највећи проблем је отежан проток робе. На нашим прелазима је појачан интензитет теретног саобраћаја због великог прилива камиона који се усмјеравају на Рачу, а онда са Раче на прелазе Брод, Орашје или Градишка - казао је Шаровић током посјете прелазу Рача.

Додао је да је посебан проблем са камионима који долазе из Турске с обзиром на то да нису били најављени на овој рути.

- Настојаћемо помоћи да гранични прелази буду довољно проточни и да се не стварају гужве посебно водећи рачуна о храни животињског поријекла - рекао је Шаровић.

Привредници у Српској страхују да би проблем могао потрајати, чиме би и штета коју трпе била већа. Јединствени су у оцјени да економија не смије бити талац политике. Портпарол Привредне коморе РС Владимир Благојевић каже да је привреда Српске колатерална штета спора између Хрватске и Србије.

- Имаћемо огромне директне и индиректне посљедице. Прије свега, то се односи на предузећа која увозе репроматеријал, али и она која извозе производе. Блокада на границама утиче негативно на процес производње и рокове о којима су се наше фирме раније договориле са партнерима. Надамо се да ће партнери наших компанија имати разумијевање и да неће наша предузећа довести у ситуацију да плаћају пенале - нагласио је Благојевић.

Директор бањалучке "Витаминке" Жарко Микић каже да власти морају наћи начин да овај проблем што прије буде ријешен, јер је транспорт једно од кључних питања за привреду.

- Тренутна ситуација није добра, јер политичари из региона шаљу поруку да овај регион није добар за пословање, тако да људи који размишљају да инвестирају или да нас бирају за пословне партнере, не желе да преузимају огроман ризик - казао је Микић.

Предсједник РС Милорад Додик осудио је одлуку Хрватске да затвори границу са Србијом наводећи да ће задржавање путника и робе проузроковати штету објема земљама, али и привреди Српске, која већ има проблеме.

- Наши привредници губе дане чекајући да проблеми буду ријешени. Надам се да ће проблем бити брзо отклоњен - казао је Додик.

Министар иностраних послова БиХ Игор Црнадак изјавио је да је недопустиво да се у 2015. забрањује прелазак људи и превоз робе оцјењујући понашање Хрватске антиевропским и антицивилизацијским.

Аутобуски саобраћај

Хрватска је у ноћи између сриједе и четвртка са своје границе вратила аутобус београдског превозника "Ласта", који је кренуо за Бањалуку. Са београдске аутобуске станице јуче ујутро су отказани сви поласци за Хрватску и међународне линије које макар дијелом саобраћају кроз Хрватску укључујући и поласке за Бањалуку.

У предузећима у РС, чији аутобуси саобраћају на релацији Бањалука - Београд, а иду преко Хрватске, казали су да су их у сриједу увече и јуче преусмјеравали на Рачу како путници не би чекали на прелазу Батровци - Бајаково.

Штета у Србији и Хрватској

Предсједник Привредне коморе Србије Марко Чадеж изјавио је да је, према грубој процјени, протеклих дана због свих криза на граничним прелазима штета између 20 и 30 милиона евра.

- Она ће сигурно бити већа, ако ова ситуација не буде брзо решена. Од колега из Хрватске сам чуо да је штета за хрватску привреду око милион евра дневно - рекао је Чадеж наводећи да ова ситуација не погађа само привреду Србије и Хрватске, него и цијеле југоисточне Европе и ЕУ.

Потпредсједник Хрватске привредне коморе Јосип Захер казао је да покушавају радити на стабилизацији односа и нормализацији протока робе у оба смјера.