Како је прије 30 година настало Ваздухопловство и Противваздушна одбрана ВРС

Стратегијским планом развоја бивше ЈНА и уређења територије за период 1975. - 1985. година планирана је изградња војног аеродрома у рејону Бањалуке.

У јесен 1978. године пришло се избору његове локације, када се већ знало да ће Сарајево бити домаћин Зимске олимпијаде 1984. године, па је донијета одлука да се гради мјешовити војно-цивилни аердром, као алтернативни Сарајевском и Загребачком аеродрому, у случају неповољних метео услова на истим у току олимпијаде.

Аеродром је изграђен и извршен технички пријем истог од стручне комисије у октобру 1983. године, а имао је пресудну улогу у стварању Ваздухопловства и Противваздушне одбране ВРС 1992. године.

Данас овај аеродром има непроцијењиву вриједност за Републику Српску и једно је од обиљежја њене државности…

У односу три сукобљена народа у БиХ, српски народ посљедњи је формирао своју Војску - 12. маја 1992. године. Прије тога и Хрвати и Бошњаци формирали су своје војске - Хрвати ХВО и ХОС, а Бошњаци - Патриотску лигу и њено војно крило „Зелене беретка", што је касније прерасло у Армију БиХ.

У таквим условима и политичко руководство српског народа у БиХ одлучило је да формира своју Војску, уз напомену да су се неке јединице ЈНА, при повлачењу са територије Словеније и Хрватске - предислоцирале на дијелове простора БиХ са већинским српским становништвом.

То се односи и на људство и борбену технику будућег вида ВиПВО ВРС, па су аеродром Маховљане посјеле двије ловачко-бомбардерске ескадриле и остале јединице са аеродрома Церкље из Словеније, а у јесен 1991. на аеродром Залужани стациониране су три хеликоптерске ескадриле са а. Плесо и ракетна бригада ПВО из рејона Загреба.

У мају 1992, при напуштању а. Бихаћ од стране ЈНА - већи број људства и дјелови, углавном логистике, као и људство и техника јединице за ВОЈИН, такођер су премјештени у рејон Б. Луке.

У процесу формирања Војске Републике Српске, формиран је и вид Ваздухопловство и Противаздушна одбране, чија је величина димензионисана у складу са величином територије РС, те се исто састојало из:

- КОМАНДЕ са ПЈ и ОЦ

-           92. мјешовите авијацијске бригаде

-           Издвојена–самостална Дринске авијацијске ескадриле

-           155. рб ПВО – за заштиту ширег рејона Б. Луке

-           172. ссрп ПВО – за заштиту рејона Хан Пјесак – Пале

-           474. лаког артиљеријско-ракетног пука ПВО за непосредну заштиту аеродрома Маховљани и Залужани

-           51. батаљона за Ваздушно осматрање јављање и навођење

-           Ваздухопловне преносне десантно-јуришне чете

-           Јединице за електронско извиђање и ометање, и

-           874. вб са ВНЦ – као борбено-логистичка јединица за цјелокупно ВиПВО ВРС.

 

У формирања вида ВиПВО није било већих проблема по питању људства, ваздухоплова и других борбених средстава и средстава за њихово опслуживање. Проблем су представљали недостатак инфраструктуре за смјештај људства и размјештај захтјевних и скупих средстава ратне технике, недостатак складишног простора и капацитета за ремонт, осим ВЗ Орао, РЗ Космос, те предузећа Руди Чајевец.

Све смо то рјешавали у ходу, наравно уз велику подршку и помоћ институција на републичком и локалним нивоима, укључујући и државна предузећа и приватне фирме и објекте, било добровољним уступањем истих или путем њихове мобилизације.

Тај велики посао успјели смо обавити за врло кратко вријеме - уз огромни напор свих наведених субјеката - и већ 27. маја 1992. наша ЛБА-ција извршила је први борбени задатак - што је узето као Дан ВАЗДУХОПЛОВСТВА И ПРОТИВВАЗДУШНЕ ОДБРАНЕ ВОЈСКЕ РЕПУБЛИКЕ СРПСКЕ, који се ове године обиљежава по 30. пут.

Оно по чему је вид ВиПВО ВРС био специфичан у односу на саставе копнене војске огледа се у неколико сегмената:

Прво - већа софтицираност и бројност средстава ратне технике у односу на вид КоВ. (Илустрације ради, ВиПВО је већ на почетку рата (1992) имало преко 1.250 комада борбене технике и технике за њено опслуживање и одржавање (не рачунајући у то лично наоружање и опрему људства);

Друго, руковање, употреба и одржавање оволиког броја сложених (и скупих) средстава захтијевали су врхунску обученост људства различитих профила. Због тога је у ВиПВО, у односу на укупно бројно стање, био изражен број старјешина (официра и подофицира) и радника у војсци у односу на јединице КоВ;

Треће, специфичност огледа се у ЗОНИ ОДГОВОРНОСТИ – јер је зона одговорности ВиПВО била – цијела територија Републике Српске, и четврта специфичност произлази је из три претходно наведене - а то је ЕКСТЕРИТОРИЈАЛНИ СИСТЕМ ПОПУНЕ ЉУДСТВОМ, тј. са цијелог простора који је контролисала Војска РС.

Велики је допринос вида ВиПВО у одбрани српског народа и стварању Републике Српске. Као прво, ВиПВО је била „превага" у односу на наше противнике у Одбрамбено-отаџбинском рату, било у погледу подршке јединицама КоВ, или дејствима по инфраструктури и положајима наших ратних противника.

У оквиру наведених дејстава авијацијске јединице ВиПВО су током рата 1992-1995 извршиле 1.357 борбених летова - са 933 часа налета, а хеликоптерске јединице су извеле 516 борбени летова и уништиле 432 непријатељска циља, те преко 6.000 летова при којима су превезле 11.522 лица од чега преко 80 одсто рањеника са првих линија сукоба, као и 924 тоне различитог терета…

Посебан допринос ВиПВО дали су у операцији ВРС „КОРИДОР", операцији „КИСЕОНИК" или „12 беба", као и непријатељским операцијама  „УНА-95" и „САНА - 95".

Поред тога, током цијелог рата из ВиПВО формирало је и издвајало из свог састава снаге ојачане чете до батаљона, које су учествовале у пјешадијским борбама на свим дјеловима ратишта - додира са непријатељем.

Ваздухопловци са поносом истичу да су се све јединице и борци ВиПВО током рата у БиХ потпуно придржавале одредби међународног ратног права и да ни један припадник вида ВиПВО није оптужен од МСП у Хагу.

- Били смо и остали професионалци - ми нисмо као неки гађали и уништавали цивилне објекте и колоне избјеглица, као неки на Петровачкој цести или цести Нови Град-Приједор код Сводине - истичу они.

Треба истаћи да су Војска Републике Српске и њено Ваздухопловство и Противваздушна одбрана прва војска у свијету која је ратовала са НАТО пактом.

У агресији НАТО на Републику Српску снаге и системи Противваздушне одбране, што се поуздано зна, обориле су један хеликоптер Армије БиХ, четири авиона МИГ-21 који су из ЈНА пребјегли у Хрватску, један авион Ф-16 - први оборен у свијету, један авион Мираж-200 -такођер први оборен у свијету, четири беспилотне летилице од које двије типа ПРЕДАТОР – такођер прве оборене у свијету.

А према обавјештајним подацима из команде НАТО у Бриселу и писању листа „Вашингтон пост" - ВиПВО је током НАТО агресије на Републику Српск укупно уништило 32 летилице НАТО (авиона и хеликоптера), од који су неки пали у море или на територију других земаља у окружењу.

Нажалост, у току рата 1992-1995. из ВиПВО погинуо је 61 припадник, од чега 31 војника и 30 старјешина, од којих 11 пилота, уз напомену да се за још 4 припадника овог вида ВРС још ништа незна тако да су укупни губици ВиПВО 61 погинули - 31 војник и 30 старјешина.

О каквој обучености, моралу и борбеној готовости ВиПВО је ријеч показује податак да су у периоду 1993.-2002. двије бригаде из састава овог вида проглашене за најбоље јединице ранга бригаде у Војсци Републике Српске: 1993. године - 92. мјешовита авијацијска бригада на челу са комадантом пуковником Душком Ћетковићем, и 2002. године – 874. ваздухопловна база на челу са командатом пуковником Миланом Стојановићем.

О ратном путу вида ВиПВО његов ратни комадант – генерал-мајор Живомир Нинковић написао је и издао књигу под насловом: „Ваздухопловство и противаздушна одбрана Војске Републике Српске у рату 1992 – 1995. година", у облику „војничког рапорта" послије извршеног задатка.

Организациони одбор за обиљежавање 30 година од формирања вида Ваздухопловство и Противваздушна одбрана ВРС – свим ветеранима овог састава честита јубилеј и позива их да присуствују свечаности тим поводом која ће се одржати на а. Маховљани 27. маја са почетком у 11 часова.

Посебно се позивају чланови породица погинулих бораца из састава Вазухопловства и Прпотиваздушне одбране, као и грађани на ову свечаност.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.