Изградња аутопута у завршној фази

БAЊAЛУКA - Изградња аутопута Бањалука - Градишка у дужини од 37 километара у завршној је фази. Ова дионица аутопута Е-661 дио је мреже европских аутопутева и тренутно је најважнија и најоптерећенија путна веза у Републици Српској.

Казала је ово "Гласу Српске" шеф кабинета министра саобраћаја и веза РС Радмила Коцић и додала да ће се овај аутопут повезати са аутопутем на коридору 10 изградњом моста на ријеци Сави код Градишке.

- Постигнут је договор са Републиком Хрватском о заједничкој изградњи моста, чија је процијењена вриједност 30 милиона евра и уговорена је израда пројектне документације - казала је Коцићева.

Она је истакла да се изградњом аутопутева Бањалука - Градишка и Бањалука - Добој као два приоритетна правца у пројекту "Изградња мреже аутопутева у РС" и изградњом маховљанске петље, Бањалука и регија повезују са аутопутевима на европским коридорима Е-661 и 5Ц.

- Један од највећих приоритета ове Владе је обнова и модернизација саобраћајне инфраструктуре. Само у путеве од 2006. године до данас уложено је више од 840 милиона марака, што је три пута више од улагања која обухватају период од 2002. до 2006. године - истакла је Коцићева.

Она је нагласила да су за аутопут Бањалука - Добој, дужине 72 километра, имовинско-правни послови ријешени у 95 одсто случајева, а урађена је Студија оправданости и пројектна документација.

- Процијењена вриједност изградње овог аутопута износи 400 милиона евра. За овај правац представници Владе РС и компаније "ЦПМ" из Марибора потписали су уговор о потконцесији и ускоро се очекује потписивање уговора о изградњи. За остале правце у току су преговори о изградњи и израда пројектне документације - рекла је Коцићева.

Додала је да је у току реализација пројекта "Рехабилитација магистралне и регионалне путне мреже РС 2007 - 2011. година" којим је предвиђена рехабилитација 1.100 километара на 55 дионица магистралних и регионалних путних праваца, у вриједности од 160 милиона КМ, који се финансирају из кредитних средстава Европске инвестиционе банке (EIB), Европске банке за обнову и развој (EBRD) и Свјетске банке (WB).

Руководилац пројекта изградње аутопута из "Интеграл инжењеринга" Боро Здјелар рекао је да је дионица од Гламочана до маховљанске петље коју је радило ово предузеће завршена, а њено пуштање у саобраћај зависи од завршетка маховљанске петље и дијела пута у Гламочанима.

- "Интеграл" заједно са "Конструктором" из Сплита ради на лоту један и лоту два, односно на дионицама од ријеке Саве према аеродрому Маховљани у дужини од 19.750 метара. Радови на овим лотовима су у завршној фази, а у зависности од временских прилика, које нам заиста нису ишле на руку, радови ће бити потпуно окончани - казао је Здјелар.

Шеф градилишта у Гламочанима из "Приједорпутева" Милан Вукмирица рекао је да ће привремено уклапање завршетка аутопута Е661 у Гламочанима у магистрални пут М16 бити готово до краја године.

- Сада се раде каналице које прикупљају воду, а затим ће се радити темељи за постављање бетонске ограде. Послије тога стављаћемо завршни слој асфалта. Радови иду планираном динамиком, а када су нам временске прилике дозвољавале радили смо и у двије смјене - казао је Вукмирица.

Петља

Радмила Коцић је рекла да се ради и маховљанска петља, која је спој аутопута Бањалука - Градишка са аутопутем Бањалука - Добој. Изградња петље финансира се из кредитних средстава Европске банке за обнову и развој у вриједности од 21 милион евра, као и бесповратном донацијом Европске комисије од пет милиона евра.

- Радови су почели у априлу ове године, а извођач радова је конзорцијум "ОХЛ ЖС" из Брна и "Нискоградња" из Лакташа са роком извођења од 24 мјесеца. Основни елементи петље су спој аутопута од 1,5 километар и двије приступне рампе у дужини од по 1,5 километар, које спајају аутопут са постојећим магистралним путем Бањалука - Градишка. Маховљанска петља биће изграђена као објекат на три нивоа, који ће бити први овакав објекат у Републици Српској - казала је Коцићева.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.