Интеграл најближи изградњи прве дионице аутопута

Маријана Миљић
Додај glassrpske.com као Гугле извор
Фото: Интеграл најближи изградњи прве дионице аутопута

Бањалука - Конзорцијум који чине "Интеграл инжењеринг" из Лакташа и "Гранит" из Скопља доставио је најповољнију понуду за изградњу прве дионице аутопута Бањалука - Добој вриједну 180 милиона евра, сазнаје "Глас Српске".

Шест од десет понуђача који су прошли претквалификацију доставило је финансијске понуде за изградњу дионице аутопута од Добоја до Прњавора у дужини од 37 километара. Понуде су у присуству представника понуђача отворене у петак у Влади РС, али њихови детаљи нису саопштени.

Како сазнајемо, другу најповољнију понуду доставио је конзорцијум "Дена", који чине фирме из Казахстана и Турске, који је спреман да поменуту дионицу аутопута изгради за 183,6 милиона евра.

Чешка компанија OHL понудила је да дионицу аутопута од Добоја до Прњавора изгради за 194 милиона, а аустријски концерн "Штрабаг" за 199 милиона евра.

Понуда конзорцијума фирми "Лимак" и "Доус" из Турске вриједна је 229 милиона евра, док је највишу понуду доставио загребачки "Вијадукт" у вриједности од 280 милиона евра уз понуђени попуст од пет одсто.

Директор предузећа "Аутопутеви РС" Душан Топић није желио да открива детаље понуда, нити називе понуђача који су их доставили. Он је казао да је рок за достављање понуда истекао у петак и да су одмах приступили отварању приспјелих шест коверата.

- Једна фирма је накнадно доставила финансијску понуду и она није узета у разматрање. Та понуда ће неотворена бити враћена понуђачу - рекао је Топић.

Он је нагласио да су отварању коверата присуствовали и представници фирми које су доставиле понуде, којима су прочитани износи новца затражени за изградњу прве дионице аутопута Бањалука - Добој.

- Комисија је провјерила и да ли су фирме доставиле и банковну гаранцију и да ли нуде попуст за изградњу дионице аутопута. Иако нису уочени недостаци, почетком идуће седмице све финансијске понуде биће детаљније преконтролисане, али и сва пратећа документација која треба да буде у саставу финансијских  понуда - рекао је Топић.

Европској банци за обнову и развој (EBRD), која кредитира изградњу ове дионице аутопута, идуће седмице биће прослијеђена најнижа финансијска понуда за коју буде утврђено да је комплетна.

- Наш план је да већ средином сљедеће седмице пошаљемо банци извјештај са приједлогом за потпис уговора и онда морамо чекати њихову сагласност. Та процедура може да траје седам дана, а може и мјесец. Ми ћемо инсистирати да то буде што прије. EBRD треба да да сагласност на финансијску понуду, послије чега слиједи потписивање уговора са изабраним извођачем радова - рекао је Топић процијенивши да би радови на аутопуту могли да почну већ идућег мјесеца.

Изврши директор Удружења економиста РС "SWOT" Саша Грабовац рекао је да Влада може бити задовољна бројем понуда.

- Важно је да имамо велике фирме које могу да одговоре овако великом пројекту. То је додатна гаранција да ће посао бити обављен како треба и без великих кашњења. Велика ствар биће уколико за изградњу дионице аутопута од Добоја до Прњавора буде ангажована домаћа компанија. То ће допринијети смањењу незапослености и ангажовању додатне радне снаге - рекао је Грабовац.

Он је нагласио да би у случају избора страног извођача било добро да ангажује што више домаћих подизвођача, којима би се отворила шанса да упосле своје капацитете, али и да стекну драгоцјено искуство у сарадњи са компанијама које имају више искуства у великим пројектима, као што је изградња дионице аутопута од Добоја до Прњавора.

- Осим директне користи за домаћу грађевинску оперативу, изградња аутопутева у Српској побољшаће услове за пословање и привући инвеститоре - казао је Грабовац.

Представници Владе РС, "Аутопутева РС" и Министарства финансија и трезора БиХ потписали су крајем априла са представницима EBRD-а уговор о кредиту вриједном 150 милиона евра за изградњу прве дионице аутопута Бањалука - Добој од Добоја до Прњавора. Кредитно задужење пало је на терет "Аутопутева РС" који ће зајам враћати 15 година уз каматну стопу коју чини висина шестомјесечног еурибора плус један одсто. EBRD је "Аутопутевима РС" дала и грејс период од три године.

Мост на Сави

Премијер РС Александар Џомбић добио је у петак увјеравања од министра поморства, саобраћаја и инфраструктуре Хрватске Синише Хајдаша Дончића да ће хрватска Влада у идуће двије године обезбиједити своју половину новца за изградњу моста на ријеци Сави код Градишке.

- Остали смо код првобитног рјешења да "Хрватске цесте" распишу тендер и да оне воде поступак и да РС и Хрватска обезбиједе по 50 одсто новца за мост. Договорено је да Хрватска изда грађевинску дозволу, а РС да изда сагласност - рекао је Џомбић.

Он је прецизирао да је пројекат за мост већ готов, да би грађевинска дозвола требало да буде обезбијеђена у другој половини августа, док би заједничка комисија "Аутопутева РС" и "Хрватских цеста" до краја године могла да заврши послове израде тендерске документације, расписивања тендера и избора извођача радова. Џомбић је изразио наду да би мост могао да буде завршен у 2014. години.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.