Душан Топић, директор “Аутопутева Републике Српске”: Морамо пратити темпо Србије

Република Српска, упркос потешкоћама због пандемије вируса корона, не одустаје од зацртаних планова и наставља да шири мрежу аутопутева, а већ идуће седмице отварамо причу о дионици од Брчког до Бијељине.

Каже то за “Глас Српске” директор Јавног предузећа “Аутопутеви Републике Српске” Душан Топић уз подсјећање да је Влада РС на посљедњој сједници усвојила важну одлуку о финансирању, пројектовању и изградњи дионице аутопута Вукосавље - Брчко, вриједне 600 милиона КМ.

- Дионица је дуга 33 километра, односно до границе дистрикта. Први корак је расписивање јавног позива за финансирање и изградњу. То је посебан начин јавне набавке. Укупна цифра је 600 милиона марака. Потребно је нагласити да ово није само цијена изградње већ и трошкови финансирања. Сама изградња је процијењена на 480 милиона, а 120 милиона су трошкови у које се убрајају провизија, камате и неке друге накнаде. Ово су процјене, али очекујемо да ће јавни тендер створити одређену конкуренцију и да ће бити понуђача, те да ће понуде бити и нешто повољније.

ГЛАС: Када ће тендер бити расписан?

ТОПИЋ: Одлуком Владе добили смо сагласност за расписивање тендера. Он је припремљен, али чекамо да одлука постане правоснажна, односно буде и објављена у “Службеном гласнику РС”. Чим то буде, објавићемо тендер и биће рок од неких 30 дана за претквалификацију. Сам поступак се састоји из три фазе. Прва је претквалификација, друга је компетитивни дијалог са претквалификованим компанијама, а трећа достављање коначних понуда. Очекујемо да ћемо до краја ове године доћи до финализације, евентуално и до могућности избора и додјеле уговора.

ГЛАС: Може ли, ако се ствари буду тако и одвијале, почети и изградња?

ТОПИЋ: У току је усвајање плана парцелације за ту дионицу, након чега слиједи и експропријација, тако да рачунамо да ће се моћи ићи у изградњу у току идућу године.

ГЛАС: Ово је и почетак пројекта за који се често каже да је један од оних у врху републичких приоритета јер је циљ повезивање са Србијом.

ТОПИЋ: Да. Ово сада је дионица Вукосавље - Брчко, а већ за идућу седмицу, односно сједницу Владе припремамо исту одлуку за другу дионицу која иде од Брчког преко Бијељине до Раче, тако да све то покријемо. Прије тога имамо и дио коридора 5Ц, који је преостао да буде изграђен у дужини од 35 километара од Товире до Вукосавља, и о томе преговарамо. То су три активности које би до краја године требало да дефинишу финансирање ка Србији. Практично, идемо у сусрет активностима које је Србија већ почела прошле године, а то је изградња аутопута Кузмин - Рача и моста преко Саве у Рачи.

ГЛАС: Србија ће, како је недавно најављено, осим изградње тог моста, финансијски помоћи Српској и изградњу 17,1 километра од границе до Бијељине. Колико то олакшава планове Српске?

ТОПИЋ: То би било значајно. Велика помоћ је то што је Србија преузела на себе финансирање моста у Рачи, из финансијских и процедуралних разлога, јер је припрема једноставнија када ради једна земља. Уз то, и евентуално финансирање дијела од Раче до Бијељине много би значило. Важно је само да спремни уђемо у овај посао јер би било непопуларно да Србија направи два, три корака у сусрет нама, а ми да стојимо и не радимо ништа.

ГЛАС: Има ли назнака како би се могао звати овај аутопут? Коридор?

ТОПИЋ: Рано је. Имамо довољно времена да размишљамо и да смислимо најбољи, најљепши и најпаметнији назив. Овај аутопут биће веома важан за Републику Српску и треба да има одговарајуће име.

Мост на Сави

ГЛАС: Да ли је вирус корона утицао на изградњу моста на Сави код Градишке који ће спајати Републику Српску, односно БиХ и Хрватску?

ТОПИЋ: Најважније је да није било застоја, односно затварања градилишта, али је утицало на динамику. Цијело вријеме радимо, што је довело до тога да се већ назиру контуре будућег међудржавног моста. Благог кашњења има, али може се надокнадити у наредном периоду.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.