Дан "Д" за нови гранични прелаз код Градишке: Како стати у крај хировима из ФБиХ?!

Ведрана Кулага Симић 10.12.2025 06:18

Фото: Архива | Нови прелаз код Градишке

БАЊАЛУКА - Новоизграђени гранични прелаз код Градишке увучен је у вртлог политичких тензија у БиХ, а након епилога још једне у низу сједница Управног одбора Управе за индиректно опорезивање (УИО) БиХ, која је заказана за данас, биће познато да ли ће тамошњи објекти послужити само као позадина за сликање званичника иако су, према упозорењима, насушна потреба привредника из свих крајева ове земље.

Још један међудржавни гранични прелаз између БиХ и Хрватске, код новог моста на Сави који је изграђен половином 2022, требало би да сутра, према ранијим плановима, буде пуштен у функцију.

Међутим, то је заустављено због ставова Зијада Крњића, члана Управног одбора из ФБиХ, односно реда експерата којег именује федерална Влада, који одбија да гласа за усвајање измјена Правилника о унутрашњој организацији УИО којим би било омогућено, између осталог, распоређивање цариника на нови прелаз Градишка.

Фактор "Крњић"

Крњић је то, наиме, зауставио у три наврата, прво тврдећи да то није могуће урадити на сједници у електронском, већ искључиво редовном формату, да би се на посљедњој сједници у понедјељак тражило и отварање расправе у вези са поравнањима и коефицијентима за расподјелу прихода од индиректних пореза између Српске и ФБиХ, што је одбијено.

Ипак, на дневном реду ванредне сједнице Управног одбора, која је заказана за данас у 12 часова у Бањалуци у сједишту УИО, је приједлог измјене и допуне правилника о унутрашњој организацији који се односи на гранични прелаз у Градишци, а планирано је и разматрање одлуке о утврђивању привремених коефицијената за расподјелу средстава са јединственог рачуна од октобра до децембра ове године те приједлог одлука за привремена поравнања међу ентитетима за 2023, 2024. и 2025. годину. На дневном реду је и одлука о расподјели прихода од путарине за аутопутеве и путеве.

Министар финансија и трезора БиХ Срђан Амиџић, који је и предсједавајући Управног одбора УИО, јуче није одговарао на телефонске позиве. Дан раније, након сједнице Одбора, оштро је поручио да због Крњића више од четири милиона путника и даље чека на старом граничном прелазу Градишка.

- Један човјек, једно не, а 4.050.000 путника и даље чека на старом ГП Градишка. Све нас малтретира. Каже, није приоритет, да закажем нову сједницу. Каже да нема приговор на предложену измјену систематизације, али неће да гласа. Крњићу је политика важнија од оних који овдје живе - изјавио је Амиџић.

На позиве није одговарао ни први човјек УИО БиХ Зоран Тегелтија. С друге стране, из те институције јуче је саопштено да због епилога сједница УО нису испуњени услови за отварање новог граничног прелаза Градишка нови мост - Горњи Варош.

- Управа изражава жаљење и незадовољство таквом одлуком, јер сматрамо да крајњи корисници, а то су грађани и привредна заједница не смију плаћати цијену унутрашњих политичких и других превирања у БиХ - саопштено је из УИО БиХ.

Управа је позвала све релевантне факторе да хитно дају допринос стварању свих услова да прелаз буде отворен за међународни путнички и теретни саобраћај, и то на начин да Управни одбор УИО најкасније данас у току дана усвоји допуне Правилника о унутрашњој организацији УИО.

Од Кулина бана...

Главни координатор Конзорцијума "Логистика БиХ" Велибор Пеулић истиче да ће прелаз бити отворен уз присуство званичника БиХ, Хрватске и ЕУ те да ће одмах након тога бити затворен.

- То никако није добра вијест за превознике, који се и иначе суочавају с низом проблема. Поред путника и свих којима је потребан најфреквентнији прелаз, најпрометнији и најважнији. Сјеверозападни дио БиХ, централни дио па све до Дервенте су усмјерени у лијевак према Градишци. Ми као конзорцијум нисмо изненађени развојем ситуације. Писали смо чланке о томе. БиХ је од Кулина бана имала слободан пролаз. Ми апсолутно нисмо изненађени - каже Пеулић.

Истиче да су разговарали са Управом за индиректно опорезивање како би се убрзао промет робе.

- И када смо све усагласили, речено нам је да се мора чекати Управни одбор да одобри процедуре. Када све буде договорено да се промет убрза, зависимо од једног човјека. То је поражавајуће. Десетине милиона евра уложене су у тај прелаз, више од 20 година ми то чекамо и замислите каква је то лоша порука. Доћи ће представници Европске уније, премијер Пленковић и представници наше стране и рећи ћемо: "БиХ је отворила савремени гранични прелаз, али сачекаћемо да он буде у функцији". То је јако лоша порука - напоменуо је Пеулић уз опаску да је стари прелаз издржао 30 година и да су сада имали прилику да поентирају и растерете Градишку као град.