Здравко Савић: Губитак Жељезница биће мањи од планираног

Овогодишњи пројектовани губитак "Жељезница РС" износи 32 милиона марака. То јесте непопуларно, али је чињеница. Ипак, очекујем да ћемо успјети да завршимо пословну годину са мањим губитком и мислим да он не би требало да прелази 23 милиона марака.

Рекао је ово у интервјуу "Гласу Српске" в.д. генералног директора "Жељезница РС" Здравко Савић.

- Основни проблем код губитака су дуговања, којих према добављачима имамо око 13 милиона марака и заостала дуговања према радницима. Потраживања радника су око 15 милиона марака - казао је Савић.

* ГЛAС: Какво је тренутно стање у "Жељезницама РС"?

СAВИЋ: Основни проблем "Жељезница РС" је настајање без претходне организационе и функционалне структуре, јер оне нису постојале као жељезничка управа прије цијепања бивших југословенских жељезница. "Жељезнице РС" послују са губицима, али и жељезнице у Европи. Када се упоредимо са окружењем, можемо рећи да нисмо у тако тешкој ситуацији из које не видимо излаз. "Жељезнице РС" у 2009. години су забиљежиле губитак од око 26,5 милиона марака. Овогодишњи пројектовани губитак је 32 милиона марака. То јесте непопуларно, али је чињеница. То су средства која би нам недостајала да годину завршимо позитивно. Ипак, мислим да ћемо успјети да завршимо пословну годину са мањим губитком и мислим да он не би требало да прелази 23 милиона марака. Основни проблем код губитака су дуговања, којих у овом моменту према добављачима имамо око 13 милиона марака и заостала дуговања према радницима. Потраживања радника су око 15 милиона марака.

* ГЛAС: Какви су планови за идућу годину?

СAВИЋ: Има више праваца ка побољшању стања, што би у неком реалном времену требало довести до смањења дуговања. Један од основних праваца је побољшање организације рада. Ту мислим на прерасподјелу радника. Планирамо и успјешан завршетак ремонта пруге Костајница - Јошавка, а покушаћемо и да добијемо значајна средства из фонда владе Aустрије за помоћ инфраструктури БиХ. Сматрамо да ћемо преко тог фонда успјети да кандидујемо неколико добрих програма и отклонимо неколико црних тачака на нашим пругама. Тренутно на жељезницама видимо крш, али смо на веома добром путу да то ријешимо и сигурно ћемо то у идућој години раскрчити и тиме добити вишемилионска средства. Тренутно смо у фази набавке 200 нових вагона за теретни саобраћај.

* ГЛAС: Хоће ли бити отпуштања радника?

СAВИЋ: Ми ћемо се потрудити да отпуштања не буде. То су најнепопуларније мјере, а ми нисмо предузеће које послује искључиво по принципу профита. Имамо јавну функцију, а она подразумијева и то да запослимо раднике и да они буду профитабилни.

* ГЛAС: Колики је тренутно вишак радника у "Жељезницама РС"?

СAВИЋ: Не можемо говорити и калкулисати са појмом вишка радника ако немамо јасних програма који указују који су вишкови у питању и посебно ако немамо програме за збрињавање вишкова. Надам се да вишкова неће бити и да ћемо моћи у оквиру наших постојећих капацитета да упослимо све раднике, прије свега пребацивањем из једног у други дио предузећа, на друге послове, односно изналажењем нових послова на којима ћемо упослити те људе. Ових дана покренули смо неколико врло здравих иницијатива које би могле да уроде плодом.

* ГЛAС: Можете ли нам поменути неке од тих иницијатива?

СAВИЋ: Ради се о пољским привредним компанијама за производњу теретних вагона и производњу опреме за одржавање шинских возила. У овом тренутку имамо са њима врло озбиљне преговоре, послије којих очекујемо веће упошљавање радника.

* ГЛAС: Да ли сте постигли договор са синдикатом око неисплаћених плата?

СAВИЋ: Ја сам управо преузео функцију в.д. генералног директора у тренутку одржавања преговора о испуњавању услова Самосталног синдиката транспортне дјелатности који су се обављали под сјенком најављеног штрајка. Мислим да смо се добро разумјели и могу рећи да штрајка неће бити. Они су разумјели тренутну ситуацију и одустали су од штрајка на одређени рок док виде да ли ћемо испунити оно што смо им обећали, а обећали смо рад, награђивање према раду, залагање за остварење синдикалних права.

"Талго" вагони

* ГЛAС: Када се очекује испорука "талго" вагона?

СAВИЋ: Прва од четири гарнитуре "талго" вагона у Републику Српску треба да стигне у првом кварталу 2011. године. Студија изводљивости коју су радиле релевантне институције показала је да можемо очекивати безбједну и добру вожњу у "талго" гарнитурама.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.