Стратегија развоја јавних путева у Српској: Приоритет градња и категоризација путева

Анита Јанковић 12.03.2016 14:01

Фото: Стратегија развоја јавних путева у Српској: Приоритет градња и категоризација путева

Бањалука - Категоризација путне мреже, изградња саобраћајница, планско одржавање путева, системско управљање трошковима, те повећање степена безбједности саобраћаја, само су неке од мјера које ће се наћи у новој стратегији развоја јавних путева у Српској.

Министарство саобраћаја и веза РС припремило је нацрт стратегије развоја јавних путева за период од 2016. до 2025. године који би требало да се нађе пред посланицима Народне скупштине већ на сљедећој сједници, а доношење овог стратешки важног документа очекује се у јулу ове године.

- Овакав стратешки документ у Српској се ради први пут и врло је битан јер ћемо тачно знати шта и како даље да радимо приликом улагања у путну инфраструктуру. Осим тога, олакшаће нам и посао када су у питању конкурси и тражење новца од међународних финансијских институција - рекла је помоћних министра саобраћаја и веза РС Наташа Костић.

Костићева је истакла да након доношења стратегије слиједи формирање акционог плана по којем ће се документ спроводити у наредне четири године и нагласила да је приоритет израда нове категоризације путева.

- Садашња категоризација путева у Српској датира из времена бивше Југославије, а значај неких путева више није исти као што је био прије 20, 30 година. У међувремену се десила прерасподјела становништва, а измијењене су и техничке карактеристике пута, због чега приоритетно морамо радити на категоризацији путне мреже - каже Костићева.

Стратегија је дефинисала и критеријуме на основу којих ће бити могуће приоритетно одредити на којим путевима су потребне интервенције, односно обнова путних објеката. Овај документ доноси и акциони план изградње путева.

- Акценат је на изградњи аутопута Бањалука - Добој, који треба да буде завршен 2017. године, затим моста на Сави, аутопута на коридору 5Ц, за који су преговори већ у току, као и аутопута Бањалука - Нови Град преко Приједора. У плану је и Јадранско-јонски аутопут кроз РС, те изградња пет брзих путева - рекла је Костићева и додала да стратегија дефинише степен зрелости свих пројеката, односно у којој су фази, за шта је обезбијеђен новац, до када је рок градње и слично.

Анализа садашњег стања путне мреже у стратегији показује да путеви у РС спадају међу слабо развијене у Европи, те да нису на задовољавајућем нивоу кад је у питању степен изграђености и безбједности саобраћаја. Бројни путни објекти, односно тунели и мостови, немају хидролошку заштиту и освјетљење које стандарди Европске уније захтијевају.

- Ако кренемо од чињенице да је путна инфраструктура у РС стара од 30 до 40 година, да су тада брзине биле мање, аутомобили другачији, те да је у рату много разрушених мостова и тунела, стање је задовољавајуће, али простора за модернизацију и унапређење свакако има - каже Костићева и наглашава да је од 1995. године па наовамо рехабилитовано 1.100 километара путева.

Она је прецизирала да ће категоризација путева изњедрити и приоритете за одржавање путева, те олакшати идентификовање и отклањање свих опасних тачака на саобраћајницама.

- На основу стратегије јавна предузећа која управљају путевима ће правити годишњи план, чиме ће се олакшати одржавање путне мреже, њена реконструкција и модернизација. Категоризацијом путева садашњи приоритети у одржавању путева ће се измијенити, мораћемо се прилагодити и за све то су потребна велика средства, али ићи ћемо корак по корак - рекла је Костићева.

Смањење броја погинулих

Један од најважнијих циљева у будућности, гледајући стратегију, јесте унапређење безбједности саобраћаја како би се достигао глобални план смањења броја погинулих за 50 одсто, по којем би у току наредне деценије у РС број погинулих сваке године требало да буде мањи за седам одсто.

- Акциони план за безбједност саобраћаја заснован је на пет стубова безбједности: управљање безбједношћу саобраћаја, безбједнији путеви и кретање, безбједнија возила, безбједнији учесници у саобраћају и збрињавање након несреће - стоји у стратегији развоја јавних путева РС.

Акциони план за изградњу аутопутева и брзих путева до 2025.

Аутопут почетак градње рок изградње

Бањалука - Добој 2014. година 2017. година

Мост на Сави 2017. 2019.

Вукосавље - Добој 2018. 2025.

Гламочани - Млиништа 2017. 2025.

(преко Мркоњић Града)

Модрича - Брчко - Бијељина 2018. 2025.

Бањалука - Приједор - Нови Град 2018. 2025.

Јадранско-јонски 2018. 2025

Брзи пут почетак градње

Лукавица - Пале - 2018-2025.