Стевановић о рјешењима за ЖРС: Слиједи нова систематизација

ДОБОЈ – Министар саобраћаја и веза Републике Српске Зоран Стевановић оцијенио је успјешним преговоре са Управом и синдикатима „Жељезница РС”, али је послао и јасно упозорење: субвенције Владе од 10 милиона КМ не могу се трошити на плате онима који не долазе на посао.

Стевановић је нагласио да су захтјеви радника за враћање додатака на ноћни рад и одговорност логични и људски, али да опстанак компаније зависи искључиво од повећања прихода и радне дисциплине, пренијела је Срна.

Обустава рада води у пропаст

Министар је током састанка изричито затражио да се у јавности више не помиње обустава рада.

-  Ако корисници услуга чују за штрајк, аутоматски ће тражити алтернативна рјешења за превоз робе. Ако они оду, „Жељезнице” остају без икаквих прихода, а стечај би довео до губитка лиценци за превоз - изјавио је Стевановић.

Отпремнине за вишак, казне за „боловања“

Нови менаџмент има задатак да прецизно утврди стварни број потребних извршилаца. Министар је најавио да ће они који не доприносе радном процесу бити збринути уз законске отпремнине, али да се нерад више неће толерисати.

- Очекујем од синдиката да буду партнери и да заједно „очистимо” редове од оних који користе неоправдана боловања или се уопште не појављују на радном мјесту - поручио је министар.

Нова стратегија до 2033. године

Стевановић је подсјетио да је стратешки план развоја жељезница истекао још прије 13 година. Као одговор на то, Влада Српске је прије неколико дана усвојила одлуку о изради нове стратегије за период од 2027. до 2033. године.

- Иако је глобално тржиште нестабилно, ко нема никакав план, неће ништа ни урадити - закључио је Стевановић, указујући на тежак положај главних комитената попут коксаре у Лукавцу и зеничке жељезаре.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.