Регионална блокада: Превозници траже помоћ против ЕУ правила

ГС
Додај glassrpske.com као Гугле извор
Фото: Регионална блокада: Превозници траже помоћ против ЕУ правила

БАЊАЛУКА - Превозници у БиХ блокирали су гранични прелаз и царински терминал у Градишци. Блокиран је излаз за теретни саобраћај на граничном прелазу, а на царинском терминалу улазак камиона са робом из ЕУ.

Путнички саобраћај преко граничног прелаза у Градишци одвија се несметано.

Координатор протеста у Градишци Мирко Ивановић рекао је да ће блокаде трајати до испуњења захтјева, односно док надлежне институције ЕУ не прихвате њихов захтјев да превозници морају имати посебан статус у односу на туристе.

"Камиони пристижу и број незадовољних возача стално се повећава. Тако ће бити до даљњег. Не знамо до када, то зависи од других", каже Ивановић.

Искуства возача са терена ЕУ

Његове колеге, Драган Рапић, Зоран Којић, Давор Кесић износе своја искуства:

"Нама Европска унија не дозвољава да радимо. Нас, у тим земљама третирају као мигранте, туристе, а не као возаче који савјесно и одговорно раде овај тежак посао", пожалио нам се Драган Рапић. 

Он каже да су контроле у европским земљама драстично пооштрене у посљедњих мјесец дана.

"Проблеми су неподношљиви. Овако не може. Камионе нам одузимају, возаче депортују, малтретирају. Не знам шта и како даље, да идемо радити у ЕУ или да тамо камионе региструјемо, није ми јасно", каже Рапић.

У регионалној блокади граничних прелаза за теретни саобраћај учествују и превозници у Србији, Црној Гори и Сјеверној Македонији који су у подне почели протест.

Предсједник Удружења превозника Србије Неђо Мандић рекао је да је блокадама обухваћено 17 граничних прелаза и четири административна прелаза према Косову и Метохији.

"Комплетан Шенгенски простор је организован од стране наших и превозника из Северне Македоније, Црне Горе и БиХ. Сви у исто време почињемо, сви имамо исте захтеве и сви држимо све границе према Шенгенском простору", рекао је Мандић за РТС.

Разлози

Због новог система контроле уласка и изласка из ЕУ возачи из земаља које нису чланице Уније током 180 дана на територији Шенгена могу да проведу максимално 90 дана.

Новаковић је навео да их то онемогућава да нормално послују, да немају зараде ако се ради само трећина радног времена.

Он сматра да је неразумно то што службе ЕУ нису спремне да разговарају и да немају никакав аргумент за то.

"Били смо у Бриселу. Они нису разговарали, само су рекли то је такав споразум", навео је Мандић.

Он је истакао да превозници из Србије и региона имају подршку колега из Турске, који су, такође, угрожени.

Главни координатор Конзорцијума "Логистика БиХ" Велибор Пеулић рекао је да је данас ријеч о блокади од стране ЕУ, као и ланаца снабдијевања за 17 милиона становника на Балкану.

Пеулић је навео да он и колеге желе јасно да кажу да Европска комисија од 2004. године жели да нема превозника и друмских превозника у региону.

Он је упозорио да ће још трећина возача бити елиминисана до 15. априла.

Возачи камиона најавили су да ће блокада трајати до исупуњења њихових захтјева и да ће практично бити блокирани сви гранични прелази.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.