Побуњене машиновође биће оштро кажњене

БAЊAЛУКA - Штрајк 230 машиновођа у "Жељезницама РС" а. д. Добој је мимо закона и уколико не прекину обуставу рада, сва нанесена штета биће им стављена на терет, саопштено је из управе предузећа.

Додали су да машиновође овим поступком угрожавају ионако тешку ситуацију у предузећу.

- Управа предузећа оштро осуђује побуну машиновођа и позива представнике синдиката да реагују на нелегалну обуставу рада - наводи се у саопштењу управе ЖРС.

Из ЖРС су нагласили да захтјев машиновођа да се такозвани километар-час исплаћује по 2,4 КМ умјесто садашње једне марке није у складу са колективним уговором.

- Управа не може да прихвати одговорност да исплаћује нешто што није у складу са законом, као ни да спроводи одлуке претходне управе која је ту правила уступке - наводи се у саопштењу "Жељезница РС".

Машиновођама се исплаћује километар-час умјесто дневница за службена путовања чији износ је утврдила Влада РС.

- Износ дневнице је 20 КМ за службена путовања, док се машиновођама исплаћује једна марка по часу. Машиновође због сложености посла остварују додатних 20 одсто на плату и имају бенефицирани радни стаж четири мјесеца на годину. Предузеће редовно уплаћује ове доприносе - наводи се у саопштењу ЖРС.

Иако машиновође ЖРС имају средњу стручну спрему, плаћене су за степен више, а из ЖРС су нагласили да су просјечна мјесечна примања машиновођа већа од 1.000 КМ, док референт са ВСС и највишим коефицијентом прима око 930 КМ са топлим оброком. Просјечна плата у ЖРС износи 666 КМ.

- Машиновође су повлашћене у односу на друге запослене у овом предузећу и никако не би требало да се понашају мимо закона - наводи се у саопштењу ЖРС.

Око 230 машиновођа ЖРС у понедјељак увече је ступило у штрајк. Њихов основни захтјев је исплата разлике у заостатку додатка на плату, који се у стручној терминологији назива километар, као и даља исплата километра по цијени од 2,4 марке.

Директор "Aрселор Митала" Приједор Младен Јелача рекао је да ово предузеће није обавијештено да ће машиновође прекинути жељезнички саобраћај.

- Отпремање руде заустављено је у понедјељак. Машиновође су требале да испоштују законску процедуру и да нас у предвиђеном року обавијесте о прекиду саобраћаја како бисмо се могли организовати - рекао је Јелача и додао да би дужи застој у отпремању руде могао да изазове несагледиве посљедице не само за "Aрселор Митал" већ за цјелокупни технолошки процес.

Затечени су и путници у Српској који користе жељезнички саобраћај јер је већина њих јуче провела сате чекајући возове.

- Дошла сам на Жељезничку станицу у Бањалуку јуче у 12 часова јер тада креће воз за Добој. Требала сам да стигнем на предавања, али воз се није појавио. Нико од студената није обавијештен, а много нас путује возом - рекла је Бањалучанка Невена Јокановић, која свакодневно путује из Бањалуке у Добој.

Она каже да је од радника сазнала да воз неће доћи и да су машиновође у штрајку, те додала да је према причи радника на станици чула да ће и у идућим данима бити обустављен жељезнички саобраћај, због чега ће до Добоја морати да путује аутобусом.

Управа ЖРС јуче је о штрајку машиновођа обавијестила и Министарство саобраћаја и веза РС и Инспекторат. У Инспекторату су казали да је у Добој отишао главни републички инспектор Рада Горан Гргић, те да за сада не знају какве су неправилности машиновође ступањем у штрајк направиле и које ће мјере бити предузете.

Синдикат

Самостални синдикат саобраћајно-транспортне дјелатности и Самостални синдикат радника инфраструктуре ЖРС оградили су се од обуставе рада машиновођа.

- Свјесни смо веома тешке ситуације у "Жељезницама РС" и машиновође имају наше потпуно разумијевање. Упркос томе, сматрамо да се нелегалним путем не може поправити стање у предузећу - наводи се у саопштењу синдиката. Додали су да се штрајком машиновођа стварају само већи губици.

Позив незапосленим

"Жељезнице РС" упутиле су јуче јавни позив свим незапосленим машиновођама са положеним стручним испитом да се јаве у Управу ЖРС у Добоју ради договора о запослењу у овом предузећу.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.